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2021-4-22 閱讀(653)
德國HYDAC賀德克節(jié)流閥的安裝維護的一些注意事項,詳情如下:
賀德克節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項:
一,、賀德克節(jié)流閥經(jīng)常需要操作,因此應安裝在易于方便操作的位置上,。
二,、安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
三,、賀德克節(jié)流閥體沉積物的來源較為復雜,,但可歸納為以下幾類:
1.油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,,故極化分子被吸附到縫隙表面,,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,,因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,,會被液流沖刷掉,,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,,就形成了流量的脈動,。
3.閥口壓差較大時,因閥口溫度高,,液體受擠壓的程度增強,,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。
4.PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒,。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),,其中的"不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合,,在賀德克節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機而言,,普遍采取廢氣驅(qū)動方式,,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓,。但共軸軸承在長/期且惡劣的工況下,,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長,,更易形成重質(zhì)油污加劇賀德克節(jié)流閥體沉積物的附著,。
6.碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成賀德克節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢,。
四、當賀德克節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,,節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,,發(fā)動機不能穩(wěn)定、精/確的控制其開度,,開度值過低造成啟動困難,、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機加減速時,賀德克節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速,。
五,、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口,。
六,、精密過濾并定期更換油液。
七,、適當減小節(jié)流口前后的壓差,。
八、采用電位差較小的金屬材料,、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液,、減小節(jié)流口表面粗糙度