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MR系列意大利CONFORTI旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器詳細應(yīng)用

時間:2022/3/16閱讀:545
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MR系列意大利CONFORTI旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器通過齒輪和由液壓缸移動的齒條產(chǎn)生扭矩,。該解決方案簡化了運動學并且易于維護。磁性活塞的存在允許在活塞的整個沖程中使用磁性接近傳感器,。旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器配備可調(diào)節(jié)制動器,,能夠在行程結(jié)束時產(chǎn)生與氣缸最大扭矩相當?shù)闹苿优ぞ亍O尬黄髟试S系統(tǒng)在 +/- 5 ° 的調(diào)整范圍內(nèi)進行分階段,。

MR系列意大利CONFORTI旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器詳細應(yīng)用介紹如下:

1,、 發(fā)電廠
典型應(yīng)用有:
①火電行業(yè)應(yīng)用
送風機風門擋板 一次進風風門擋板 空氣預(yù)熱風門擋板 煙氣再循環(huán) 旁路風門擋板 二次進風風門擋板 主風箱風門擋板 燃燒器調(diào)節(jié)桿 燃燒器搖擺驅(qū)動器 液壓推桿驅(qū)動器 葉輪機調(diào)速煙氣調(diào)節(jié)閥 蒸氣調(diào)節(jié)閥 球閥和蝶閥控制 滑動門 閘門
②其它電力行業(yè)的閥門執(zhí)行器應(yīng)用
球閥 除塵控制噴水葉輪機轉(zhuǎn)速控制 控制大型液壓閥 燃氣控制閥 燃燒器點火啟動蒸氣控制閥 冷凝水再循環(huán), 脫氧機,鍋爐給水,,過熱控制器,,再加熱恒溫控制器,及其它相關(guān)閥門應(yīng)用
2,、 過程控制
用于化工,、石化、模具,、食品,、醫(yī)藥、包裝等行業(yè)的生產(chǎn)過程控制,,按照既定的邏輯指令或電腦程序?qū)﹂y門,、刀具、管道,、擋板,、滑槽、平臺等進行精確的定位,、起停,、開合、回轉(zhuǎn),,利用系統(tǒng)檢測出的溫度,、壓力、流量,、尺寸,、輻射、亮度,、色度,、粗糙度、密度等實時參數(shù)對系統(tǒng)進行調(diào)整,,從而實現(xiàn)間歇,、連續(xù)和循環(huán)的加工過程的控制,。
3、 工業(yè)自動化
用于較為廣泛的航空,、航天,、機械、冶金,、開采,、交通、建材等方面,,對各類自動化設(shè)備和系統(tǒng)的運動點(運動部件)進行各種形式的調(diào)節(jié)和控制,。
過程控制和工業(yè)自動化方面的主要應(yīng)用舉例如下:
① 在硫礦生產(chǎn)中的應(yīng)用
注水流量控制球閥和碟閥控制
②碳酸鉀管道閥門執(zhí)行器的應(yīng)用
滑動門分流器 閘門球閥和蝶閥 球型控制閥
③水處理閥門執(zhí)行器的應(yīng)用
液流流量控制調(diào)壓閥壓力控制 酸溶液流量控制
④石灰石/水泥廠閥門執(zhí)行器的應(yīng)用
球 或蝶閥控制 處理干水泥,石膏,,或液體 送風和引風機 調(diào)節(jié)型風門擋板 旁路風門擋板 環(huán)境污染控制和除塵裝置滑動門 對在料斗和儲藏庫的原材料進行物流控制 閘門 控制原材料在進料口的流量 燃氣控制閥 調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)爐上燃燒器進氣量 蒸氣控制閥 控制生產(chǎn)過程所需的蒸氣
⑤在谷物加工廠執(zhí)行器的應(yīng)用
閘門 分流閥 分配器 物料卸貨器/加熱器 除塵隔離擋板 氣流控制(物流干燥) 球閥和蝶閥控制
⑥鋼廠風門擋板和閥門執(zhí)行器的應(yīng)用
