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主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,，BERNSTEIN傳感器 |
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2021-4-28 閱讀(1507)
美國(guó)派克蓄能器的簡(jiǎn)單介紹及其分類運(yùn)用，詳情如下：
派克蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置,。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái),，當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái),，重新補(bǔ)供給系統(tǒng),。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量,，以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常,。
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的,，必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換,、蓄積壓力能。例如,，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣派克蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置,。皮囊式派克蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通,。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入派克蓄能器,，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升,；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降,。
派克蓄能器按加載方式可分為
一,、彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過(guò)剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能存儲(chǔ)起來(lái)，需要時(shí)釋放出去,。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，成本較低。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限,，而且彈簧的伸縮對(duì)壓力變化不敏感,，消振功能差，所以只適合小容量,、低壓系統(tǒng)（P≦1.0～1.2MPa）,，或者用作緩沖裝置。
二,、活塞式
它通過(guò)提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來(lái),。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定。缺點(diǎn)是安裝局限性大,，只能垂直安裝,；不易密封；質(zhì)量塊慣性大,，不靈敏,。這類派克蓄能器僅供暫存能量用。
這兩種派克蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用,。但值得注意的是,，有些研究部門(mén)從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種派克蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn)，在一定程度上克服了其缺點(diǎn),。比如國(guó)內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式派克蓄能器的結(jié)構(gòu),，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了派克蓄能器的工作壓力和容量,，降低了成本,。
三、氣體式
它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎(chǔ),，通過(guò)壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,，使用時(shí)首先向派克蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)派克蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),，油液壓縮氣體,，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能；當(dāng)系統(tǒng)壓力低于派克蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),，派克蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng)，釋放能量,。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種派克蓄能器的關(guān)鍵,。這類派克蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式,、活塞式,、隔膜式、氣囊式等,。
派克蓄能器的種類主要分為：彈簧式和充氣式,。派克蓄能器的功用（1）短期大量供油（2）系統(tǒng)保壓3）應(yīng)急能源（4）緩和沖擊壓力（5）吸收脈動(dòng)壓力派克蓄能器的功能主要分為存儲(chǔ)能量、吸收液壓沖擊,、消除脈動(dòng)和回收能量四大類,。
第一類：存儲(chǔ)能量。這一類功用在實(shí)際使用中又可細(xì)分為：①作輔助動(dòng)力源,，減小裝機(jī)容量,；②補(bǔ)償泄漏；③作熱膨脹補(bǔ)償；④作緊急動(dòng)力源,；⑤構(gòu)成恒壓油源,。
第二類：吸收液壓沖擊。換向閥突然換向,、執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的突然停止都會(huì)在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,，使系統(tǒng)壓力在短時(shí)間內(nèi)快速升高，造成儀表,、元件和密封裝置的損壞,，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。為保證吸收效果,，派克蓄能器應(yīng)設(shè)置在沖擊點(diǎn)附近,，所以派克蓄能器一般裝設(shè)在控制閥或液壓缸等沖擊源之前，可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊,。
第三類：消除脈動(dòng),、降低噪聲。對(duì)于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng),，泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng),。裝設(shè)派克蓄能器，可以大量吸收脈動(dòng)壓力和流量中的能量,，在流量脈動(dòng)的一個(gè)周期內(nèi),。瞬時(shí)流量高于平均流量的部分油液被派克蓄能器吸收，低于平均流量部分由派克蓄能器補(bǔ)充,，這就吸收了脈動(dòng)中的能量,，降低了脈動(dòng)，減小了對(duì)敏感儀器和設(shè)備的損壞程茺,。
第四類：回收能量,。用派克蓄能器回收能量是目研究較多的一個(gè)領(lǐng)域。能量回收可以提高能量利用率,，是節(jié)能的一個(gè)重要途徑,。派克蓄能器因?yàn)榭梢詴捍婺芰浚钥梢杂脕?lái)回收多種功能,、位置勢(shì)能,。這方面的主要研究有：①回收車輛制動(dòng)能量；②回收工程機(jī)械動(dòng)臂機(jī)構(gòu)位能,；③回收液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)能量,；④回收石油修井機(jī)及鉆機(jī)管下落重力勢(shì)能；⑤回收電梯下行重力勢(shì)能,。
