日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
中級會(huì)員 | 第11年

13380184263

德國西門子SIEMENS
瑞士博力謀BELIMO
美國VOLK沃克
美國派克PARKER
德國REXROTH力士樂
德國PILZ皮爾茲
德國TURCK圖爾克
德國WOERNER威納
意大利意爾創(chuàng)Eltra
德國賀德克HYDAC
德國KRACHT克拉克
德國巴魯夫BALLUFF
美國 SEL
德國IFM易福門
美國杜博林DEUBLIN
德國倫茨LENZE
意大利GEFRAN杰佛倫
德國西門子
德國歐確納EUCHNER
瑞士保盟BAUMER
德國SICK施克
日本SMC
德國EPRO
德國LESER萊斯
德國LEUZE勞易測
美國MAC
美國本特利BENTLY
美國MTS
德國倍加福P+F
德國ECKERLE艾可勒
德國BURKERT
美國RELIANCE瑞恩
美國CAT PUMPS
德國訊巴赫Schonbuch
德國庫伯勒KUBLER
德國HAWE哈威
美國品牌
NUMATICS紐曼帝克
德國BERNSTEIN博恩斯坦
VICKERS威格士
德國HERION海隆
德國E+H
德國FRISTAM
德國費(fèi)希爾FISCHER
德國WEIGEL
GEFRAN杰佛倫傳感器
歐美品牌
意大利OMAL歐瑪爾
日本品牌
德國TUENKERS
德國ALLWEILER

MTS位移傳感器應(yīng)用及產(chǎn)品信號處理

時(shí)間:2020/5/21閱讀:646
分享:


東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸,、泵,、傳感器、繼電器,、開關(guān),、離合器、過濾器,、濾芯,、流量計(jì)、液位計(jì),、編碼器,、伺服閥等產(chǎn)品,。德國美國有公司,廠家一手貨源,,詳請致電,。美國MTS位移傳感器,,MTS工業(yè)傳感器,,伸縮位移傳感器等系列產(chǎn)品,公司備有大量現(xiàn)貨,,*,,質(zhì)量有保證,歡迎新老客戶前來詢價(jià)采購,,


MTS位移傳感器應(yīng)用
火車輪緣的幾何狀態(tài)參數(shù)影響著列車運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度,,對列車的安全運(yùn)行十分重要。傳統(tǒng)的檢測手段較為復(fù)雜,,通常是用帶有游標(biāo)的尺子來進(jìn)行測量,,對數(shù)據(jù)的人工讀取造成測量的誤差比較大,同時(shí)不能實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理,。隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展,,列車運(yùn)行速度越來越快,火車輪緣狀態(tài)參數(shù)的精確快速檢修和數(shù)字化管理變得十分重要,。輪緣檢測儀采用現(xiàn)代傳感器技術(shù),、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu),可方便精確的對幾何狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)快速測量,,實(shí)現(xiàn)了輪緣高度,、輪輞厚度等參數(shù)測量的數(shù)字化。 輪緣高度,、寬度,、輪輞厚度等方面的檢測用到很多傳感器,而為關(guān)注的是位移傳感器,,MTS位移傳感器有很多種,,用在火車上車輪緣狀檢測是目前新型傳感器技術(shù)叫做激光位移傳感器。目前用在火車輪緣上檢測是的激光三角測量法,,短距離的測量精度很高,。可以直接把位移傳感器安裝在軌道上進(jìn)行檢測,,同樣也可以采用激光反射式位移傳感器為測量器件激光傳感器模沿直線方向掃描輪緣形狀,,同時(shí)記錄整個(gè)輪緣數(shù)據(jù)。通過微處理器即可得出整個(gè)輪緣輪廓曲線,,進(jìn)而求得輪緣寬度,、輪緣高度、70mm磨損量和磨損面積等。并且能把測量的數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī),,生成數(shù)據(jù)庫,,利用先進(jìn)的后處理軟件對火車輪緣進(jìn)行數(shù)字化管理。它不僅可以對在線運(yùn)行列車測量輪對的磨損,,還可以在生產(chǎn)線上對輪對尺寸是否合格進(jìn)行分選,。
交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展離不開檢測技術(shù),而儀器儀表以及傳感器技術(shù)才是檢測技術(shù)的核心,。高速動(dòng)力發(fā)展的今天,,人們不僅僅希望體驗(yàn)到是的舒適和享受,而且跟多的希望得到是安全,。傳感器技術(shù)的發(fā)展會(huì)給人們生活交通帶來更多的安全,,我國傳感器技術(shù)的發(fā)展也將帶動(dòng)交通運(yùn)輸方面在上擁有的先進(jìn)技術(shù)發(fā)展。


MTS位移傳感器信號處理
在實(shí)際應(yīng)用中,,位移具有兩個(gè)方向,,即選定一個(gè)方向后,位移有正負(fù)之分,,因此用一個(gè) 光電元件測定莫爾條紋信號確定不了位移方向,。為了辨向,需要有 π/2相位差的兩個(gè)莫爾條紋信號,。如圖2,,在相距1/4條紋間距的位置上安放兩個(gè)光電元件,得到兩個(gè)相位差π/2的電信號u01和u02,,經(jīng)過整形后得到兩個(gè)方波信號u01’和u02’,。光柵正向移動(dòng)時(shí)u01超前u02 90度,反向移動(dòng)時(shí)u02超前u01 90度,,故通過電路辨相可確定光柵運(yùn)動(dòng)方向,。
細(xì)分技術(shù)
隨著對測量精度要求的提高,以柵距為單位已不能滿足要求,,需要采取適當(dāng)?shù)拇胧δ獱枟l紋進(jìn)行細(xì)分,。所謂細(xì)分就是在莫爾條紋信號變化一個(gè)周期內(nèi),發(fā)出若干個(gè)脈沖,,以減少脈沖當(dāng)量,。如一個(gè)周期內(nèi)發(fā)出n個(gè)脈沖,則可使測量精度提高n備,,而每個(gè)脈沖相當(dāng)于原來柵距的1/n,。由于細(xì)分后計(jì)數(shù)脈沖頻率提高了 n倍,因此也稱n倍頻,。
通常用的有兩種細(xì)分方法:其一:直接細(xì)分,。在相差1/4莫爾條紋間距的位置上安放兩個(gè)光電元件,,可得到兩個(gè)相位差90o的電信號,用反相器反相后就得到四個(gè)依次相差90o的交流信號,。同樣,,在兩莫爾條紋間放置四個(gè)依次相距1/4條紋間距的光電元件,也可獲得四個(gè)相位差90o的交流信號,,實(shí)現(xiàn)四倍頻細(xì)分,。其二:電路細(xì)分。

會(huì)員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏,!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言