球或蝶閥控制 控制冷卻水,,廢水,或其它冷卻介質(zhì) 調(diào)節(jié)型風門擋板 送風和引風機旁路風門擋板 閘門 環(huán)境污染控制和除塵裝置 滑動門 控制原材料在進料口的流量對在料斗和儲藏庫的原材料進行物流控制 燃氣控制閥 蒸氣控制閥 調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)爐上燃燒器進氣量控制生產(chǎn)過程所需的蒸氣
⑦鋁廠風門擋板和閥門執(zhí)行器的應(yīng)用
送風機風門擋板 一次進風風門擋板 空氣預(yù)熱風門擋板 煙氣再循環(huán) 旁路風門擋板 二次進風風門擋板 主風箱風門擋板 燃燒器調(diào)節(jié)桿 燃燒器搖擺驅(qū)動器 液壓推桿驅(qū)動器 葉輪機調(diào)速 煙氣調(diào)節(jié)閥 蒸氣調(diào)節(jié)閥 球閥和蝶閥控制 滑動門 閘門
⑧過程控制擋板的應(yīng)用
空氣補充 排風機旁路 熱/冷風混和 應(yīng)急關(guān)斷
⑨在石油工業(yè)中的應(yīng)用
注油工藝流量控制 氣舉管路主閥門壓力控制 注水工藝流量控制 油井油質(zhì)采樣試驗 / 生產(chǎn)用閥門
⑩在天然氣生產(chǎn)和輸送工業(yè)的應(yīng)用
氣舉氣流流量控制 氣管路主閥門壓力控制 壓縮機喘振控制 天然氣壓力控制 天然氣管路主閥門壓力控制 應(yīng)急關(guān)斷 天然氣調(diào)壓器控制 壓力控制 壓縮機喘振控制 流量控制
氣動,、電動,、液動執(zhí)行器的對比
調(diào)節(jié)閥所用執(zhí)行器不外乎氣動、電動,、液動(電液動)這三種,,其使用性能各有優(yōu)劣,,下面分述之,。
1、氣動執(zhí)行機構(gòu):現(xiàn)今大多數(shù)工控場合所用執(zhí)行器都是氣動執(zhí)行機構(gòu),,因為用氣源做動力,,相較之下,比電動和液動要經(jīng)濟實惠,,且結(jié)構(gòu)簡單,,易于掌握和維護。由維護觀點來看,,氣動執(zhí)行機構(gòu)比其它類型的執(zhí)行機構(gòu)易于操作和校定,,在現(xiàn)場也可以很容易實現(xiàn)正反左右的互換。它最大的優(yōu)點是安全,,當使用定位器時,,對于易燃易爆環(huán)境是理想的,而電訊號如果不是防爆的或本質(zhì)安全的則有潛在的因打火而引發(fā)火災(zāi)的危險,。所以電動調(diào)節(jié)閥應(yīng)用范圍越來越廣,。但是在化工領(lǐng)域上,氣動調(diào)節(jié)閥還是占據(jù)著絕對的市場優(yōu)勢,。
氣動執(zhí)行機構(gòu)的主要缺點就是:響應(yīng)較慢,,控制精度欠佳,,抗偏離能力較差,這是因為氣體的可壓縮性,,尤其是使用大的氣動執(zhí)行機構(gòu)時,,空氣填滿氣缸和排空需要時間。但這應(yīng)該不成問題,,因為許多工況中不要求高度的控制精度和極快速的響應(yīng)以及抗偏離能力,。
2、電動執(zhí)行機構(gòu):電動執(zhí)行機構(gòu)主要應(yīng)用于動力廠或核動力廠,,因為在高壓水系統(tǒng)需要一個平滑,、穩(wěn)定和緩慢的過程。電動執(zhí)行機構(gòu)的主要優(yōu)點就是高度的穩(wěn)定和用戶可應(yīng)用的恒定的推力,,最大執(zhí)行器產(chǎn)生的推力可高達225000kgf,,能達到這么大推力的只有液動執(zhí)行器,但液動執(zhí)行器造價要比電動高很多,。電動執(zhí)行器的抗偏離能力是很好的,,輸出的推力或力矩基本上是恒定的,可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力,,達到對工藝參數(shù)的準確控制,,所以控制精度比氣動執(zhí)行器要高。如果配用伺服放大器,,可以很容易地實現(xiàn)正反作用的互換,,也可以輕松設(shè)定斷信號閥位狀態(tài)(保持/全開/全關(guān)),而故障時,,一定停留在原位,,這是氣動執(zhí)行器所作不到,氣動執(zhí)行器必須借助于一套組合保護系統(tǒng)來實現(xiàn)保位,。
