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關(guān)于丹麥Brüel&Kjær磁傳感器的應(yīng)用介紹

時(shí)間:2023/5/4閱讀:434
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關(guān)于丹麥Brüel&Kj?r磁傳感器的應(yīng)用介紹


MM-0002 DISCONTINUED: 磁傳感器 設(shè)計(jì)用于振動(dòng)速度測量或電磁振動(dòng)激振器


應(yīng)用與市場

磁傳感器的應(yīng)用十分廣泛,已在國民經(jīng)濟(jì),、國防建設(shè),、科學(xué)技術(shù)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用,,成為現(xiàn)代傳感器產(chǎn)業(yè)的一個(gè)主要分支,。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和改造、資源探查及綜合利用,、環(huán)境保護(hù),、生物工程、交通智能化管制等各個(gè)方面,,它們發(fā)揮著愈來愈重要的作用,。下面就一些重要方面的應(yīng)用作一論述。

丹麥Brüel&Kj?r磁傳感器的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

磁傳感器已經(jīng)在許多領(lǐng)域獲得了產(chǎn)業(yè)性的應(yīng)用,,每年所需用的磁傳感器的總數(shù)量以數(shù)十億計(jì),。

1.1 電機(jī)工業(yè)

無刷電動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕,、效率高,、調(diào)速方便、維護(hù)少,、壽命長,、不產(chǎn)生電磁干擾等一系列優(yōu)點(diǎn),年需求量數(shù)以億計(jì),。

在無刷電動(dòng)機(jī)中,,用磁傳感器來作轉(zhuǎn)子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器。許多磁傳感器,,霍爾器件,、威根德器件、磁阻器件等都可以使用,,但大量使用的,,主要是霍爾器件。

電機(jī)的轉(zhuǎn)速檢測和控制使用了的旋轉(zhuǎn)編碼器,過去多用光編碼器,。磁編碼器的使用顯示出越來越多的優(yōu)點(diǎn),正在逐漸取代光學(xué)器件,。使用磁傳感器還可以對電機(jī)進(jìn)行過載保護(hù)(主要用霍爾電流傳感器)及轉(zhuǎn)矩檢測,。

1.2 電力電子技術(shù)

電力電子表技術(shù)是電力技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)交直流電流的相互變換,,并可在所需的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電流,、電壓和頻率的自由調(diào)節(jié)。采用這些技術(shù)和產(chǎn)品,,可做成各種特殊電源(如UPS,、高頻電源、開關(guān)電源,、弧焊機(jī)逆變電源等)和交流變頻器等產(chǎn)品(交流變頻器用于電機(jī)調(diào)速,,節(jié)能效果好)。這些變流裝置的核心,,是大功率半導(dǎo)體器件,。以磁傳感器為基礎(chǔ)的各種電流傳感器被用來監(jiān)測、控制和保護(hù)這些大功率器件,?;魻栯娏鱾鞲衅黜憫?yīng)速度快,且依靠磁場和被控電路耦合,,不接入主電路,,因而功耗低,抗過載能力強(qiáng),,線性好,,可靠性高,既可作為大功率器件的過流保護(hù)驅(qū)動(dòng)器,,又可作為反饋器件,,成為自控環(huán)路的一個(gè)控制環(huán)節(jié)。使用變流技術(shù)可以大量節(jié)能,,國外使用的電能95%是經(jīng)過變換來的,,國內(nèi)變流技術(shù)雖已受到高度重視,但僅有5%的電能經(jīng)過這種變換,,可見具有巨大的應(yīng)用前景,。其中,可能吸納大量的電流傳感器,,是磁傳感器的又一巨大的產(chǎn)業(yè)性應(yīng)用領(lǐng)域,。

