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2個(gè)點(diǎn)來了解德國HAWE平衡閥LHK型的使用方法

2021-11-11 閱讀(813)

       德國HAWE平衡閥是一種特殊功能的閥門,,閥門本身無特殊之處,只在于使用功能和場所有區(qū)別,。 在某些行業(yè)中,,由于介質(zhì)(各類可流動(dòng)的物質(zhì))在管道或容器的各個(gè)部分存在較大的壓力差或流量差,為減小或平衡該差值,,在相應(yīng)的管道或容器之間安設(shè)閥門,,用以調(diào)節(jié)兩側(cè)壓力的相對平衡,或通過分流的方法達(dá)到流量的平衡,,該閥門就叫平衡閥,。

    1,概述

    按照DIN ISO1219列入壓力閥類的平衡閥,,可以防止雙作用執(zhí)行元件,,有帶有吊掛的,牽拉的或移動(dòng)的負(fù)載時(shí),,在負(fù)載方向失控的加速移動(dòng),,即速度與輸入的油量不相符,例如,;負(fù)載方向正,,反變化的提升設(shè)備和擺動(dòng)設(shè)備;絞盤車和回轉(zhuǎn)馬達(dá),。

    作為一種副效應(yīng),,當(dāng)換向閥或方向滑閥處于中位與滑閥控制回路在平衡位置上產(chǎn)生泄漏時(shí),可以防止油缸活塞在負(fù)載方向發(fā)生意外的不允許的位移,。例如,;提升及伸縮缸,旋轉(zhuǎn)活塞桿和齒桿小齒輪一擺動(dòng)油缸,。

    在特殊的場合下,平衡閥也可作為可卸荷的背壓閥使用,。

    例如;用于機(jī)床里的進(jìn)給油缸;用于鍛壓設(shè)備中的沖擊油缸,;用于液壓同步設(shè)備,,在這種設(shè)備上,兩個(gè)油缸有著來自泵的兩個(gè)大小相同的油流,,需要產(chǎn)生同步動(dòng)作或平行動(dòng)作等,。

    與D5700或D5700K樣本內(nèi)的SKS滑閥連用,平衡閥能出色地控制速度(流量控制)

    德國HAWE平衡閥可使執(zhí)行元件的排油側(cè)(回油側(cè))建立起與加載方向和運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)的確背壓,。調(diào)定壓力可以根據(jù)不同的要求選擇高于最大負(fù)載壓力的15%至25%,。由于密封性好,當(dāng)油缸處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),,既不會(huì)發(fā)生執(zhí)行元件側(cè)的泄油流向有內(nèi)泄漏的方向滑閥,,也不會(huì)發(fā)生負(fù)載超過閥的背壓。

    如果執(zhí)行元件在“負(fù)載下降"的方向上通過方向閥控制,,由于平衡閥上的背壓(參看上述段落),,負(fù)載本身無法使執(zhí)行元件移動(dòng),更多的情況下,,需要執(zhí)行元件進(jìn)油一側(cè)的泵來“推動(dòng)",。在此情況下所需要的壓力,是通過控制油路作用到平衡閥內(nèi)的開啟活塞上,,而活塞上力是由彈簧預(yù)緊力設(shè)定的,。由此,,設(shè)定壓力大小負(fù)載壓力,,閥被置于節(jié)流工作位置(開啟),執(zhí)行元件開始動(dòng)作,。移動(dòng)負(fù)載的泵側(cè)的壓力取決于LHK閥內(nèi)設(shè)定壓力值和當(dāng)時(shí)負(fù)載壓力之差,,取決于執(zhí)行元件的面積比,也取決于LHK閥的開啟比,,這個(gè)壓力只是設(shè)定壓力的一小部分,。

    德國HAWE平衡閥在操縱執(zhí)行元件時(shí),迅速打開排油側(cè),,這樣就不會(huì)出現(xiàn)增壓現(xiàn)象,,可以有阻尼地轉(zhuǎn)換到與負(fù)載相關(guān)的節(jié)流位置,執(zhí)行元件起動(dòng)時(shí)的跳動(dòng)及與之相關(guān)移動(dòng)部件的顫動(dòng),,均在一開始就受到抑止或很快就消除,。該動(dòng)作狀態(tài)是通過閥內(nèi)部控制油路上與旁通單向閥有關(guān)的可調(diào)節(jié)流實(shí)現(xiàn)的。節(jié)流作用在一定的范圍內(nèi)有變化并可與具體的要求相匹配,。

    2可提供的結(jié)構(gòu)形式

    在下述2,。1節(jié)和2。2節(jié)里包括了批量生產(chǎn)的平衡閥。特殊結(jié)構(gòu),,例如板式直接安裝到執(zhí)行元件上的平衡閥,,或用其它開啟比的平衡閥,請見第4節(jié),。

    平衡閥的完整訂貨實(shí)例,; LHK33G-11-100 LHK44G -15-160/220




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