德國力士樂R900006627二通插裝閥*
力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全、精準,、高效以及高性價比的傳動與控制技術,。公司融合的應用經(jīng)驗，研發(fā)創(chuàng)新的產品,，為行走機械,、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務,。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓,、電子傳動與控制、氣動、齒輪,、線性傳動及組裝技術,。公司業(yè)務遍及80多個國家，擁有37,500多名專業(yè)員工,， 2012年的銷售額近65億歐元,。
德國力士樂Rexroth公司與原博世自動化技術部于2001年合并成為博世力士樂Rexroth公司，屬博世集團全資擁有,，但獨立進行業(yè)務運作,，提供工業(yè)液壓、電子傳動與控制,、線性傳動與組裝技術,、氣動、液壓傳動服務以及行走機械液壓方面的傳動與控制解決方案,。
博世力士樂Rexroth公司注冊總部位于德國斯圖加特,，而營運總部及董事局總經(jīng)銷則設于德國洛爾。原公司早于1795年成立,，及后不斷致力在各制造技術領域犮展,。zui近50年來，博世力士樂Rexroth在液壓市埸一直處于的位置,。
博世集團是技術及服務的供應商,。在汽車技術、工業(yè)技術,、消費品和建筑智能化技術領域,，博世集團約271,000 多名員工在2007財政年度創(chuàng)造了超過463億歐元的銷售業(yè)績。集團包括羅伯特-博世公司(Robert Bosch GmbH )及其遍布50個國家的300多家分公司和區(qū)域性公司,。這一性的制造,、銷售和售后服務網(wǎng)絡為其進一步發(fā)展奠定了基礎。博世每年在研發(fā)方面的投入超過30億歐元,，僅在2007年就在世界范圍內申請了約3,000 項,。公司是由羅伯特·博世(1861-1942) 于1886年在斯圖加特創(chuàng)立，當時名為“精密機械和電氣工程車間”,。
德國力士樂R900006627二通插裝閥*
德國Rexroth產品
●Rexroth泵
●Rexroth汽車馬達
●Rexroth氣瓶
●Rexroth開/關閥
●Rexroth比例伺服閥
●Rexroth歧管和板
●Rexroth控制系統(tǒng)
●Rexroth蓄電池
●Rexroth過濾器
●Rexroth油處理
●Rexroth伺服驅動
●Rexroth馬達傳動裝置
●Rexroth馬達內置驅動
●Rexroth變頻器
●Rexroth PLC
●Rexroth數(shù)控機床
●Rexroth運動邏輯
●Rexroth人機接口
德國力士樂插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm,。閥芯結構簡單,，動作靈敏，密封性好,。它的功能比較單一,，主要實現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向,、壓力和流量的控制,。
德國力士樂插裝閥原理
設計因素
德國力士樂插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,，為了批量生產,，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,，例如：單向閥、錐閥,、流量調節(jié)閥,、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等,。如果同一規(guī)格,、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加,，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在,。
德國力士樂插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥,，單向閥,，溢流閥，減壓閥,，流量控制閥和順序閥,。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性,。由于其裝配過程的通用性,、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點,，使用德國力士樂插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置,，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
體積小,、成本低
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn),。采用德國力士樂插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試,；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試,。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時,。由于系統(tǒng)污染物的減少,，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,，使可靠性顯著提高。德國力士樂插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效,、方便,。
以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷,、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置,。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件,。體積為12 x 4 x 5立方英寸,，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下：
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
功能全,、應用廣泛
德國力士樂插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械,、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中,，插裝閥的應用在不斷的擴大,。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,，而插裝閥卻大顯身手,。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來,。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益,。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產既期效益的*限制。
德國力士樂插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A,、B,、x的壓力分別為pA、pB,、px,， 作用面積分別為AA、AB,、Ax,， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ,； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟,。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的,。
X通回油箱,，閥口開啟；
x與進油口相通,，閥口關閉,。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
德國力士樂插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,，對外形成一個壓力油口,、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù),。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥,，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥,，見動畫,。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
德國力士樂R900006627二通插裝閥*