發(fā)動機(jī)氣缸損壞的原因與維修保養(yǎng)兩
氣缸套磨損的原因分析氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣,，造成磨損的原因也很多,。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當(dāng),，就會造成非正常磨損,。
　　一、氣缸套磨損的原因分析
　　1,、長時(shí)間低溫運(yùn)轉(zhuǎn),。長時(shí)間地低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，一是造成燃燒不良,，積碳從氣缸套上部開始蔓延,，使氣缸套上部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損；二是引起電化學(xué)腐蝕,。
　　2,、上部承受壓力大，使氣缸磨損呈上重下輕,?；钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大,，潤滑油膜形成和保持越困難,，機(jī)械磨損加劇,。在作功行程中,，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低,，因而氣缸磨損呈上重下輕,。
　　3、進(jìn)入機(jī)械雜質(zhì),，使氣缸中部磨損加劇,。空氣中的灰塵,、潤滑油中的雜質(zhì)等,，進(jìn)入活塞和缸壁間造成磨料磨損?；覊m或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動時(shí),，由于在氣缸中部位置的運(yùn)動速度zui大，故加劇了氣缸中部的磨損,。
　　4,、潤滑油濾清器濾清效果差。若潤滑油濾清器工作不正常,，潤滑油得不到有效的過濾,，含有大量硬質(zhì)顆粒的潤滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇,。
　　5、空氣濾清器濾清效率低,?？諝鉃V清器的作用是清除進(jìn)入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸,、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損,。實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)動機(jī)若不裝空氣濾清器,，氣缸的磨損將增加6-8倍,。空氣濾清器長期得不到清洗保養(yǎng),，濾清效果差,，將加速氣缸套的磨損。
　　6,、潤滑條件不好,，使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。氣缸套上部鄰近燃燒室,，溫度很高,，潤滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋,，加劇了上部條件的惡化,，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因,。
　　正確選用潤滑油要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動機(jī)性能要求選用*粘度值的潤滑油,，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量,。加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng) 使空氣濾清器,、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要,。這些辦法都是可以用效保養(yǎng)發(fā)動機(jī)氣缸套的,。
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