FESTO氣缸使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外,，還可取下水箱蓋,，啟動發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)，觀察水箱內(nèi)有無氣泡冒出,。若發(fā)現(xiàn)水箱加水口不斷有氣泡冒出,，為之缸墊燒蝕?；蚱渌娌▌与S發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而加劇,，同時有水噴出，則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時可逐缸斷火查出不工作的汽缸,，拆下火花塞電極檢查是否有水珠,；啟動發(fā)動機，觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出,，即可確定缸墊是否燒損,。
      發(fā)動機工作時，用手沿缸墊四周移動,，若感覺到有氣體沖手為之燒蝕,。當(dāng)缸墊損壞嚴重時，可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效,。
使用中當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱中水位下降較快,，拔出機油尺檢查發(fā)現(xiàn)機油中有水（機油顏色發(fā)黃甚至發(fā)白），為之缸墊漏水,；另外水箱中冷卻水溫度上升太快,，經(jīng)常開鍋，加水口翻水花,，而進水管無凹癟現(xiàn)象,，冷卻水無明顯消耗，為缸墊漏氣,，遇上述現(xiàn)象應(yīng)予更換新缸墊,。
FESTO氣缸缸墊途中燒蝕急救措施
行車途中發(fā)現(xiàn)缸墊燒損，又無備件時可采取以下急救措施：缸墊拆下來認真檢查,，若是沖壞一道小口,，可用煙盒內(nèi)包裝錫紙、廢容電器內(nèi)錫鉑或石棉線等物填補在沖壞處,，并仔細敲平壓實即可,；若沖壞面較大時，可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補代用,，車輛回場后重新按技術(shù)規(guī)范修復(fù),。
FESTO氣缸缸墊的使用維護
使用中，缸墊應(yīng)在高溫高壓氣體作用下,，有足夠的強度,，不易損壞：還要具有耐熱、耐腐蝕特性,；有一定彈性,，能補償接合面的平面度，具有良好的密封性,；拆裝方便不粘缸及使用壽命長,。目前廣泛使用的是石棉缸墊，其結(jié)構(gòu)為石棉中間夾有金屬絲,，水孔周圍用銅皮鑲邊,，燃燒室孔銅皮鑲包，以防高溫?zé)g,。裝用維護時須注意以下事項：
⑴拆卸缸蓋螺栓更換缸墊,，必須在發(fā)動機*冷卻之后進行，以免缸蓋撓曲變形,。
⑵檢查缸墊表面有無凹陷,、凸起、破損等,；檢查缸蓋和缸體平面度是否符合要求,，然后將缸墊、缸蓋和缸體清洗干凈,，用高壓空氣吹干,，以免臟物影響密封。
⑶選用的缸墊必須是符合要求（規(guī)格型號）質(zhì)量可靠的原廠配件,，安裝注意其上下朝向標(biāo)記,，以防裝反，避免人為故障,。
⑷按技術(shù)規(guī)范擰緊缸蓋螺栓（見表1）,，由于中央向兩頭對稱擴展交叉進行，分2～4次擰至規(guī)定的扭力,；再在熱車狀態(tài)下緊固一次更為可靠,。
⑸缸蓋螺栓銹蝕拆不下來，千萬不要用鐵器硬撬,，以免損壞缸蓋,，可往缸蓋螺孔中注煤油浸泡片刻，即可順利拆下,。
⑹缸蓋保管不妥,、拆裝不慎、缸墊破損變形,，安裝時清洗不凈將導(dǎo)致工作不良,、密封不嚴而造成人為故障必須引起重視。
FESTO氣缸就可以有效的控制車輛的水溫,。其實并不是那麼簡單,。車輛水溫升高的原因很多，如：
1．水循環(huán)系統(tǒng)的故障,。冷卻液經(jīng)過水泵,、節(jié)溫器、水箱、缸體和水道,，在發(fā)動機系統(tǒng)內(nèi)流動,，其中有任何一個環(huán)節(jié)積垢過多或堵塞，都會引起循環(huán)不充分而造成水溫升高,。此外因漏水兒造成的冷卻水量不足,，也會導(dǎo)致水溫升高。
2．散熱系統(tǒng)的故障,。失控風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的電機有直動式,、電動式、硅油離合式和液壓式幾種,，其中后三種的冷卻風(fēng)量是由溫控裝置控制的,，如控制或執(zhí)行裝置失靈，風(fēng)量就達不到要求,，使水溫升高,。
3．發(fā)動機的故障。如出現(xiàn)爆震,、點火時間遲,、空然混合比不正確、早燃,、沖氣缸墊等,，都會引起水溫升高。
FESTO費斯托是*的成立于1925年的自動化技術(shù)領(lǐng)域的供應(yīng)商,，擁有超過4w的化客戶,，且擁有16200名員工，F(xiàn)ESTO費斯托員工的目標(biāo)是“zui大限度地提高客戶的生產(chǎn)力和競爭力 ”,。FESTO費斯托生產(chǎn)的氣驅(qū)動器,伺服定位系統(tǒng),機-電驅(qū)動器,馬達和控制器,抓手,抓取系統(tǒng),真空技術(shù),閥,閥島,氣源處理等系列產(chǎn)品為工廠自動化和過程自動化的氣動和電動技術(shù)提供了全面解決方案,，在自動化技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)。