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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,，BERNSTEIN傳感器 |
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2022-9-6 閱讀(398)
D41FBE01FC1NF00派克比例閥分解與檢修
美國PARKER派克比例閥D41FBE01FC1NF00是一種滑閥中心型先導(dǎo)方向閥,，它控制油流方向,，主滑閥控制油壓,，交換為所需的位置，然后通過中止機構(gòu)、位置機構(gòu)或彈簧將其保持在該位置。
美國PARKER派克比例閥D41FBE01FC1NF00通過調(diào)節(jié)輸入閥內(nèi)的電磁鐵的電壓信號而控制閥芯的移動,，通過改變閥端口的尺寸，能夠進行與輸入電壓成比例的壓力和流量的輸出控制,。并且，美國PARKER派克比例閥D41FBE01FC1NF00具有能夠?qū)χ骷壔y的位置進行調(diào)整的集成電子部件,。
美國PARKER派克比例閥D41FBE01FC1NF00應(yīng)用范圍廣泛,，可用于機床，通用印刷機,，輪胎壓力機,，注塑機，以及各種大型液壓設(shè)備,，還可用于液壓壓力機的高極,、低運動方式的控制，還可用于動態(tài)位置控制,，以及 PQ閉環(huán)控制系統(tǒng),。
美國PARKER派克比例閥的功能主要有方向功能、流量功能,、壓力功能,，因此主要分為三大類：方向閥、流量閥,、壓力閥,。
派克比例閥的工作原理
通過比例放大器功率放大指令信號，并按比例地將電流輸出到比例閥中的比例電磁鐵按比例地移動閥芯的位置,，然后按比例移動閥芯的位置,，就可以按比例控制液流的流量和液流的方向，從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置或速度控制,。對于位置或速度精度有很高要求的應(yīng)用,，也可以通過檢測執(zhí)行器的位移或速度來構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
派克比例閥由直流比例電磁鐵和液壓閥組成,，其實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用比例電磁鐵,，其種類較多，但工作原理基本一致,，都是根據(jù)比例閥的控制需要設(shè)計的,。
D31FBE01CC1NF00比例閥的結(jié)構(gòu)
閥門主體包括測量閥芯、測量孔、復(fù)位彈簧和壓差彈簧壓差所構(gòu)成,。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,，有電磁或無位移反饋裝置。
D31FBE01CC1NF00比例閥的功能
在給電磁鐵通電時,，測量閥芯克服彈簧力開啟而使流道油經(jīng)壓力補償閥芯調(diào)整后,，流入流道。
借助于壓力補償器,，在測量窗口上保持壓降恒定,。結(jié)果為負(fù)載的變更得到補償，同時也使流量保持恒定,。
使用放大系統(tǒng)可實現(xiàn)對閥調(diào)節(jié),。
PARKER 比例閥的分解與檢修
1.分解：先將感載比例閥夾在臺鉗上，用扳手?jǐn)Q下閥蓋8,，并拆下密封圈,。然后取出襯套2、柱塞1,、密封圈3,、彈簧座4、彈簧5,、彈簧座6和密封圈7,，其分解如圖12-13所示。
2.檢修：檢查閥體的表面和柱塞的外表面是否光潔,、無銹蝕,，相互配合的零件之間是否有過大間隙。如發(fā)現(xiàn)有較輕的缺陷,，可用適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰韵?；倘若缺陷難以消除，則應(yīng)更換感載比例閥總成(因為閥體和柱塞不作為備件供應(yīng)),。
每次維修時,，對所有密封件，即使看上去完好無損,，也應(yīng)予以更換,。而且在裝配之前，應(yīng)以規(guī)定使用的制動液潤滑各零部件,。要避免密封件與汽油或其它溶劑接觸,。
三、PARKER 比例閥的調(diào)整
為了確保感載比例閥能在必要時介入制動回路,，需對扭桿進行調(diào)整,。但應(yīng)注意：液壓回路中有壓力時,，不可對拉桿進行調(diào)整；檢查應(yīng)在緩慢的升壓過程中進行,；檢查感載比例閥時,，制動系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完好狀態(tài)。在對汽車進行改裝時,，若更換了鋼板彈簧,，則應(yīng)同時更換說明，并對其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正,。
PARKER比例閥調(diào)整方法有兩種：
1.檢查行程
1)秤汽車后部的重量,，使其空載；
2)起動發(fā)動機,；
3)拆下感載比例閥防塵罩2便可以看到柱塞與扭桿的接觸部分,；
4)將制動踏板踩到底，然后用厚薄規(guī)檢查柱塞與扭桿之間的間隙,，其值應(yīng)為0.1mm；
5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態(tài),，然后按說明所給定位的數(shù)值測量扭桿的行程,。
2.檢查輸入和輸出壓力
1)擰下檢測口的保護蓋，然后裝上壓力表,，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),，緩慢踏下制動踏板，直至感載比例閥前壓力表讀數(shù)為10MPa為止,，保持此壓力值不變,。
2)按表12-8所示的模擬負(fù)荷加載，使感載比例閥之后的壓力表讀數(shù)滿足表中要求,。無論哪種方法,，如果感載比例閥后壓力表的讀數(shù)與要求不符，則應(yīng)調(diào)整拉桿,，如圖12-12所示,，其長度應(yīng)符合要求。
調(diào)整結(jié)束后,，還應(yīng)檢查整車的制動狀況是否完好,。
美國PARKER比例閥現(xiàn)貨型號：
D41VW001C1NTW
D41FCB32FC2NB70
D41VW004C4NJW
D41FCB31FC1NE70
D41FCB31FC1NE70
D41VW004C1VJW
D41VW004C4NJW
D41VW004C4NJW3A91
D41FCB31FC1NE70
D41FCB31CC4NE70
D41FCB31FC4NE70
D41FCE01CC4NE70
D41FCE01FC1NE70
D41FHB31E1NE00升級D41FCB31FC1NE70
D41VW001C4NJW
D41FSE01C4NXW0
D41VW020B4NJW91
D41FCB31FC1NE70
D41VW020B4NJW91
D41FCB31FC1NE70
D41VW020B4NJW
D41VW020B4NJW91 D41FBE01FC1NF00派克比例閥分解與檢修
