博世力士樂(lè)自主研發(fā)SIMSTER仿真程序幫助確定整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行表現(xiàn)

法國(guó)，巴黎——法國(guó)人常說(shuō),，埃菲爾鐵塔是“首都的瞭望臺(tái)”,。作為法國(guó)的文化象征與巴黎的城市地標(biāo)，埃菲爾鐵塔自建成以來(lái),，每年都要接待超過(guò)幾百萬(wàn)的游客,。世界各地的游客紛至沓來(lái)，為的就是感受登頂以后,，將整個(gè)巴黎的美景盡收眼底的那個(gè)美妙時(shí)刻,。據(jù)悉，鐵塔的頂層瞭望臺(tái)距離地面有274米,，有1652級(jí)臺(tái)階,，若拾級(jí)而上，游客大約需要花1個(gè)多小時(shí)才能登頂,。因此,，埃菲爾鐵塔的電梯則承擔(dān)著搭載游客的重要使命。

每年接待超280萬(wàn)游客,，百年鐵塔電梯不堪重負(fù)

1889年,，埃菲爾鐵塔正式建成。20世紀(jì)伊始,，鐵塔的西柱電梯正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)并一直使用至1986年,。至今，鐵塔電梯的有些部分已經(jīng)使用了100多年,，由于沒(méi)有更多的維護(hù)備件,，電梯的安全隱患問(wèn)題令人擔(dān)憂。2008年,，埃菲爾鐵塔運(yùn)營(yíng)公司SETE決定對(duì)鐵塔西柱的電梯液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí),，將電梯相關(guān)的機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行全面翻新，而博世力士樂(lè)成為了這一升級(jí)項(xiàng)目的合作伙伴,。

升級(jí)改造面臨挑戰(zhàn),，歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)刻不容緩

作為世界建筑*的技術(shù)杰作，埃菲爾鐵塔由建筑大師古斯塔夫·埃菲爾設(shè)計(jì),，彰顯了法國(guó)人異想天開(kāi)式的浪漫,、藝術(shù)品位,、創(chuàng)新魄力和幽默感。對(duì)于埃菲爾鐵塔運(yùn)營(yíng)公司SETE來(lái)說(shuō),，埃菲爾鐵塔是人類歷史文化遺產(chǎn),，升級(jí)改造必須在zui大程度上符合原有結(jié)構(gòu)形式，并運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)有安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)升級(jí)整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。這樣一來(lái),，鐵塔電梯設(shè)備的現(xiàn)代化改造則必須在古斯塔夫時(shí)代的設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行，這給博世力士樂(lè)的工程師帶來(lái)的不小的挑戰(zhàn)——即在遵守相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下,，改造需要做到盡量減少備件的維護(hù)次數(shù)并增加液壓設(shè)備的實(shí)用性和使用效率。

從仿真設(shè)計(jì)到制造安裝,，博世力士樂(lè)團(tuán)隊(duì)助力鐵塔升級(jí)

博世力士樂(lè)在埃菲爾鐵塔西柱電梯升級(jí)過(guò)程中所承擔(dān)的角色是設(shè)計(jì),、制造和安裝一個(gè)能將電梯從地面上升到二樓的液壓系統(tǒng)。如何在升級(jí)改造的過(guò)程中還原鐵塔電梯原有的系統(tǒng)方案成為了擺在力士樂(lè)團(tuán)隊(duì)面前的一道難題,。因此,，項(xiàng)目正式實(shí)施之前，博世力士樂(lè)團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始大量研究過(guò)去的檔案,，學(xué)習(xí)鐵塔電梯在100年前如何工作,，并盡力尋找在既有空間和能源的約束下，并且通過(guò)力士樂(lè)自主研發(fā)的SIMSTER仿真程序,，來(lái)驗(yàn)證整個(gè)液壓,、機(jī)械和電氣系統(tǒng)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，在項(xiàng)目實(shí)施之前就已經(jīng)保證了所有液壓元件及整個(gè)系統(tǒng)的尺寸和功能,。

經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)的不懈努力,，項(xiàng)目改造zui終遵循了古斯塔夫·埃菲爾在鐵塔電梯設(shè)計(jì)之初的間接液壓驅(qū)動(dòng)理念，整個(gè)液壓電梯系統(tǒng)保留電梯原有的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),，驅(qū)動(dòng)部分由2根16米的油缸,、3個(gè)蓄能器及相應(yīng)配重組成，轎廂由鋼索通過(guò)滑輪組進(jìn)行牽引,，意味著油缸的1米行程等于轎廂的8米行程,。整個(gè)液壓動(dòng)力站部分由1個(gè)10,000L的油箱、8臺(tái)A4VG閉式泵以及相應(yīng)液壓控制閥塊組成,。憑借博世力士樂(lè)整體節(jié)能化的4EE高能效理念,，將多種技術(shù)及解決方案進(jìn)行有效整合，廂體運(yùn)動(dòng)時(shí)的能量得以合理的回收利用,，與舊系統(tǒng)相比,，能耗降低了近25%。

從zui初的資料研究,，到仿真程序的設(shè)計(jì)再到設(shè)備的制造安裝,，博世力士樂(lè)將大量的技術(shù)專家匯聚在一起為埃菲爾鐵塔的升級(jí)項(xiàng)目獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。“整個(gè)項(xiàng)目非常復(fù)雜，復(fù)雜到需要人人擼起袖子來(lái)干,。”博世力士樂(lè)法國(guó)埃菲爾鐵塔液壓系統(tǒng)投產(chǎn)負(fù)責(zé)人Olivier Soret表示,，“但是這里的每個(gè)人都熱衷于這項(xiàng)工作，團(tuán)隊(duì)的成員來(lái)自不同的國(guó)家,，有著不同的文化背景,，他們毫無(wú)保留地分享所擁有的知識(shí)。在埃菲爾鐵塔工作是個(gè)非常好的機(jī)會(huì),，這將會(huì)是我一生的項(xiàng)目,，它給予了我非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我感到無(wú)比驕傲,。”天道酬勤,，埃菲爾鐵塔起升服務(wù)Fabrice FEVAI也對(duì)力士樂(lè)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)精神贊不絕口：“當(dāng)我一聽(tīng)到博世力士樂(lè)的名字時(shí)，我就說(shuō)‘就是它’,。事實(shí)證明我的這個(gè)選擇是沒(méi)錯(cuò)的,，我們合作得非常愉快，并且這一合作仍在繼續(xù),。”

力士樂(lè)團(tuán)隊(duì)完成特殊挑戰(zhàn),，偉大驅(qū)動(dòng)仍在繼續(xù)······

如今，法國(guó)人的鐵娘子仍傲然屹立,，風(fēng)姿綽約,，矗立于巴黎戰(zhàn)神廣場(chǎng)，接受著*游客的瞻仰,。而博世力士樂(lè)作為智能運(yùn)動(dòng)的,，完成對(duì)埃菲爾鐵塔液壓式電梯的現(xiàn)代化改造只是其眾多重大項(xiàng)目之一。憑借博世力士樂(lè)的系統(tǒng)解決方案,，力士樂(lè)團(tuán)隊(duì)還成功完成了對(duì)倫敦塔橋的液壓設(shè)備更新,，為莫斯科大劇院安裝世界舞臺(tái)技術(shù)設(shè)備等多項(xiàng)的項(xiàng)目，不斷推動(dòng)著液壓工程技術(shù)的發(fā)展,，偉大驅(qū)動(dòng)仍在繼續(xù)······