1.3 能源管理

電網(wǎng)的自動(dòng)檢測系統(tǒng)需采集大量的數(shù)據(jù),經(jīng)計(jì)算機(jī)處理之后,對電網(wǎng)的運(yùn)行狀況實(shí)施監(jiān)控,,并進(jìn)行負(fù)載的分配調(diào)節(jié)和安全保護(hù),。自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)控制環(huán)節(jié),都可用以磁傳感器為基礎(chǔ)的電流傳感器,、互感器等來實(shí)現(xiàn),。霍爾電流傳感器已逐步在電網(wǎng)系統(tǒng)中得到應(yīng)用,。用霍爾器件作成的電度表已從研制逐步轉(zhuǎn)向?qū)嵱没?,它們可自?dòng)計(jì)費(fèi)并可顯示功率因數(shù),以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整,,保證高效用電,。

1.4 計(jì)算機(jī)技術(shù)與信息讀寫磁頭

磁信息記錄裝置除磁帶、磁盤等之外,,還有磁卡,、磁墨水記錄帳冊、鈔*的磁記錄等,,對磁信息存儲(chǔ)和讀出傳感器有巨大需求,。感應(yīng)磁頭,薄膜磁阻磁頭,,非晶磁頭等都獲得了大量的使用,。隨著記錄密度的提高,例如高到100G字節(jié),,需要更高靈敏度和空間分辨力的磁頭,。以多層金屬薄膜為基礎(chǔ)的巨磁阻磁頭、用非晶合金絲制作的非晶合金磁頭,、巨磁阻抗磁頭等正展開激烈的競爭,。

1.5 汽車工業(yè)

在汽車中,使用大量的電機(jī)(高級汽車每輛約需40~60臺(tái)電機(jī),,一般汽車中也有15臺(tái),,這些電機(jī)呈現(xiàn)出無刷化趨勢),其中使用磁傳感器的數(shù)量之大,,不言而喻;另一個(gè)大量使用磁傳感器的是汽車的ABS系統(tǒng)(防抱制動(dòng)系統(tǒng)),,平均每臺(tái)汽車要使用4~6只速度傳感器,使用的主要是感應(yīng)式速度傳感器,。正在逐步推廣的新型的霍爾齒輪傳感器,,以及威氏器件、非晶器件,、磁阻器件等即將進(jìn)入這一領(lǐng)域,。

另外是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)點(diǎn)火定時(shí)用的速度傳感器及點(diǎn)火器,。這些方面也主要使用感應(yīng)傳感器?;魻桚X輪傳感器和霍爾片開關(guān)已經(jīng)在一些車型中使用,。據(jù)霍尼威爾公司報(bào)導(dǎo),截止1996年6月,,他們已向汽車工業(yè)供應(yīng)了8000萬只霍爾翼片開關(guān)和300萬只霍爾齒輪速度傳感器,。據(jù)預(yù)測,未來在一輛汽車中,,將采用30多只象霍爾傳感器那樣的磁傳感器。

還有在工業(yè)自動(dòng)控制,、機(jī)器人,、辦公自動(dòng)化、家用電器及各種安全系統(tǒng)等領(lǐng)域,,除大量使用無刷直流電機(jī),,交流變頻器等之外,在電冰箱,、空調(diào)器,、電飯煲等裝置中,使用了大量的磁性溫度控制器,,上世紀(jì)80年代中期已經(jīng)超過數(shù)億只,。

在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造中的應(yīng)用及市場

據(jù)報(bào)道,1995年僅工業(yè)過程控制傳感器的全球市場已達(dá)到260億美元;2001年計(jì)算機(jī)HDD用SV-GMR磁頭的市場超過了4000億日元(約合34億美元),。若采用新型微型磁傳感器,,既使操作更簡便,又提高了可靠性,,增長了器件壽命,,降低了成本。

