1600系意大利PNEUMAX紐邁司無桿氣缸產(chǎn)品特點描述

       無桿氣缸的始祖是德國origa氣動設(shè)備有限公司,，氣缸無桿的概念最初由origa提出并實踐，origa憑自己先進的技術(shù)研發(fā)實力,，開啟了無桿時代的大門,。無桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間,。Pneumax成立于1976年,如今已成為歐洲主要的氣動自動化元器件制造商之一,。它的優(yōu)點是一如既往的由生產(chǎn)力支持、提供創(chuàng)新及現(xiàn)代化產(chǎn)品的能力,。

       總公司坐落于意大利Bergamo省的Lurano,占地94000平方米,，其中54000平方米上建有辦公區(qū)域和生產(chǎn)設(shè)施。加工車間裝備有最新款的機床,，它確保了Pneumax可以靈活自如的生產(chǎn)加工過程中所需要的所有零件,。

       意大利PNEUMAX紐邁司無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu),，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。這種氣缸的大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間,，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸,。

1600系意大利PNEUMAX紐邁司無桿氣缸產(chǎn)品特點描述，詳細內(nèi)容具體如下：

1.磁偶無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點：

整體安裝尺寸小,，軸向空間空間小,，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,，因此推力和拉力數(shù)值相等,，容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時,，定位精度可達±1.0mm

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露,，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,，無外部泄露。

磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格,，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達1/100左右，行程最長生產(chǎn)到3m以內(nèi),，滿足長行程使用場合需要,。

2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比：

磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母,，可直接安裝在設(shè)備上,。

磁耦型無桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作

磁耦型基本型來回動作時,，可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動,，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸

相比于機械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點,，磁偶型無外部泄漏,，安裝使用后可免維護

磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)

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