汽車傳感器和執(zhí)行器是什么,，各有什么功用,？
傳感器：進(jìn)氣壓力,、空氣流量計(jì),、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器,、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器,、爆震傳感器,、氧傳感器,、進(jìn)氣溫度傳感器,。執(zhí)行器：怠速控制閥、噴油器,。 進(jìn)氣壓力和空氣流量計(jì)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量來控制噴油量,。 節(jié)氣門位置傳感器是檢測(cè)節(jié)氣門打開角度來控制基本噴油量,。水溫傳感器在啟動(dòng)的時(shí)候起主要信號(hào),、待其他信號(hào)產(chǎn)生,、他起修正噴油量的信號(hào),。曲軸位置傳感器是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)角控制噴油脈寬和點(diǎn)火時(shí)間,。凸輪軸位置傳感器控制點(diǎn)火,、起到判缸信號(hào),。爆震傳感器檢測(cè)爆震頻率控制推遲點(diǎn)火時(shí)間,。氧傳感器檢測(cè)排氣含氧濃度修正噴油
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有6個(gè)傳感器,。
傳感器的名稱與作用如下：
1.曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供曲軸轉(zhuǎn)角,，傳感器安裝在靠近飛輪的地方,。
2.水溫傳感器：用來檢測(cè)冷卻系統(tǒng)溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度工作,，傳感器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水道上,。
3.進(jìn)氣溫度傳感器：用來檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣的溫度,，主要用來修正噴油量,，當(dāng)外界溫度過低時(shí),，就會(huì)增加噴油量，過高時(shí)減少噴油,，安裝在進(jìn)氣波紋管上,。
4.進(jìn)氣壓力傳感器：用來確定發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油脈寬和點(diǎn)火提前角,，一般安裝在進(jìn)氣岐管上,。
5.凸輪軸位置傳感器：凸輪軸位置傳感器也稱相位傳感器，它安裝在靠近凸輪軸的地方,。
6.氧傳感器：為了控制汽車排放,，ECU要對(duì)汽車尾氣的濃稀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以便對(duì)噴油量進(jìn)行調(diào)整,，使實(shí)際空燃比接近理論空燃比,，氧傳感器就有這個(gè)功能，一般安裝在排氣支管上,。
擴(kuò)展資料：
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速,、各種介質(zhì)的溫度,、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài),。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí),，不應(yīng)只考慮傳感器本身,，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此,，在查找故障時(shí),，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束,、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路,。
常用的有如下三種：
⒈按傳感器的物理量分類，可分為位移,、力,、速度、溫度,、流量,、氣體成份等傳感器
⒉按傳感器工作原理分類，可分為電阻,、電容,、電感、電壓、霍爾,、光電,、光柵、熱電偶等傳感器,。
⒊按傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)分類,，可分為：輸出為開關(guān)量（“1”和"0”或“開”和“關(guān)”）的開關(guān)型傳感器；輸出為模擬型傳感器,；輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器,。