九大點(diǎn)來(lái)介紹ATOS阿托斯油缸拆卸的注意事項(xiàng)

廣聯(lián)自動(dòng)化公司專業(yè)供應(yīng)歐美工業(yè)品進(jìn)口備件，公司與上千家國(guó)外品牌工廠合作,，一手貨源，安全穩(wěn)定,，價(jià)格實(shí)惠,。意大利阿托斯是公司長(zhǎng)期合作的工廠之一，供應(yīng)產(chǎn)品包含：ATOS(阿托斯)葉片泵,、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵),、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸,、ATOS 電磁閥,、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥,、ATOS減壓閥,、ATOS換向閥、ATOS單向閥,、ATOS流量控制閥,、ATOS壓力控制閥、ATOS溢流閥,、ATOS先導(dǎo)閥,、ATOS插裝閥、ATOS比例閥,、ATOS電子器件和ATOS液壓系統(tǒng)等,。

TOS阿托斯油缸拆卸注意事項(xiàng)

　  第一、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡,。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面,、缸套內(nèi)壁等,。

　　第二、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行,。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,，然后拆卸缸蓋,，后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,，禁止使用扁鏟；對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,，不允許錘擊或硬撬,。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出,，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸,。

　　第三、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染,。例如,，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋,。

　　第四,、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,，哪些零件可以修理后再用,，哪些零件必須更換。

　　第五,、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗,。

　　不過需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí),，不要將其拉到y(tǒng)ong久變形的程度,，也不要邊滾動(dòng)邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油,。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新,。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí)，要注意其安裝方向,，避免因裝反而漏油,。對(duì)Y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔,；此外,，YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯(cuò),。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí),，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔,；調(diào)整壓環(huán)時(shí),，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊,，以防密封阻力過大,。

　　第六、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,。

　　第七,、活塞與活塞桿裝配后,，須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。

　　第八,、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象,。

　　第九,、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),，進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏,。

主營(yíng)品牌如下： Rerxroth力士樂    FESTO費(fèi)斯托    HYDAC賀德克    PARKER派克    寶德Burkert德國(guó)    moog穆格   Hawe哈威     Asco阿斯卡   P+F倍加福    E+H   MAC   sick施克     atos阿托斯     ifm易福門   murr     Kubler庫(kù)伯勒,、VOLK沃克等。

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