電動執(zhí)行機構(gòu)的缺點主要有:結(jié)構(gòu)較復雜,,更容易發(fā)生故障,且由于它的復雜性,,對現(xiàn)場維護人員的技術(shù)要求就相對要高一些,;電機運行要產(chǎn)生熱,如果調(diào)節(jié)太頻繁,,容易造成電機過熱,,產(chǎn)生熱保護,同時也會加大對減速齒輪的磨損,;另外就是運行較慢,,從調(diào)節(jié)器輸出一個信號,到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運動到那個相應(yīng)的位置,,需要較長的時間,,這是它不如氣動,、液動執(zhí)行器的地方。
3,、液動執(zhí)行機構(gòu):當需要異常的抗偏離能力和高的推力以及快的形成速度時,,我們往往選用液動或電液執(zhí)行機構(gòu)。因為液體的不可壓縮性,,采用液動執(zhí)行器的優(yōu)點就是較優(yōu)的抗偏離能力,,這對于調(diào)節(jié)工況是很重要的,因為當調(diào)節(jié)元件接近閥座時節(jié)流工況是不穩(wěn)定的,,越是壓差大,,這種情況越厲害。另外,,液動執(zhí)行機構(gòu)運行起來非常平穩(wěn),,響應(yīng)快,所以能實現(xiàn)高精度的控制,。電液動執(zhí)行機構(gòu)是將電機,、油泵、電液伺服閥集成于一體,,只要接入電源和控制信號即可工作,,而液動執(zhí)行器和氣缸相近,只是比氣缸能耐更高的壓力,,它的工作需要外部的液壓系統(tǒng),,工廠中需要配備液壓站和輸油管路,相比之下,,還是電液執(zhí)行器更方便一些,。
液動執(zhí)行機構(gòu)的主要缺點就是造價昂貴,,體檢龐大笨重,,特別復雜和需要專門工程,所以大多數(shù)都用在一些諸如電廠,、石化等比較特殊的場合,。

圖片.png

MR系列意大利CONFORTI旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器工作原理:

在齒輪級,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上,。主減速器由行星齒輪完成,,副減速器由蝸輪實現(xiàn),它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置,。在發(fā)生過載的情況下,,也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時,中央蝸輪會發(fā)生軸向位移,,對開關(guān)及信號裝置進行微調(diào),,為系統(tǒng)提供保護,。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合,,在手動操作時與手輪耦合,。當發(fā)動機不工作時,可以很容易地斷掉電機驅(qū)動,,并且只需壓一下控制桿即可連上手輪,。由于電機驅(qū)動優(yōu)先于手動操作,因此當發(fā)動機再次啟動時,,會自動發(fā)生反向動作,。這樣就可以避免當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時還開啟手輪,有利于保護系統(tǒng),。
由于手輪直接與輸出桿耦合,,因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作。
安裝在齒輪上的開關(guān)與信號裝置是一個密封外殼,,保護其內(nèi)部的元件實現(xiàn)以下功能:
l 本地或遠程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過載保護
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,,它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。


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