想知道液壓泵出現(xiàn)故障的主要原因是什么,？ 

液壓泵是所有液壓系統(tǒng)的動力源,，它是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置，其技術(shù)性能直接關(guān)乎整車動力性,、可靠性,。液壓泵是液壓系統(tǒng)故障率較高的元件，那么液壓泵出現(xiàn)故障的主要原因是什么,？

1,、泵工作時噪聲過大

故障原因：吸空現(xiàn)象嚴(yán)重；吸油管伸入油面較淺或油箱油位太低,；液壓泵的泵軸與電機(jī)軸同軸度差,；聯(lián)軸節(jié)安裝不良，同軸度差并有跳動,；吸油濾油器部分堵塞,；油粘度過高；吸油管或泵內(nèi)吸入腔不暢通,；吸油端連接處密封不嚴(yán),，有空氣進(jìn)入，吸油位置太高,；從泵軸油封處有空氣進(jìn)入,；泵蓋螺釘松動；泵與連軸器不同心或松動,；油中有氣泡,；吸入口濾油器通過能力太小,；轉(zhuǎn)速太高,；泵體腔道阻塞；齒輪泵齒形精度不高或接觸不良,，泵內(nèi)零件損壞,；齒輪泵軸向間隙過小，齒輪內(nèi)孔與端面垂直度或泵蓋上兩孔平行度超差溢流閥阻尼孔堵塞,；管路振動,。

2、泵的泄漏：泄漏直接關(guān)系到液壓泵的輸出流量,，將影響液壓系統(tǒng)速度的穩(wěn)定性和輸出功率的大小,。原因：柱塞泵中心彈簧損壞，使缸體與配油盤問失去密封性；油封或密封圈損傷,；密封表面不良,；泵內(nèi)零件間磨損，間隙過大,。

3,、泵內(nèi)部零件磨損：內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,，是造成內(nèi)漏的主要部位,。配合面間隙增大，磨損內(nèi)漏使其容積效率下降,，油泵輸出功率大大低于輸入功率,。

4、泵密封元件老化：密封元件的老化導(dǎo)致空氣從油封與主軸軸頸之間的間隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,，提升緩慢或不能提升,。必須更換油封才可排除此故障。

5,、泵供油量不足或無油壓

6,、泵沒有壓力，泵軸反轉(zhuǎn),；泵不吸油,。

7、泵出油量不足或壓力不能升高

故障原因：吸油管或濾油器部分堵塞,；吸油端連接處密封不嚴(yán),，有空氣進(jìn)入，吸油位置太高,；葉片泵個別葉片裝反,，運動不靈活；系統(tǒng)泄漏,；齒輪泵軸向和徑向間隙過大,；葉片泵定子內(nèi)表面磨損；柱塞泵柱塞與缸體或配油盤與缸體間磨損,，柱塞回程不夠或不能回程,，導(dǎo)致缸體與配油盤間失去密封；柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈,；側(cè)板端磨損嚴(yán)重,，漏損增加,。

8、液壓泵工作時異常發(fā)熱

故障原因：泵的裝配不良,；液壓油的質(zhì)量較差,，內(nèi)部磨損加劇,；回油管不暢；環(huán)境條件的影響,；油液粘度過高或過低,；側(cè)板和軸套與齒輪端面嚴(yán)重磨擦；油箱容積太小,，散熱不良,；

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