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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

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分析德國REXROTH單向節(jié)流閥堵塞原因與特點(diǎn)

2023-2-8 閱讀(461)

分析德國REXROTH單向節(jié)流閥堵塞原因與特點(diǎn)

REXROTH單向節(jié)流閥原理特點(diǎn)介紹節(jié)流閥具有以下特點(diǎn):

1.構(gòu)造較簡單,,便于制造和維修,成本低。

2,、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用,。

3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用,。

4,、密封性較差,。

力士樂節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種,。節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):

該閥經(jīng)常需要操作,因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上,。

安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。

節(jié)流口堵塞原因:

1,、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì),、瀝青、碳渣等污物堆積在 節(jié)流縫隙處,。

2,、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度

一般為5~ 8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積,、吸附物增長到-定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的

脈動(dòng)。

3,、閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

力士樂節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制

閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成s種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒有流量

負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ?度穩(wěn)定性要求不高的場臺(tái),。

REXROTH節(jié)流閥的性能要求是:

流量調(diào)節(jié)范圍大,流量一壓差變化平滑 ;

.內(nèi)泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;

.調(diào)節(jié)力矩小,動(dòng)作靈敏。

力士樂節(jié)流閥( throttle valve )的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達(dá)到

調(diào)節(jié)流量和壓力,。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象,。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(臺(tái)金鋼制造)并制成*角

為140~ 180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,,- 般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

減輕節(jié)流C ]堵塞的措施:

1,、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口,。

2、精密過濾并定期更換油液,。

3,、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。

4,、采用電位差較小的金屬材料,、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度,。

分析德國REXROTH單向節(jié)流閥堵塞原因與特點(diǎn)

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