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美國派克parker負(fù)載敏感方向控制閥 - VP120系列的作用

時間:2020/4/21閱讀:497
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東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司長期進(jìn)口parker壓力比例閥,,parker壓力溢流閥,,parker控制閥,parker比例閥,,parker電磁閥,,Aparker放大器,,parker換向閥,,parker液壓泵等系列產(chǎn)品,我司現(xiàn)備有大量現(xiàn)貨,,款到即可發(fā)貨,,價格好,質(zhì)量優(yōu),,歡迎新老客戶前來詢價采購,, 我公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持,。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司

美國派克parker負(fù)載敏感方向控制閥VP120系列是一種高性能,,高耐久性的產(chǎn)品,適用于長壽命和精度固有的應(yīng)用,。該閥可以設(shè)計成適合負(fù)載敏感系統(tǒng)應(yīng)用,,并且還可以配置有償補(bǔ)償,以在需要泵超過需求時允許流量共享,。閥系列在設(shè)計上是片式的,,并且具有多種選擇,以更大的靈活性適應(yīng)市場的需要,。有多種可用的操作類型,,例如手動,液壓先導(dǎo)和電動液壓,。除了這些選項,,還有各種各樣的閥芯和油口附件選項,以適應(yīng)每一個需要,。 VP120還配備了特殊功能,,不像傳統(tǒng)的后補(bǔ)償負(fù)載敏感閥能夠適應(yīng)真正的壓力限制,如預(yù)補(bǔ)償負(fù)載敏感閥,,同時保持閥組件的相關(guān)部分之間的流量共享,,當(dāng)泵流量過度要求。 VP120真正*,采用前沿設(shè)計,,實現(xiàn)大功率密度和性能,。

美國派克parker負(fù)載敏感方向控制閥VP120系列前景
負(fù)載敏感控制技術(shù)本應(yīng)用于構(gòu)造一種未來的傳動及控制系統(tǒng),但是今天它已經(jīng)展現(xiàn)在我們的面前,。(Load sensing is the system of the future, and it is here today!) 高效的特點使負(fù)載敏感控制成為所有傳動及控制系統(tǒng)的理想設(shè)計方案,。對于復(fù)雜的系統(tǒng),它能夠與電子操縱系統(tǒng)聯(lián)合工作,,精確地控制和提供作需要的液壓動力,。

我們可以預(yù)見在不久的將來,負(fù)載敏感系統(tǒng)可用于協(xié)同電子操縱系統(tǒng)進(jìn)行相當(dāng)復(fù)雜液壓系統(tǒng)精確的,、可調(diào)的能量控制,。各種類型的傳感器可為微處理器提供反饋信息,微處理器進(jìn)行偏差比較及處理后輸出控制電流給比例電磁控制閥,,其控制作用使得負(fù)載敏感變量泵根據(jù)作動器的需求按比例提供準(zhǔn)確的壓力和流量,。 負(fù)載敏感技術(shù)–構(gòu)造液壓系統(tǒng)!(Load Sensing – The Ultimate Hydraulic System!)

 

美國派克parker負(fù)載敏感方向控制閥VP120系列定義
簡而言之,,負(fù)載敏感系統(tǒng)是一種感受系統(tǒng)壓力-流量需求,,且僅提供所需求的流量和壓力的液壓回路。實現(xiàn)負(fù)載敏感控制的完整裝置由如下元件組成:首先需要一個變量柱塞泵,,該泵具有一個壓力補(bǔ)償器,,系統(tǒng)不工作時,補(bǔ)償器使其能夠在較低的壓(200PSI)下保持待機(jī)狀態(tài),。當(dāng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)時,,補(bǔ)償器感受系統(tǒng)的流量需求并在系統(tǒng)工況變化時根據(jù)流量需求提供可調(diào)的流量。同時,,液壓泵也要感受并響應(yīng)液壓系統(tǒng)的壓力需求,。多數(shù)液壓系統(tǒng)并非在恒定的壓力下工作,當(dāng)外部載荷變化時,,液壓系統(tǒng)的工作壓力是不同的,。然后需要一個具有特殊感應(yīng)油路和閥口的控制閥,以實現(xiàn)負(fù)載敏感系統(tǒng)的完整控制特性,。 當(dāng)液壓系統(tǒng)未工作,,處于待機(jī)狀態(tài)時,控制閥必須切斷作動油缸(或馬達(dá))與液壓泵之間的壓力信號,。這將在系統(tǒng)未工作時導(dǎo)致液壓泵自動轉(zhuǎn)入低壓等待狀態(tài),。當(dāng)控制閥工作時,先從作動油缸(或馬達(dá))得到壓力需求,,并將壓力信號傳遞給液壓泵,,使泵開始對系統(tǒng)壓力做出響應(yīng)。系統(tǒng)所需的流量是由滑閥的開度控制的。系統(tǒng)的流量需求通過信號道,、控制閥反饋給液壓泵,。這種負(fù)載感應(yīng)式柱塞泵與負(fù)載敏感控制閥的組合使整個液壓系統(tǒng)具有根據(jù)載荷情況提供作需壓力-流量的特性, 此即負(fù)載敏感系統(tǒng)的基本功能,。

美國派克parker負(fù)載敏感方向控制閥VP120系列優(yōu)點
負(fù)載敏感控制系統(tǒng)的功率損耗較低,,效率遠(yuǎn)高于常規(guī)液壓系統(tǒng)。高效率,、功率損失小意味著燃料的節(jié)省以及液壓系統(tǒng)較低的發(fā)熱量,。
單一的液壓泵可滿足多個回路的壓力-流量需求。 傳統(tǒng)的中位開方式定量泵液壓系統(tǒng)為滿足同一系統(tǒng)中不同支路的工作要求,,必須采用多聯(lián)泵或流量分配器,。
當(dāng)然,,也可采用流量控制閥或壓力控制閥聯(lián)合控制,。僅在多液動機(jī)無同時或同步工作要求時才能采用單泵與多路閥的組合實現(xiàn)控制。負(fù)載敏感系統(tǒng)提供了良好的操作控制方式,,簡單可靠,。并能以單泵供油,同時滿足所需流量,、壓力不同的多個回路,、多個執(zhí)行元件的工作要求。


 

 

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