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10個(gè)點(diǎn)來了解意大利ATOS溢流閥壓力失調(diào)如何處理

2021-7-26 閱讀(693)

     意大利ATOS溢流閥常用液壓控制閥有,、減壓閥、順序閥,、壓力繼電器,。這類閥產(chǎn)生故障的原因有很多相近之處,掌握了一種閥的故障分析方法會(huì)對(duì)其他閥的故障分析有所幫助,。下面主要分析溢流閥,,其他閥作簡(jiǎn)要分析。

    (1)溢流閥故障分析與排除溢流閥的作用是在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)定壓溢流,,按結(jié)構(gòu)不同可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種,。直動(dòng)式用于低壓系統(tǒng)調(diào)壓或用作遠(yuǎn)程調(diào)壓,故又稱為調(diào)壓閥,。一般中高壓系統(tǒng)均用先導(dǎo)式溢流閥,,多級(jí)調(diào)壓系統(tǒng)也可用。

    溢流閥還可以作安全閥,、背壓閥使用,,它是壓力控制閥中重要的閥類,應(yīng)用于所有的液壓系統(tǒng),。先導(dǎo)式溢流閥的故障按發(fā)生故障的部位不同,,可分為主閥故障或先導(dǎo)閥故障,。下面對(duì)溢流閥常見故障進(jìn)行分析。

    意大利ATOS溢流閥的常見故障現(xiàn)象是壓力失調(diào),、壓力波動(dòng)大,、噪聲與振動(dòng)、泄漏等,。

    ①壓力失調(diào)壓力失調(diào)主要是指壓力調(diào)整無效,即系統(tǒng)無壓力或壓力*調(diào)不上去,、壓力調(diào)不高,、突然上升過高、壓力上升不止等,。

    調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的正確方法是:首先將溢流閥全打開(即彈簧無壓縮),,啟動(dòng)液壓泵,慢慢旋緊調(diào)壓螺母(彈簧壓縮量漸漸增加),,壓力即逐漸上升,,調(diào)整到預(yù)定值后,擰緊鎖緊螺母,。調(diào)整無效的原因及其解決辦法如下,。

    原因1:先導(dǎo)式溢流閥主閥閥芯上設(shè)有阻尼孔,通過該孔的流量就是先導(dǎo)閥的流量,。當(dāng)先導(dǎo)閥的流量變得很小時(shí),,調(diào)定的壓力就會(huì)不穩(wěn)定,壓力響應(yīng)變慢,,其結(jié)果是壓力也調(diào)不高,。假如液壓油中的大顆粒雜質(zhì)附著在阻尼孔上,使阻尼孔通流面積減小,,則先導(dǎo)閥的流量變得很小:壓力響應(yīng)也變慢,。要是阻尼孔被*堵住,先導(dǎo)閥的流量幾乎等于零,,壓力就*調(diào)不上去,。

    意大利ATOS溢流閥解決辦法:

    拆開清洗溢流閥,必要時(shí)過濾或更換液壓油,。

    原因2:先導(dǎo)閥閥芯與閥座間進(jìn)入了大顆粒雜質(zhì),,致使先導(dǎo)閥閥口開度大于需要值而無法關(guān)閉,從而壓力*上不去,。

    解決辦法:

    拆開溢流閥,,清洗先導(dǎo)閥閥芯及閥座。

    原因3:溢流閥有遠(yuǎn)控油路,,遠(yuǎn)控用換向閥不換向,,始終保持與油箱連通狀態(tài),,則壓力*上不去。

    解決辦法:

    檢查遠(yuǎn)控?fù)Q向閥不換向故障的原因,,排除故障,。不用液控口時(shí),應(yīng)加裝堵塞,,防止泄漏,。

    原因4:先導(dǎo)閥閥口被雜質(zhì)堵住,因此喪失溢流閥功能,,壓力會(huì)上升不止,,直到元件、管路破壞為止,。

    解決辦法:

    拆洗溢流閥,,特別是清洗先導(dǎo)閥閥座小孔。

    原因5:溢流閥被安裝在管路上時(shí)使閥體變形,,使閥芯卡死在關(guān)閉的位置上不能工作,,壓力會(huì)上升不止。

    解決辦法:重新安裝,。

    原因6:溢流閥長(zhǎng)期在被污染的液壓油中工作,,滑動(dòng)表面磨損,間隙增大,,流過主閥阻尼孔的流量從該間隙流人回油腔,,使先導(dǎo)閥的流量減到極小,壓力響應(yīng)變得緩慢,,再加上油中水分,、油液變質(zhì)造成的腐蝕及進(jìn)一步磨損,使溢流閥失去控制高壓的能力,,壓力就升不上去,。

    解決辦法:

    拆開檢查溢流閥的滑動(dòng)部分,看是否有有害磨損,,檢查油液的污染程度,,必要時(shí)更換溢流閥或液壓油。

    原因7:彈簧太軟,、損壞或漏裝,,此時(shí)滑閥失去彈簧力的作用,使溢流閥無法調(diào)整而壓力調(diào)不上去,。閥芯漏裝,,使閥失去控制,壓力調(diào)整也無效,。

    解決辦法:拆檢,,更換或重新裝人彈簧或閥芯,。

    原因8:滑閥配合過緊或在關(guān)閉狀態(tài)被卡死,造成壓力上升不止,。

    解決辦法:檢查,、清洗并研修,使閥芯移動(dòng)靈活,,如油液過臟,,則更換新油。

    原因9:進(jìn)油口和出油口接反,,造成壓力調(diào)節(jié)失效,。板式連接的閥常在連接面上標(biāo)有“O"(出口)及“P"(進(jìn)口)的字樣,不易裝反;而管式連接的閥就容易接反,。

    解決辦法:進(jìn)、出油口無標(biāo)示的閥,,應(yīng)根據(jù)液流方向加以糾正,。

    原因10:由意大利ATOS溢流閥以外的原因引起的壓力失調(diào)。例如,,如果液壓泵的容積效率極度下降,,隨著壓力的升高,液壓泵的流量從內(nèi)部漏回吸油側(cè),,造成液壓泵輸出流量為零,,壓力再也升不上去。像這樣溢流閥正常,,由于其他原因使壓力升不上去的場(chǎng)合,,溢流閥是不溢流的。因此可以根據(jù)溢流閥的流速聲及油口管壁的溫度等來判斷溢流閥工作正常與否,。再如,,液壓泵的壓力、流量波動(dòng)大,,使溢流閥無法起到平衡作用,。

    解決辦法:尋找溢流閥以外的原因,排除故障,。




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