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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產品： HYDAC壓力開關,BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,，BERNSTEIN傳感器 |
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2023-6-25 閱讀(767)
如何判斷德國Aventics電磁閥的故障和處理方法
Aventics電磁閥解決對策:為使埴料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接
觸面不能為斜面) ,以防止填料被介質壓力推出,。埴料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少埴料
磨損,。埴料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,，磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩
擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內部介質的侵蝕,與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕,。這樣,有效地
保護了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。
Aventics電磁閥埴料裝入埴料函以后,經壓蓋對其施加軸向壓力,。由于埴料的塑性,使其產生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接
觸是并不是非常均勻的,。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調節(jié)閥在使用過程中,閥桿同埴料之
間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動,。在使用過程中,隨著高溫,、高壓和滲透性強的流體介質的影響,調節(jié)閥埴料函也是發(fā)生
泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織埴料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質沿著埴料纖維之間的微小縫隙
向外泄漏),。閥桿與埴料間的界面泄漏是由于埴料接觸壓力的逐漸衰減,埴料自身老化等原因引起的,這時壓力介質就會沿著埴料
與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏,。
Aventics電磁閥閥芯、閥座變形泄漏
電磁閥閥芯,、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強,。而腐蝕介質的通過,流體
介質的沖刷也可造成調節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在,。當腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時,便會產“生對閥芯,、閥座材
料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯,、閥座不配套,存在間隙,關不嚴發(fā)生泄漏,。
一、Aventics電磁閥檢查氣源處理裝置, 檢查過濾器,、減壓閥,、油霧器是否正常,觀察壓力是否在3-8kg ;
電磁閥的信號線由一對控制信號線和一對反饋信號線組成。當PLC給閥門一個信號時,，信號在調節(jié)閥的定位器中進行信號轉
換,，通過氣源壓力來控制閥桿動作。閥桿的行程通過調節(jié)閥的反饋信號把閥門的開度傳送出去,。
如果氣動閥[ ]沒有反饋信號,可能是線路除了問題,要用萬用表檢查一下接電的信號線,。 比如檢查一下每個接點是否有電壓 ,線
路連接是否正確，信號線是否損壞,，信號線是否松動等,。
二、觀察氣動執(zhí)行器有無漏氣現(xiàn)象,尤其是閥桿連接處和兩端蓋處;
1.汽缸排氣孔漏氣,由于汽缸內部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封露出現(xiàn)老化現(xiàn)象造成的,。
2.汽缸上下部漏氣,，由于執(zhí)行機構與汽缸的密封出的密封罷與其執(zhí)行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果。
3. 電磁閥漏氣,可能由于減壓閥的氣壓過高引起的,。
4. 電磁閥中的彈簧損壞,，造成力道不到位,從而弓|起汽缸漏氣,。
三、Aventics電磁閥是否工作正常,有無漏氣現(xiàn)象;
四,、檢查定位器工作是否正常,，有無漏氣現(xiàn)象;
Aventics電磁閥無法關到零位,可能的原因有兩個。-是其實關到零位了,但反饋指示沒有,這應該是信號問題,可以通過調整定位
器來解決;二是確實沒有關嚴,大的可能是閥門密封墊片出現(xiàn)損壞,或者閥桿連接處轉動收到卡阻,。這類問題需要將閥體拆下來聯(lián)
系氣動閥門廠家更換密封墊片和對轉動處加潤滑油,使其可以正常工作,。
五、檢查所有連接部件固定螺絲是否緊牢;
六,、盡量避兔過多浮灰覆蓋到執(zhí)行機構上,要市場保持工作環(huán)境清潔,。
七、電磁閥無反饋信號
Aventics電磁閥的信號線由一對控制信號線和一-對反饋信號線組成,。當PLC給閥門- 個信號時,信號在調節(jié)閥的定位器中進行信號轉
換,，通過氣源壓力來控制閥桿動作。閥桿的行程通過調節(jié)閥的反饋信號把閥門的開度傳送出去,。
如果Aventics電磁閥沒有反饋信號,要用萬用表檢查每個接點是否有電壓,。要檢查線路連接是否正確,檢查信號線是否損壞,檢查信號線是否松動
