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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,，BERNSTEIN傳感器 |
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2023-12-11 閱讀(309)
PARKER派克TEA025EW09B2NXWJ插裝閥型號(hào)分解說(shuō)明：
TEA=電液比例帶截止功能
025=公稱尺寸規(guī)格NG25
E=二通插裝閥ISO 7368
W=調(diào)節(jié)裝置
0=閥芯型式
9=流量代號(hào)
B=液流方向B至A A=A至B
2=先導(dǎo)連接外控/外泄
N=密封件NBR V=氟橡膠
X=比例電磁鐵電壓16VDC L=6VDC
W=插座不帶插頭
J=電磁鐵電壓24VDC
派克的TEA系列帶截止功能的電液比例節(jié)流二通插裝閥單元綜合了大流量和快速響應(yīng)的性能, 并由此能提供較高的效能,。該系列蓄能器放油閥適宜用于, 要求在很短的工作周期 (數(shù)毫秒的范圍) 內(nèi)從液壓蓄能器內(nèi)排放出很大流量的液壓系統(tǒng)。
典型的應(yīng)用為注塑成型機(jī)和壓鑄機(jī), 還有液壓壓機(jī),。該系列閥的蓄能器排放功能基本上類似于TDA系列電液比例節(jié)流閥, 但其額外還在先導(dǎo)回路中附加集成了一個(gè)電磁方向閥, 以符合相關(guān)的安全法規(guī),。
市場(chǎng):
• 工業(yè)
• 成型機(jī)械
特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
• 插件安裝孔及安裝界面符合 ISO 7368 - 利于快速、方便地集成
• 高工作壓力達(dá) 350 bar - 適用于高要求的液壓應(yīng)用系統(tǒng)
• 額定流量至 9500 l/min - 能符合高效運(yùn)行
• 多檔規(guī)格, NG25 - NG100 - 允許大跨度變化使用
• 大部分規(guī)格供貨周期短 - 無(wú)需庫(kù)存
應(yīng)用:
• 通用壓機(jī)
• 注塑成型機(jī)
• 壓鑄機(jī)
安全功能:
附加集成的電磁方向閥提供安全功能, 當(dāng)其電磁鐵失電時(shí), 其閥芯處于彈簧偏置的位置, 從 X 口來(lái)的先導(dǎo)壓力將控制活塞推壓至下端位置, 主閥芯關(guān)閉, 結(jié)果從 B 到 A 或從回油系統(tǒng)到機(jī)器的液流被關(guān)閉,。
美國(guó)PARKER節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
PARKER節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
該閥經(jīng)常需要操作,，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上,。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。
一,、節(jié)流閥體沉積物的來(lái)源較為復(fù)雜,，但可歸納為以下幾類：
1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),，會(huì)被液流沖刷掉,，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng),。
3.閥口壓差較大時(shí),，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng),，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
4.PCV廢氣來(lái)源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體,。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒,。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,，由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分"會(huì)在高溫下氧化縮合,，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著,。
5.渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤(rùn)滑油：對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式,，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,，并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓,。但共軸軸承在長(zhǎng)期且惡劣的工況下,，易產(chǎn)生潤(rùn)滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長(zhǎng),，更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著,。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢,。
二、節(jié)流閥的維護(hù)與清洗
當(dāng)節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時(shí),，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,，發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、精確的控制其開度,，開度值過(guò)低造成啟動(dòng)困難,、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí),，節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速,。