使用新型磁傳感器可以顯著提高測量和控制精度,,如使用GMI(巨磁阻抗)磁場傳感器,,檢測分辨率和常用磁通門磁強(qiáng)計(jì)一樣,而響應(yīng)速度卻快了一倍,,消耗功率僅為后者的1%;若用霍爾器件,,其分辨率僅4A/m,而所需外場比前者高300余倍;在應(yīng)力檢測中,,SI 傳感器的靈敏度是常用電阻絲的2000倍高,,是半導(dǎo)體應(yīng)變規(guī)的20~40倍。工業(yè)機(jī)床的油壓或氣壓汽缸活塞位置檢測,,廣泛采用套在活塞桿上的永磁環(huán)和AMR元件組成的磁傳感器,,檢測精度達(dá)0.1mm,,檢測速度可在0~500mm/s內(nèi)以高低速度變換;改用GMI或SV-GMR傳感器后,測量精度至少可以提高1個(gè)數(shù)量級,。在機(jī)床數(shù)控化時(shí)代,,數(shù)字磁尺幫助設(shè)計(jì)師們實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制。使用絕對信號(hào)輸出的磁尺,,則不受噪聲,、電源電壓波動(dòng)等干擾,也不必原點(diǎn)復(fù)位,。使用工作狀態(tài)磁敏開關(guān),,還可以完成手動(dòng)與數(shù)控之間的轉(zhuǎn)換。

旋轉(zhuǎn)磁編碼器在旋轉(zhuǎn)量的檢測控制中起關(guān)鍵作用,,它在數(shù)控機(jī)床,、機(jī)器人、工廠自動(dòng)化設(shè)備的位置檢測,、傳輸速度控制,,磁盤、打印機(jī)之類的自動(dòng)化設(shè)備通訊設(shè)備的旋轉(zhuǎn)量檢測中都是不*缺*的重要部件,。其檢測對象是光磁圖形,,不受油霧粉塵的影響,因此比目前先進(jìn)的光編碼器的可靠性高壽命長,,尤其適合于自動(dòng)焊接,、油漆機(jī)器人和與鋼鐵有關(guān)的位置檢測以及各種金屬、木材,、塑料等加工行業(yè)的應(yīng)用,。而仍大量使用光編碼器,由于這種器件易受粉塵,、油污和煙霧的影響,,用在自動(dòng)焊接、油漆機(jī)器人,、紡織和鋼鐵,、木料、塑料等的加工中,,可靠性極差,。應(yīng)用AMR、GMR ,、GMI敏感元件構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)磁編碼器,,就不存在上述缺點(diǎn),因此,,它們的市場需求年增長率在30%以上,。在家用電器和節(jié)能產(chǎn)品中也也有其廣泛的應(yīng)用潛力,,在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品中也大有用武之地。若使用微型磁編碼器和控制微機(jī)一體化,,更有利于簡化控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),,減少元件數(shù)和占空體積,這在精密制造和加工業(yè)中意義十分重大,。

在環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用

環(huán)境保護(hù)的前提是對各個(gè)環(huán)境參數(shù)(溫度,、氣壓、大氣成份,、噪聲.......)的監(jiān)測,,這里需要使用多種大量的傳感器。采用強(qiáng)磁致伸縮非晶磁彈微型磁傳感器,,可以同時(shí)測量真空或密閉空間的溫度和氣壓,,而且不用接插件,可以遙測和遠(yuǎn)距離訪問,。在食品包裝、環(huán)境科學(xué)實(shí)驗(yàn)等方面,,應(yīng)用前景廣闊,。

在交通管制中的應(yīng)用

交通事故和交通阻塞是城市中和城市間交通存在的一個(gè)大問題。國內(nèi)外都在加強(qiáng)高速公路行車支持道路系統(tǒng)(AHS),、智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)和道路交通信息系統(tǒng)(VICS)等的開發(fā)與建設(shè),。在這些新系統(tǒng)中,高靈敏度,、高速響應(yīng)微型磁傳感器大有用武之地,。例如,用分辨率可達(dá)1nT的GMI和SI傳感器,,可構(gòu)成ITS傳感器(作高速路上的道路標(biāo)志,,測車輪角度,貨車近接距離),,汽車通過記錄儀(測通行方向,、速度、車身長度,、車種識(shí)別),,停車場成批車輛傳感器,加速度傳感器(測車輛通過時(shí)路橋的振動(dòng)等),。

