介紹意大利ATOS流量閥的按用途分類為五種

        首先流量閥是由一個手動調節(jié)閥組和一個自動平衡閥組組成,。調節(jié)閥組作用是設定流量,，自動平衡閥組作用是維持流量恒定,。流量閥適用于需要進行流量控制的水系統(tǒng)中，尤其適合于供熱，空調等非腐蝕性液體介質的流量控制,；安裝在水系統(tǒng)中,，經運行前的一次調節(jié)，即可使系統(tǒng)流量自動恒定在要求的設定值,。

       流量閥適用于需要進行流量控制的水系統(tǒng)中,，尤其適合于供熱，空調等非腐蝕性液體介質的流量控制,；安裝在水系統(tǒng)中,，經運行前的一次調節(jié)，即可使系統(tǒng)流量自動恒定在要求的設定值,。自動消除水系統(tǒng)中因各種因素引起的水力失調現(xiàn)象,，保持用戶所需流量，克服“冷熱不均"提高供熱,，空調的室溫,，提高系統(tǒng)能效，實現(xiàn)節(jié)能,，是供熱,、空調系統(tǒng)實現(xiàn)“計量收費"的理想配套產品。

接下來我為大家分享意大利ATOS流量閥的結構特點介紹如下：

       定流量閥和橫流量調節(jié)閥都是變阻力設備,，它們是以流體的差壓作為動力,，并根據(jù)系統(tǒng)工況（差壓）變化，自動改變阻力系數(shù),，保持流量閥和橫流量的恒定,，通過恒定各個支路的流量來實現(xiàn)整個系統(tǒng)流量的均衡輸配，消除冷熱不均的現(xiàn)象,。在總流量足夠的條件下,，各個支路的流量變化不會互相影響，系統(tǒng)比較穩(wěn)定,。

定流量閥和恒流量調節(jié)閥不同的是：

1,、定流量閥只有一個閥瓣，由這個閥瓣直接感受閥門的前后差壓,，執(zhí)行改變閥門阻力的動作,，可成為“直動式變阻力閥"，它不能在線調節(jié)流量,，因此使用定流量閥無法實施改變總流量的節(jié)能運行,，只有在一些中央空調系統(tǒng)中見到。

2,、恒流量調節(jié)閥是以補償方式時行變阻力的動作,，它有倆個閥瓣,，一個是調節(jié)閥瓣，用于補償節(jié)流孔前后的差壓,，因此可成為“補償式變阻力調節(jié)閥"其原理是：利用節(jié)流孔前后的差壓,，作為補償動作的驅動力，補償并保持節(jié)流孔前后差壓的穩(wěn)定,，從而保持流量的恒定,，調節(jié)節(jié)流孔的大小就可獲得不同的流量。因此,，它既可以調節(jié)流量,。也可以在系統(tǒng)水利工況變化時保持流量恒定，在系統(tǒng)中它既可恒定各個支路的流量,，實現(xiàn)流量的均衡輸配,，也可以隨時改變和調節(jié)各支路的流量，實現(xiàn)動態(tài)平衡,。如果每年在初寒到嚴寒和嚴寒到末寒是進行倆次流量調節(jié),，即可實現(xiàn)“分階段改變流量的質調節(jié)"的節(jié)能運行方式。恒流量調節(jié)閥的調節(jié)簡單方便,，但對于較大的系統(tǒng)來說,，每年進行倆次調節(jié)仍然是個負擔，而且恒流量調節(jié)閥的價格高,，雖然當年可以收回,，但對用戶仍有較大的心理壓力。

ATOS流量閥按用途分為五種：

(1)節(jié)流閥：在調定節(jié)流口面積后,，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定,。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合,，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng),，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合,。

(2)調速閥：調速閥是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥,。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前,、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右,、左兩端,，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,，閥芯右移，減壓口加大,，壓降減小,，使也增大，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變,；反之亦然,。這樣就使調速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值,。這樣,，在節(jié)流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化,，調速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,，從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。

(3)分流閥：分流集流閥也稱速度同步閥,，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用,。分流集流閥的同步是速度同步，當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時,，分流集流閥仍能保證其同步運動,。不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥,。

(4)集流閥：作用與分流閥相反,，使流入集流閥的流量按比例分配。

(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能,。分流集流閥也稱：同步閥,，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨立液壓器件,。是液壓閥中分流閥,，集流閥，單向分流閥,，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中,。通常實現(xiàn)同步運動的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結構簡單,、成本低,、制造容易、可靠性強等許多優(yōu)點,，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用作用與分流閥相反,，使流入集流閥的流量按比例分配 ,。