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主營產(chǎn)品: HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,,BERNSTEIN傳感器 |
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2021-4-21 閱讀(2709)
關(guān)于美國PARKER派克柱塞泵的一些故障分析,,詳情如下:
1,、 PARKER派克柱塞泵油泵泄油管漏油嚴(yán)重(內(nèi),、外漏)
①缸體與配油盤、柱塞與缸體孔等零件因磨損,,導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大,,從泄油管漏出,可進(jìn)行修復(fù),。
②變量活塞或伺服活塞磨損,,導(dǎo)致泄漏,磨損嚴(yán)重時(shí)需電鍍經(jīng)過磨加工修復(fù),,或直接更換,。
③各個(gè)結(jié)合處0形圈密封失效損壞或破損,,以及缸蓋螺釘松動,可更換密封],、擰緊螺釘解決外漏。
④泵軸封處外漏,,可根據(jù)情況作出處置,。
2、 PARKER派克柱塞泵不能轉(zhuǎn)動
①柱塞因污物或油溫變化太大,,卡死在缸體內(nèi),,應(yīng)查明污物原因并更換新油并清洗泵。
②滑靴因柱塞卡死或因負(fù)載大時(shí)啟動而引起脫落,,可更換或重新裝配滑靴,。
③柱塞因上述原因引起球頭折斷,應(yīng)更換柱塞
3,、PARKER派克柱塞泵變量機(jī)構(gòu)及壓力補(bǔ)償機(jī)構(gòu)失靈
①伺服變量和壓力補(bǔ)償型變量泵,,控制油管道上的單向閥彈簧漏裝或折斷,造成失靈,,可補(bǔ)裝或更換彈簧,。
②變量頭與變量殼體上的軸瓦圓弧面之間磨損嚴(yán)重,轉(zhuǎn)動不靈造成失靈,。磨損輕可刮削好后裝配再用,。如兩圓弧面磨損嚴(yán)重,應(yīng)予以更換,。
③控制油管道被污物阻塞,,應(yīng)拆開清洗或用壓縮空氣吹干干凈。
④伺服活塞或變量活塞卡死,,應(yīng)設(shè)法使之靈活,,并應(yīng)注意裝配間隙是否合適。
⑤彈簧芯軸(壓力補(bǔ)償變量泵)別勁卡死,,不能帶動伺服活塞運(yùn)動,,須重新裝配。
4,、 PARKER派克柱塞泵配油盤與缸體貼合面磨損或燒壞
①加油時(shí)未經(jīng)過濾,,油中有污物、雜質(zhì),,工作時(shí)進(jìn)入貼合面,。
②啟動油泵前,未將泵內(nèi)加滿工作油液,,使配油盤與缸體貼合面產(chǎn)生干摩擦,。-般柱塞泵須加滿油液方能啟動,。
③配油盤的端面的硬度不夠,配油盤用38CrMoAlA熱處理為表面氮化處理深度0. 4毫米,,硬度HV990-1100,,當(dāng)熱處理不好無氮化處理層時(shí)表面硬度不夠,容易磨損燒壞,。須重新氮化達(dá)到要求,,經(jīng)修磨的配油盤,當(dāng)磨損的厚度超過氮化層時(shí),,須重新氮化再投入總
④缸體的柱塞腔為QA19-4銅件,,當(dāng)材質(zhì)低劣,軟硬不均時(shí),,容易損壞和燒壞,,要嚴(yán)格檢查材料質(zhì)量,必要時(shí)予以更換,。
⑤配油盤在高溫高壓下產(chǎn)生應(yīng)力變形,,除了控制油溫外,配油盤要放在二級精度的平板上用M10的氧化鋁研磨平整,然后在煤油中洗凈再拋光至0. 3,,保證兩端的平行度在0. 01毫米之內(nèi),,平面度在0. 005毫米以內(nèi)。.
⑥配油盤或缸體小端平面的平面度誤差超差,,且成凹形,,可參閱上項(xiàng)進(jìn)行修理。
⑦缸體上個(gè)別與柱塞相配合的孔,,深度不夠或有錐度,,引起柱塞在缸孔內(nèi)卡死別勁,燒壞配油盤和缸體的貼合面,。此種情況應(yīng)研磨內(nèi)孔,,消除錐度,使之達(dá)到圖紙要求,。
⑧泵殼的內(nèi)支承孔與傳動軸的同軸度超差(尤其是當(dāng)高壓方向的壓差為負(fù)值時(shí)),,此時(shí)應(yīng)拆開泵檢查泵殼上內(nèi)支承面與傳動軸的同軸度,如超差太大,,應(yīng)更換泵殼或傳動軸,。
⑨缸體與軸承的配合間隙過大,可更換新軸承,。缸體花鍵孔與傳動軸的配合間隙太小,、別勁,可更換泵軸,或適當(dāng)修磨泵的軸花鍵,。
5,、PARKER派克柱塞泵滑靴與變量頭(或斜盤)貼合面磨損或燒壞
(1)油液不清潔,雜質(zhì)污物被吸入泵進(jìn)入滑靴與變量頭的間隙內(nèi),,引起拉毛磨損,,這時(shí)候,我們可以清洗泵和換油,。
(2)柱塞孔或滑靴小孔被雜質(zhì)污物堵塞,,導(dǎo)致滑靴與止推板之間形成干摩擦,造成磨損和燒壞,,可用壓縮空氣或0. 08毫米的細(xì)鋼絲穿通滑靴的小孔與柱塞小孔,并清洗干凈,。
(3)回程盤的孔分布不均勻,,必須上專/用的磨具重新修磨。