 |
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
11
聯(lián)系電話
|
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
聯(lián)系電話
2020-6-24 閱讀(700)
廣聯(lián)（上海）自動化科技有限公司成立于2015年,，在德國和美國各有公司,，所有的貨物均是從國外過來,，公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*,。
派克Parker齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪、派克Parker齒輪泵泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí),，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空,，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
派克Parker齒輪泵常見故障及處理方法：
故障一：派克Parker齒輪泵噪音大,。
誘因分析：a.過濾器堵塞或者油管貼近過濾器底面,。b.油管露出油面或者伸入箱較淺，或是吸油位置太高,。c.箱中液壓油不夠,。d.液壓泵與泵蓋的平直度不好或泵的密封不好，易使空氣混入,。e.液壓泵和電機(jī)的聯(lián)軸器碰撞,。f.齒輪的齒形精度不好。g.CB型齒輪泵骨架式油封損壞時(shí)油封內(nèi)彈簧脫落,。
處理方法：1.清除過濾器的污物,；調(diào)整吸油管的位置。2.吸油管伸入油箱內(nèi)2/3深度,，吸油位置不得超過500mm,。3.按標(biāo)準(zhǔn)注入適量液壓油。4.使平直度符合要求,，并緊固各連接件,。5.跟換新的聯(lián)軸器，裝配時(shí)保證同軸度,。6.修正齒輪,。7.更換油封，避免空氣吸入,。
故障二：派克Parker齒輪泵輸出流量不足或壓力不高,。
誘因分析：1.軸向間隙與徑向間隙過大。2.連接處有泄漏,，因而空氣混入,。3.油液粘度太高或油溫過高。4.電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對,，造成油泵不吸油,，并在泵吸油口有大量氣泡,。5.過濾器或管道堵塞。6.壓力閥閥芯在閥體內(nèi)移動不靈活,。
處理方法：1.修復(fù)或更新泵的組件,。2.緊固連接處的螺絲，嚴(yán)防泄漏,。3.選用合適的液壓油,。4.改變電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。5.清除污物,，定期更換液壓油,。6.檢查壓力閥使閥芯在閥體中靈活移動。
故障三：派克Parker齒輪泵嚴(yán)重發(fā)熱,。
誘因分析：a.液壓油在管道中壓力損失過大,，流速過快。b.液壓油粘度過高,。c.油箱體積小,，散熱不良，使用環(huán)境溫度超高,。d.泵的徑向,、軸向間隙過小。e.卸荷方法不對,，或泵帶壓溢流時(shí)間過長,。
處理方法：1.加粗油管，調(diào)整系統(tǒng)布局,。2.更換合適的液壓油,。3.加大油箱容積或增加冷卻裝置。4.調(diào)整間隙或調(diào)整齒輪,。5.改進(jìn)卸荷方法或減少泵帶壓力卸荷時(shí)間,。
故障四：派克Parker齒輪泵外泄露。
誘因分析：1.派克Parker齒輪泵上回油孔堵塞,。2.泵蓋與密封圈配合不緊密,。3.密封圈失效或裝配不當(dāng)。4.零件密封面劃傷,。
處理方法：a.清洗回油路,。b.調(diào)整配合間隙。c.更換密封圈,。d.更換零件,。
派克Parker齒輪泵故障修復(fù)
一、派克Parker齒輪泵長,、短軸的失效:主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損,。如果磨損輕微,可采用拋光修復(fù)(并更換新的滾針軸承) ;如果磨損嚴(yán)重或折斷,則需用鍍鉻工藝修復(fù),，或重新加工。重新加工時(shí),須滿足長,、短軸上的鍵槽對軸心線的平行度和對稱度的要求;裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙均不能過大;軸不得在齒輪內(nèi)孔產(chǎn)生徑向擺動;軸頸與安裝齒輪部分配合表面的同軸度不得大于10μ m,兩端軸頸的同軸度不得超過20- 30μ mo
.二、派克Parker齒輪泵泵體的磨損,，主要在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面,，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對稱型,可將派克Parker齒輪泵泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用;如果泵體屬于非對稱型,，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損部位,。
三、派克Parker齒輪泵軸承座圈的磨損.一般在 與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內(nèi)孔上,。端面磨損或拉毛起線時(shí),可將4個(gè)軸承座圈放在平面磨床上,，以不與齒輪接觸的那一面為基準(zhǔn)將拉毛端面磨平,其精度應(yīng)保證在10μ范圍內(nèi)。軸承座圈一般磨損較小,，若磨損嚴(yán)重,可研磨;或適當(dāng)?shù)丶哟罂讖讲⒅匦逻x配滾針;或更換軸承座圈,。
四、派克Parker齒輪泵齒輪①端面修理:齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對轉(zhuǎn)動而磨損,輕時(shí)會起線,，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光;磨損嚴(yán)重時(shí),，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。應(yīng)注意:兩個(gè)齒輪必須同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行修磨,，目的是為了保證兩個(gè)齒輪的厚度差在5 μ m范圍內(nèi);同時(shí)必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5 μ m范圍內(nèi),，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角,做到無毛刺,、飛邊即可,。②派克Parker齒輪泵齒形修理:用細(xì)砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位,再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對研，后清洗干凈;對用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件,，應(yīng)予以更換,。③當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時(shí)，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉;同時(shí),，調(diào)換齒輪的嚙合方位,，使原來不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能,，還能延長齒輪的工作壽命,。
