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廣聯(lián)介紹意大利阿托斯ATOS插裝閥工作原理

時間:2022/12/22閱讀:402
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廣聯(lián)介紹意大利阿托斯ATOS插裝閥工作原理


意大利atos(阿托斯) 是zui的電液元件制造商,,具有先進(jìn)的技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。作為液壓與電子的結(jié)合,,atos元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和的控制. 主要用于鋼鐵,,冶金,,電力,注塑機(jī),,空調(diào)生產(chǎn),,汽車制造業(yè).其產(chǎn)品有: atos(阿托斯)葉片泵、atos柱塞泵(包括atos比例柱塞泵),、atos液壓缸,、atos伺服液壓缸、atos電磁閥,、atos常規(guī)閥,、atos疊加閥、atos插裝閥,、atos比例閥,、atos電子器件和atos液壓系統(tǒng)等。


  ATOS阿托斯插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,,單向閥,溢流閥,,減壓閥,,流量控制閥和順序閥,。通用性在流體動力回路設(shè)計和機(jī)械實用性的延伸,,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性,、閥孔規(guī)格的通用性,、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置,,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械,。


  ATOS阿托斯插裝閥體積小、成本低

  批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn),。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨立測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試,。

  由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節(jié)省大量的制造工時,。由于系統(tǒng)污染物的減少,,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高,。插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的,、方便,。

  以輪式裝載機(jī)為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷,、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置,。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件,。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件,。體積為12x4x5立方英寸,是原系統(tǒng)所占空間的20%,。采用插裝閥的特點如下:

  減少安裝時間減少泄漏點減少易污染源減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)


ATOS阿托斯插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械,、物料搬運機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大,。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策,,而插裝閥卻大顯身手,。在某些應(yīng)用場合,插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇

  ATOS阿托斯插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來,。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益,。過去的經(jīng)驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。


阿托斯ATOS插裝閥設(shè)計原理

  ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn),。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了批量生產(chǎn),,其閥口的尺寸是統(tǒng)一的,。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,,例如:單向閥、錐閥,、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥,、兩位電磁閥等等,。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在,。


意大利ATOS插裝閥基本組件

ATOS阿托斯插裝閥組件由閥芯,、閥套、彈簧和密封圈組成,。根據(jù)用途不同分為方向閥組件,、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,,但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同,。三種組件均有兩個主油口A和B、一個控制口x ,。通過主閥和先導(dǎo)閥上的雙位置傳感器可實現(xiàn)雙閉環(huán)控制,,保證快速響應(yīng),高動態(tài)性能和精密調(diào)節(jié)特性,。所有比例插裝閥均為“抗震型",,可承受強(qiáng)振動和機(jī)械應(yīng)力。


插裝閥品種齊全,,由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,,插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi),控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制,。

  開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能,。.

  插芯類型

  常閉型插芯用于溢流/壓力補(bǔ)償/方向/單向控制

  常開型插芯用于壓力補(bǔ)償/方向/單向控制

  滑閥芯插芯用于減壓控制

  LIQZO型比例插裝閥

  LIQZO-LE為2通或3通比例插裝閥,,帶集成式電子放大器,,根據(jù)輸入信號的大小提供高動態(tài)的流量控制。

  通過主閥和先導(dǎo)閥上的雙位置傳感器可實現(xiàn)雙閉環(huán)控制,,保證快速響應(yīng),,高動態(tài)性能和精密調(diào)節(jié)特性。

  所有比例插裝閥均為“抗震型",,可承受強(qiáng)振動和機(jī)械應(yīng)力,。


意大利ATOS插裝閥工作原理:


1.設(shè)計因素

  意大利ATOS插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,,為了批量生產(chǎn),,其閥口的尺寸是同一的。此外,,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,,例如:單向閥、錐閥,、流量調(diào)節(jié)閥,、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等,。假如同一規(guī)格,、不同功能的閥無法采用不同閥體,,那么閥塊的加工本錢勢必增加,插裝閥的上風(fēng)就不復(fù)存在,。

2.體積小,、本錢低

  批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時,;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨立測試,;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試。

  由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,,為用戶節(jié)省大量的制造工時,。由于系統(tǒng)污染物的減少,,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,,使可靠性明顯進(jìn)步。插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的,、方便,。

  以輪式裝載機(jī)為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷,、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置,。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替換的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件,。體積為12x4x5立方英寸,,是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用意大利ATOS插裝閥的特點如下:

  減少安裝時間減少泄漏點減少易污染源減少維修時間(由于插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)

3.功能全,、應(yīng)用廣泛:

  意大利ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械,、物料搬運機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,,插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大,。特別是在很多重量和空間的限制的場合中,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)液壓閥束手無策,,而插裝閥卻大顯身手,。在某些應(yīng)用場合,插裝閥是進(jìn)步生產(chǎn)力和競爭力的*選擇

  新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來,。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益,。過往的經(jīng)驗證實:想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。


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