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FESTO氣缸AEVC-12-5-I-P-A倉庫現(xiàn)貨

2023-12-14 閱讀(246)

FESTO氣缸AEVC-12-5-I-P-A倉庫現(xiàn)貨,FESTO短行程氣缸AEVC-12-5-I-P-A   188080   行程5 毫米  活塞直徑12  工作模式單作用推  工作壓力1.5 bar ... 10 bar  工作介質(zhì)壓縮空氣,,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]  工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作) 耐腐蝕等級 CRC1 - 低耐腐蝕能力  安裝方式要么:帶通孔帶附件  活塞桿材料高合金鋼

FESTO氣缸是鑄造而成的,,氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使氣缸在鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除,。如果時效時間短,,那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會變形。

   氣缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜,,除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力,,在這些力的相互作用下,,氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

   氣缸的負(fù)荷增減過快,,特別是快速的啟動,、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確,、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等,,在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

   氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,,但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除,,致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形,。

   在安裝或檢修的過程中,,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸,、氣缸隔板,、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適,,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形,。

   使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號不對;氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合,。

   氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小,。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好,,螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中,,在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長,,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,,使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。

   氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,,也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固,,這樣就會把變形最大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,最后間隙漸漸消失,。如果是從兩邊向中間緊,,間隙就會集中于中部,氣缸結(jié)合面形成弓型間隙,,引起蒸汽泄漏,。

FESTO氣缸不工作的原因

   氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時,,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度,;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,,以保證執(zhí)行元件潤滑良好,;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換,;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),,應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,,應(yīng)換新,。

   氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠,;供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除,。

   氣缸的緩沖效果不良,,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。

   氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的,。對此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。

費(fèi)斯托氣缸AEVC-12-5-I-P-A 188080實物圖片展示:



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