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2021-5-24 閱讀(1239)
美國Parker派克液壓泵的故障分析及解決方法介紹,,詳情如下:
派克液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件,。Parkert派克液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵,、葉片泵和螺桿泵,。
派克液壓泵故障現(xiàn)象及解決方法
(一):排油量不足夠,執(zhí)行動作機構(gòu)遲緩
產(chǎn)生原因:1.吸油管及濾油器阻塞或阻力太大2.油箱油面過低3.柱塞與缸孔或配油盤與缸體間隙磨損4.柱塞回程不夠或不能同程,,引起缸體與配油盤間失去密封,,系中心彈簧斷裂所致5.變量機構(gòu)失靈,達(dá)不到工作要求除障法寶:1.排除油泵阻塞,,清洗濾油器,,2.檢查油量,適當(dāng)加油,,3.更換柱塞修磨配油盤與缸體的接觸面,,保證接觸良好,4.檢查中心彈簧加以更換5.檢查變量機構(gòu):看變量活塞及變量頭是否靈活,,并糾正其調(diào)整誤差
(二):壓力不足,壓力脈動較大
產(chǎn)生原因:1.吸油口阻塞或通道較小2.油溫較高,,油液私度下降,泄漏增加3.缸體配油盤之間磨損,,柱塞與缸體之間磨損,,內(nèi)瀉過大4.中心彈簧疲勞,內(nèi)泄增加除障法寶:1.清楚活塞現(xiàn)象,,加大通油截面2.控制油溫,,更換鉆度較大的油液3.休整缸體與配油盤接觸面,更換柱塞,,嚴(yán)重者應(yīng)送廠返修4.更換中心彈簧,。
(三)液壓泵壓力升不上去
常見的原因有:1.油泵不上油或流量不足;2.溢流閥調(diào)整壓力太低或出現(xiàn)故障,;3.系統(tǒng)中有泄漏;4.由于油泵長時間工作振動,,使泵蓋螺釘松動,;5.吸入管道漏氣;6.吸油不充分,;7.變量泵壓力調(diào)節(jié)不當(dāng),。 應(yīng)的解決辦法:1.同前述排除方法;2.重新調(diào)試溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥,;3.檢查系統(tǒng),、修補泄漏點;4.適當(dāng)擰緊螺釘;5.檢查各連接處,,并予以密封,、緊固;6.同前述排除方法,;7.重新調(diào)節(jié)至所需壓力,。
(四)噪音嚴(yán)重及壓力波動
其原因有:1.吸油管或濾油器部分堵塞;2.吸油端連接處密封不嚴(yán),,有空氣進(jìn)入,,吸油位置太高;3.從泵軸油封處有空氣進(jìn)入,;4.泵蓋螺釘松動,;5.泵與連軸器不同心或松動;6.油液粘度過高,,油中有氣泡,;7.吸人口濾油器通過能力太小,;8.轉(zhuǎn)速太高,;9.泵體腔道阻塞;10.齒輪泵齒形精度不高或接觸不良,,泵內(nèi)零件損壞,;11.齒輪泵軸向間隙過小,齒輪內(nèi)孔與端面垂直度或泵蓋上兩孔平行度超差溢流閥阻尼孔堵塞,;12.管路振動,。 相應(yīng)解決的方法是:1.除去臟物,使吸油管暢通,;2.在吸油端連接處涂油,,若有好轉(zhuǎn),則緊固連接件,,或更換密封,,降低吸油高度;3.更換密封,;4.適當(dāng)擰緊,;5.重新安裝,使其同心,,緊固連接件,;6.換粘度適當(dāng)液壓油,提高油液質(zhì)量,;7.改用通過能力較大的濾油器,;8.使轉(zhuǎn)速降至允許轉(zhuǎn)速以下;9.清理或更換泵體;10.更換齒輪或研磨修整,,更換損壞零件,;11.檢查并修復(fù)有關(guān)零件拆卸溢流閥清洗;12.采取隔離消振措施,。
(五)過熱
出現(xiàn)Parkert派克液壓泵過熱故障的主要原因:1.油液粘度過高或過低,;2.側(cè)板和軸套與齒輪端面嚴(yán)重磨擦;3.油液清潔度差,,內(nèi)部磨損加劇,,使容積效率下降,油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量,;4.油箱容積太小,,散熱不良;5.系統(tǒng)超載,,主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高,; 應(yīng)解決的方法是:1.更換成粘度適合的液壓油;2.修理或更換側(cè)板和軸套,;3.換油4.加大油箱,,擴(kuò)大散熱面積;5.調(diào)整壓力和轉(zhuǎn)速,。
(六)泄漏
Parkert派克液壓泵泄漏多少直接決定液壓泵的輸出流量,,將影響到液壓系統(tǒng)速度的穩(wěn)定性和輸出功率的大小。故障的主要原因:1.柱塞泵中心彈簧損壞,,使缸體與配油盤問失去密封性,;2.油封或密封圈損傷;3.密封表面不良,;4.泵內(nèi)零件間磨損,,間隙過大。 相應(yīng)解決的方法是:1.更換彈簧,;2.更換油封或密封圈,;3.檢查修理;4.更換或重新配研零件,。