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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關,BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2022-8-30 閱讀(711)
廣聯(lián)講解Atos比例閥日常故障怎么排除？
答：
?、?a href="http://sorrent.com.cn/st307585/" target="_blank">阿托斯比例閥由于插頭組件的接線插座〔基座）老化,、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，導致比例Atos比例閥不能工作（不能通人電流）。
此時可用電表檢測,，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大,，可重新將引線焊牢，修復插座并將插座插牢,。
?、诒壤y線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀,、線圈內部斷線以及線圈溫升過大等現(xiàn)象,。線圈溫升過大會造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會使比例電磁鐵不能工作,。對于線圈溫升過大,，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良,，Atos比例閥（方向控制閥）閥芯是否因污物卡死等,，一一査明原因并排除之;對于斷線、燒壞等現(xiàn)象,，須更換線圑,。DPZO系列ATOS比例閥怎樣調節(jié)大小
③比例閥銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導磁套構成的摩擦副在使用過程中磨損,，導致閥的力滯環(huán)增加,。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會引起力滯環(huán)增加,，必須排除之,。
④比例閥因焊接不牢,，或者使用中在比例閥脈沖壓力的作用下使導磁套的焊接處斷裂,，使比例電磁鐵喪失功能。
?、荼壤y導磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形,，以及導磁套與銜鐵構成的摩擦副在使用過程中磨損， 導致比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象,。
?、薇壤y放大器有故障，導致比例電磁鐵不工作,。此時應檢查放大器電路的各種元件情況,，消除比例放大器電路故障。
?、逜tos比例閥放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開,，使比例電磁鐵不工作,。此時應更換斷線，重新連接牢靠意大利阿托斯比例閥的工作原理電液比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動作,，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力,、流量輸出元件,。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋,。電液比例閥具有形式種類多樣,、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高,、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點,，應用領域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點,，具有先導控制,、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ堋Ｋ霈F(xiàn)對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義,。特別是電控先導操作,、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應用前景。
阿托斯比例閥是一種新型的液壓控制裝置,。在普通壓力閥,、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分,，按輸入的電氣信號連續(xù)地,、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制,。比例閥一般都具有壓力補償性能,，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響
意大利ATOS比例閥的工作原理：
當指令信號經(jīng)比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置或速度控制,。
在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合,，還可通過對執(zhí)行機構的位移或速度檢測，構成閉環(huán)控制系統(tǒng),。
ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,。比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多,，但工作原理基本相同,，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的,。
比例閥是在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,，用比例電磁鐵替代原有的控制部分,，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力,、流量或方向進行遠距離控制,。
比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響,。比例閥是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎上,，降低設計制造精度后發(fā)展起來的。
比例閥分類
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類,，其電控制部分有比例電磁鐵,、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式,。
（1）電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥,，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力,、流量及方向等參數(shù),。
（2）電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速,，再經(jīng)絲桿螺母,、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移,，進一步控制液壓參數(shù),。
（3）電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移,，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,，進而控制輸小參數(shù),。
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