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阿托斯ATOS齒輪泵的技術(shù)要求及原理

2021-8-3 閱讀(669)

     阿托斯ATOS齒輪泵密封裝置應(yīng)采用機(jī)械密封,,其泄漏量應(yīng)不大于10ml/hr。

    在正常運(yùn)行條件下,,泵的機(jī)械密封壽命保證一年以上。

    制造時(shí)所選擇的材料應(yīng)能防止汽蝕或磨蝕損壞,。

    的進(jìn)口和出口端應(yīng)裝有法蘭,、反法蘭及其配件。

    阿托斯ATOS齒輪泵和電機(jī)應(yīng)裝有防磨軸承,,應(yīng)能保證在設(shè)計(jì)條件下最少50000小時(shí)的壽命,。滾動(dòng)軸承體表面最高溫度不得超過80?C,溫升不超過35?C,。

    應(yīng)配安全閥,。安全閥的全回流壓力為額定壓力的1.25倍,回流量應(yīng)保證在額定流量的40%以上,。

    阿托斯ATOS齒輪泵應(yīng)使用柔性軸器以方便泵的折卸,,還應(yīng)提供聯(lián)軸器防護(hù)裝置。

    齒輪泵/電機(jī)的組件,,應(yīng)有一臺(tái)板,,還應(yīng)有合適的水平和找中設(shè)備。

    設(shè)備1米處的噪音不能超過85dBA,。

    為了方便維護(hù),,供油泵應(yīng)設(shè)計(jì)成能方便折卸螺桿,、軸和軸承。為方便安裝和/或維護(hù),,泵應(yīng)有起吊孔,、環(huán)等。

    阿托斯ATOS齒輪泵軸承冷卻應(yīng)采用風(fēng)冷,,競(jìng)標(biāo)方不另外提供冷卻水,。

    當(dāng)兩臺(tái)供油泵并列運(yùn)行時(shí),投標(biāo)方檢查每臺(tái)油泵的特性曲線,,保證使油泵從正常運(yùn)行的流量減小到流量時(shí)的負(fù)荷分配偏差在5%的范圍內(nèi),。并均能正常并聯(lián)運(yùn)行和正常解列。

    齒輪泵及其輔助設(shè)備,,應(yīng)有良好的可控性能,,合理的運(yùn)行操作方式及就地啟停、調(diào)試和正常運(yùn)行及事故情況下所必須的檢測(cè),、控制調(diào)節(jié)及保護(hù)等措施,,以確保設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

    齒輪泵的進(jìn)口和出口端應(yīng)裝有法蘭,。

    阿托斯ATOS齒輪泵工作結(jié)構(gòu)原理

    外嚙合齒輪泵是應(yīng)用*泛的一種齒輪泵,,它是利用兩個(gè)嚙合的齒輪間所形成的工作容積變化來輸送液體

    阿托斯ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,一般是由兩個(gè)齒輪,、泵體和前后蓋組成,,這個(gè)殼體的內(nèi)部類似8字。

    兩個(gè)齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,齒輪脫開側(cè)的齒輪退出齒間,從而使空間體積從小變大形成局部真空,。

    外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間,,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒間的空間由大變小,。吸入齒間的液體被攜帶到另一側(cè),,在齒輪另一側(cè)。齒輪進(jìn)行嚙合,,密閉空間內(nèi)的容積逐漸變小,,從而使液體被擠壓出去。

    簡(jiǎn)單來說就是齒輪脫開的一側(cè),,由于密閉空間容積變大形成真空,,則不斷的從油箱吸油,齒輪嚙合的一側(cè)密閉容積不斷減小則不斷排油




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