磁傳感器在電子羅盤中的應(yīng)用

幾個(gè)世紀(jì)以來,,人們在導(dǎo)航中一直使用磁羅盤。有資料顯示早在二千多年前中國人就開始使用天然磁石-一種磁鐵礦來指示水平方向,。電子羅盤(數(shù)字羅盤,,電子指南針,,數(shù)字指南針)是測量方位角(航向角)比較經(jīng)濟(jì)的一種電子儀器。如今電子指南針廣泛應(yīng)用于汽車和手持電子羅盤,,手表,,手機(jī),對講機(jī),,雷達(dá)探測器,,望遠(yuǎn)鏡,探星儀,,穆斯林麥加探測器(穆斯林鐘),,手持 GPS 系統(tǒng),尋路器,,導(dǎo)航( 航位推測 ),,位置/方位系統(tǒng),安全/定位設(shè)備,,汽車,、航海和航空的高性能導(dǎo)航設(shè)備,電子游戲機(jī)設(shè)備等需要方向或姿態(tài)顯示的設(shè)備,。

地球本身是一個(gè)大磁鐵,,地球表面的磁場大約為0.5Oe,地磁場平行地球表面并始終指向北方,。利用GMR薄膜可做成用來探測地磁場的傳感器,。圖5顯示這種傳感器的具體工作原理。我們可以制出能夠探測磁場X和Y方向分量的集成GMR傳感器,。此傳感器可作為羅盤并應(yīng)用在各種交通工具上作為導(dǎo)航裝置,。美國的NVE公司已經(jīng)把GMR傳感器用在車輛的交通控制系統(tǒng)上。例如,,放置在高速公路邊的GMR傳感器可以計(jì)算和區(qū)別通過傳感器的車輛,。如果同時(shí)分開放置兩個(gè)GMR傳感器,還可以探測出通過車輛的速度和車輛的長度,,當(dāng)然GMR也可用在公路的收費(fèi)亭,,從而實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的自動(dòng)控制。另外高靈敏度和低磁場的傳感器可以用在航空,、航天及衛(wèi)星通信技術(shù)上,。大家知道,在軍事工業(yè)中隨著吸波技術(shù)的發(fā)展,,軍事物件可以通過覆蓋一層吸波材料而隱蔽,,但是它們無論如何都會(huì)產(chǎn)生磁場,因此通過GMR磁場傳感器可以把隱蔽的物體找出來,。當(dāng)然,,GMR磁場傳感器可以應(yīng)用在衛(wèi)星上,,用來探測地球表面上的物體和底下的礦藏分布。 

門磁傳感器在智能家居中的應(yīng)用

在智能家居門禁系統(tǒng)中門磁開關(guān)的作用是負(fù)責(zé)門磁通電否,,通電帶磁(閉門),,斷電消磁(開門),門磁安裝于門與門套上,,開關(guān)安裝于屋內(nèi),,配合自動(dòng)閉門器使用,一般可承受150公斤的拉力,。

有線門磁為嵌入式安裝更加隱蔽,,感應(yīng)門窗的開合,適用于木質(zhì)或鋁合金門窗發(fā)出有線常閉/常開開關(guān)信號(hào),。門磁是用來探測門,、窗、抽屜等是否被非法打開或移動(dòng),。它由無線發(fā)射器和磁塊兩部分組成,。門磁系統(tǒng)其實(shí)和床磁等原理相同。

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丹麥Brüel&Kj?r磁傳感器MM-0002是一種可變磁阻裝置,,可用于振動(dòng)速度測量或電磁振動(dòng)激振器,。移動(dòng)部件可以是測試結(jié)構(gòu)本身,要求它是鐵磁性的,,或者是提供一個(gè)高磁導(dǎo)率盤,粘合到電磁體對面的振動(dòng)結(jié)構(gòu)上,。使用情景

無接觸速度檢測或激勵(lì)

不需要絕對值的振動(dòng)測量

計(jì)數(shù)機(jī)械事件,,或配合電子計(jì)數(shù)器測量事件之間的時(shí)間

觸發(fā)頻閃儀,示波器,,跟蹤濾波器等            

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