日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

    意大利ATOS(阿托斯) 是世界*的電液元件制造商，具有良好的技術(shù),，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。作為液壓與電子的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)的控制. 主要用于鋼鐵,，冶金，電力，注塑機(jī),，空調(diào)生產(chǎn),，汽車(chē)制造業(yè).其產(chǎn)品有： ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵),、ATOS液壓缸,、ATOS伺服液壓缸、ATOS電磁閥,、ATOS常規(guī)閥,、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥,、ATOS比例閥,、原產(chǎn)意大利ATOS油缸、ATOS電子器件和ATOS液壓系統(tǒng)等
    原產(chǎn)意大利ATOS油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方,，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,， 而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負(fù)載回縮,，螺母自鎖使負(fù)載更安全,，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂,，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,，內(nèi)置卸壓閥防 止過(guò)載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作,。該裝置的連接,，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷,，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力,、建 筑、機(jī)械制造,、礦山、鐵路橋梁,、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè),。
    原產(chǎn)意大利ATOS油缸注意事項(xiàng)：卸液壓油缸之前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備,。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓,，不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)迅速?lài)姵?。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,，使壓力油卸荷,，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn),。
接下來(lái)開(kāi)始拆卸液壓油缸
*,、為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡,。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋,、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等,。
第 二,、拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,，拆卸順序也稍有不同,。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋,，zui后拆卸活塞與活塞桿,。在拆 卸液壓缸的缸蓋時(shí)，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,，禁止使用扁鏟,；對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬,。在活塞和活塞桿難以抽 出時(shí),，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸,。
第三,、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如,，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行,；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋,。
第四,、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,，哪些零件可以修理后再用,，哪些零件必須更換。
第五,、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗,。
不 過(guò)需要注意的是要正確安裝各處的密封裝置。比如在安裝O形圈時(shí)，不要將其拉到*變形的程度,，也不要邊滾動(dòng)邊套裝,，否則可能因形成扭曲狀而漏油。拆卸后的 O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新,。又或者是安裝Y形和V形密封圈時(shí),，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油,。對(duì)Y形密封圈而言,，其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔；此 外,，YX形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,，不要裝錯(cuò)。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán),、密封環(huán)和壓環(huán)組成,，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí)，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為 形而起密封作用,，安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開(kāi)口面向壓力油腔,；調(diào)整壓環(huán)時(shí)，應(yīng)以不漏油為限,，不可壓得過(guò)緊,，以防密封阻力過(guò)大。
第六,、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手,，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第七,、活塞與活塞桿裝配后,，須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線(xiàn)度是否超差。
第八,、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象,。
第九、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí),，進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好,，以防漏
部分型號(hào)如下：
CK-125/56/56*0300-L001液壓缸 CK-125/56/56*0300-L001油缸 CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301 RS液壓缸 CK-125/90*0400-S301 RS油缸 CK-125/90*0400-S301 RS
CK-125/90*0650-S301 RS液壓缸 CK-125/90*0650-S301 RS油缸 CK-125/90*0650-S301 RS
CK-125/90*1300-S301 RS液壓缸 CK-125/90*1300-S301 RS油缸 CK-125/90*1300-S301 RS
CK-160/110*0100-N701液壓缸 CK-160/110*0100-N701油缸 CK-160/110*0100-N701
CK-25/12*0040-C208液壓缸 CK-25/12*0040-C208油缸 CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208 AWT液壓缸 CK-25/12*0040-C208 AWT油缸 CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/18*0050-N001液壓缸 CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001液壓缸 CK-25/18*0055-N001油缸 CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001液壓缸 CK-32/14*0040-N001油缸 CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801液壓缸 CK-32/14*0125-P801油缸 CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901液壓缸 CK-32/14*0140-D901油缸 CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901液壓缸 CK-32/14*0280-C901油缸 CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908液壓缸 CK-32/14*0280-C908油缸 CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901液壓缸 CK-32/14*0280-D901油缸 CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I液壓缸 CK-32/14*0400-N208 I油缸 CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI液壓缸 CK-32/22*0025-E004 AWI油缸 CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001液壓缸 CK-32/22*0040-P001油缸 CK-32/22*0040-P001