R901353439德國REXROTH方向伺服閥是電動操作式三級伺服方向閥,。它們主要用于控制位置、力或壓力和速率。閥門包括一個 4WS2EM 6 型號二級先導(dǎo)控制閥 ,、一個置于套筒內(nèi)帶主控制閥芯的主級 ,、一個感應(yīng)式位置傳感器和集成控制電子元件。

  R901353439德國REXROTH方向伺服閥工作原理介紹如下：

典型的德國REXROTH R901353439方向伺服閥由永磁力矩馬達(dá),、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成(見圖),。當(dāng)輸入線圈通入電流時，檔板向右移動,，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,，流量減少，右側(cè)背壓上升,；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加，左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,，送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,，則流量也反向。表中是德國REXROTH R901353439方向伺服閥的分類,。

德國REXROTH R901353439方向伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）,。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,，具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點,。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件,。因此,，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，德國REXROTH R901353439方向伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。

德國REXROTH R901353439方向伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，造價高,，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的德國REXROTH R901353439方向伺服閥正試圖克服這些缺點,，例如利用電致伸縮元件的德國REXROTH R901353439方向伺服閥,，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）,。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù),。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

德國REXROTH R901353439方向伺服閥特征：

用于控制位置,、力,、壓力或速率的閥

三級伺服閥帶有第三級控制閥芯電子位置控制，借助感應(yīng)式位置傳感器檢測控制閥芯位置

具有高動態(tài)特性,，規(guī)格為 6 的二級先導(dǎo)控制閥

第 1 級噴嘴/擋板放大器

第一級過濾器可從外部自由接觸到并更換

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

也用作 3 通結(jié)構(gòu)

閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測試

經(jīng)優(yōu)化處理的閥控制環(huán)

高響應(yīng)靈敏度,，極小的滯環(huán)和零點漂移

通過內(nèi)部或外部進(jìn)行先導(dǎo)油供油和先導(dǎo)油回油

控制閥套壓力腔帶有間隙密封，O 形環(huán)不會磨損

德國REXROTH R901353439方向伺服閥*型號推薦：

R901219286

4WSE3E32V1000D5X/MXY9/15K31C1

R901134478

4WSE3E32V1000D5X/VPT9/15K31A1

R901203309

4WSE3E32V1000D5X/VPT9/15K31C1

R901328227

4WSE3E32V1000D5X/VXT9/15K31C1

R901330554

4WSE3E32V1000D5X/VXY7/24K31C1

R901211842

4WSE3E32V1000D5X/VXY9/15K31C1

R901196749

4WSE3E32V1000D5X/VXY9/24K31A1

R901208738

4WSE3E32V1000D5X/VXY9/24K31C1

東莞分公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥,、氣缸,、泵、傳感器,、繼電器,、開關(guān)、離合器,、過濾器,、濾芯、流量計,、液位計,、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司,，廠家一手貨源，詳請致電,。