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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產品： HYDAC壓力開關,BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2023-11-24 閱讀(385)
Rexroth比例閥4WRA系列數(shù)字比例方向閥通過上述維修和比較精確的調試后,，它的機械零位和電氣零位指標均能夠達到或接近原廠新閥的參數(shù)，能夠滿足使用要求,，延長了比例方向閥的使用壽命,，降低了運行、維護成本,，在生產中取得了較好的效果,。
Rexroth公司生產的4WRA系列數(shù)字式比例方向閥由主閥,、位移傳感器和放大器三部分組成。由于它工作可靠,，控制性能優(yōu)良,，因此在國內企業(yè)中使用非常廣泛。但由于該數(shù)字式比例閥價格較貴,，閥的結構復雜，機電一體化程度高,，維修和調試都具有相當大的難度,，導致使用成本較高。因此,，解決好該數(shù)字式比例閥的維修與調試,，可以大幅延長比例閥的使用壽命和減少使用者的運行成本。
在數(shù)字式比例閥的實際使用中,，由于液壓系統(tǒng)污染和電氣原因,，比例閥在發(fā)生故障時需要進行拆裝、維修和調試,。特別是更換放大器后,，為了保證維修后的比例方向閥能夠較好地復原出廠性能參數(shù),，需要進行維修后的調試。
2．機械和電氣維修
Rexroth公司的4WRA系列數(shù)字式比例方向閥結構如圖26所示,，它具有對稱的機械結構,。輸入電流信號通過放大器驅動比例電磁鐵，比例電磁鐵推動主閥閥心移動,，閥心移動的距離通過位移傳感器檢測并反饋到放大器中，形成一個閉環(huán)控制系統(tǒng),，因此，該比例閥具有較好的控制性能,。理論上,，該閥閥心在偏離中間位置（零位）左、右相同的距離時,，它在A,、B兩個油口的輸出流量是相等的。在沒有電流信號輸入情況以及給定壓力的條件下,，它的A、B兩個油口輸出流量均為0L/min,。
Rexroth 4WRA系列數(shù)字式比例方向閥結構
在實際生產使用中,，由于該比例閥制造精度較高，最常見機械故障是因為液壓系統(tǒng)污染而導致的閥心卡緊,。一般經過拆卸清洗都能解決閥心卡緊問題。在閥心有較大磨損的情況下,，比例閥的內泄漏將明顯增加,，從而導致液壓系統(tǒng)不能正常工作，此時只有更換比例閥方向閥才能解決存在的故障,。
電氣元件損毀是比例閥電氣損毀的主要原因,。由于放大器采用集成電氣元件，用戶直接更換電氣元件進行比例方向閥維修的難度較大,。在實際維修中，一般通過更換比例閥放大器來解決,。
3．調試系統(tǒng)
比例方向閥維修后調試的重點在于如何使維修后的比例方向閥性能參數(shù)基本達到出廠數(shù)值,。比例方向閥維修完成后,，并不能直接用于液壓系統(tǒng)中，因為此時的比例方向閥機械零位和電氣零位點發(fā)生了變化,，不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號成對應關系，必須進行比例方向閥機械零位和電氣零位的調整,，才能保證比例方向閥恢復出廠性能參數(shù),。
為方便比例方向閥維修后的調試,，設計了一個小型專用調試臺，液壓系統(tǒng)如圖27所示,。為減小整個調試臺的體積,，減輕質量,，方便調試臺在生產車間移動，液壓系統(tǒng)動力單元采用直接式電動機泵組定量供油單元,，其雙作用葉片泵具有較小的流量脈動,。同時，為進一步減小壓力脈動對比例方向閥輸出流量的影響,，在液壓泵出口處增設了吸震蓄能器。比例方向閥輸出流量的檢測采用德國制造的流量傳感器,，保證檢測系統(tǒng)能夠精確檢測比例方向閥閥心移動時的輸出流量。
小型專用調試臺液壓系統(tǒng)
本調試臺的流量測量系統(tǒng)檢測數(shù)據讀取直觀,，調整反應靈敏,，具有檢測精度高和較寬的測量范圍,。液壓系統(tǒng)設計中使用同一條測量油路,，通過兩個獨立的截止式電磁閥切換來測量比例方向閥兩個輸出油路的流量,，避免了滑閥式電磁閥的內泄漏以及采用不同檢測油路帶來的測量誤差。
電氣系統(tǒng)采用單片機控制,，單片機控制流程如圖28所示。被調試比例方向閥的輸入電流信號采用電位器手動調節(jié),，操作方便,，輸入電流信號LED顯示,，準確、直觀,。為避免人工輸入電流信號過大,，導致被調試比例方向閥口開度過大、液壓系統(tǒng)壓力過低,，在單片機程序中設計了限流保護，以限制被調試比例方向閥的最大開口,，保證一定的閥口壓力差。
REXROTH比例閥的工作原理是電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制,，在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地,、按比例地對油流的壓力,、流量或方向進行遠距離控制。
比例閥,，閥對流量的控制可以分為兩種,。一種是開關控制,，一種是連續(xù)控制，伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些,，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。一種是開關控制：要么全開,、要么全關,，流量要么最大、要么最小,，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥,、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度,，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的,，如節(jié)流閥,，也有電控的,，如比例閥、伺服閥,。
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,， 生產實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費,，因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 （開關控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
