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德國E+H渦街流量計是根據(jù)卡門渦街原理研究生產(chǎn)的測量氣體、蒸汽或液體的體積流量,、標況的體積流量或質(zhì)量流量的體積流量計,。主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量，如氣體,、液體,、蒸汽等多種介質(zhì)。

德國E+H渦街流量計其特點是壓力損失小,，量程范圍大,，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度,、壓力,、溫度、粘度等參數(shù)的影響,。無可動機械零件,，因此可靠性高，維護量小,。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定,。德國E+H渦街流量計采用壓電應力式傳感器，可靠性高,，可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作,。有模擬標準信號，也有數(shù)字脈沖信號輸出,，容易與計算機等數(shù)字系統(tǒng)配套使用，是一種比較良好,、理想的測量儀器,。

經(jīng)銷德國E+H渦街流量計7F2C80型安裝要求：

1、合理選擇安裝場所和環(huán)境,。

避開強電力設備,，高頻設備，強電源開關設備；避開高溫熱源和輻射源的影響,，避開強烈震動場所和強腐蝕 環(huán)境等,，同時要考慮安裝維修方便。

2,、上下游必須有足夠的直管段,。

若傳感器安裝點的上游在同一平面上有二個90°彎頭，則：上游直管段≥25D,，下游直管段≥5D ,。

若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭，則：上游直管段≥40D,，下游直管段≥5D ,。

調(diào)節(jié)閥應安裝在傳感器的下游5D以外處，若必須安裝在傳感器的上游,，傳感器上游直管段應不小于50D,，下游應有不小于5D。

3,、安裝點上下游的配管應與傳感器同心,，同軸偏差應不小于0.5DN。

4,、管道采取減振動措施,。

傳感器盡量避免安裝在振動較強的管道上，特別是橫向振動,。若不得已要安裝時,，必須采取減振措施，在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置,，并加防振墊,。

5、在水平管道上安裝是流量傳感器常用的安裝方式,。

測量氣體流量時,，若被測氣體中含有少量的液體，傳感器應安裝在管線的較高處,。

測量液體流量時,，若被測液體中含有少量的氣體，傳感器應安裝在管線的較低處,。

6,、傳感器在垂直管道的安裝。

測量氣體流量時,，傳感器可以安裝在垂直管道上,，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上,。

測量液體流量時,，液體流向應由下向上：這樣不會將液體重量額外附加在探頭上。

7,、傳感器在水平管道的側(cè)裝,。

無論測量何種流體，傳感器可以在水平管道上側(cè)裝,，特別是測量過熱蒸汽,，飽和蒸汽和低溫液體，若條件允許最好采用側(cè)裝,，這樣流體的溫度對放大器的影響較小,。

8、傳感器在水平管道的倒裝,。

一般情況下不推薦用此安裝方法,。此安裝方法不適用于測量一般氣體、過熱蒸汽,?？捎糜跍y量飽和蒸汽，適用于測量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道的情況,。

9,、傳感器在有保溫層管道上的安裝。

測量高溫蒸汽時,，保溫層最多不能超過支架高度的三分之一,。

10、測壓點和測溫點的選擇,。

根據(jù)測量的需要,，需在傳感器附近測量壓力和溫度時，測壓點應在傳感器下游的3-5D處,，測溫點應在傳感器下游的6-8D處,。

經(jīng)銷德國E+H渦街流量計7F2C80型常見故障： 一臺DN50德國E+H渦街流量計，從說明書查到,，其液體用流量范圍是3-50m3/h,。我們在油流標準裝置上標定的結(jié)果是10-50 m3/h符合精度要求，但10m3/h以下精度不合格,，應如何評價此臺流量計,？

渦街流量汁說明書中，標明的流量范圍是使用于特定參考介質(zhì)的流量范圍,，如液體—般指常溫水,。用于其他介質(zhì)時，可用流量范圍將隨介質(zhì)的粘度和密度不同而異,。由于油流量標準裝置采用粘度比水大,，密度比水小的柴油做標定介質(zhì)，流量計的下限流量—般都會相應提高,，使可用流量范圍變窄,。所以，德國E+H渦街流量計在油流量標定裝置上標定出現(xiàn)小流量性能變差是正常的,。由此我們不難推斷,，如果用液化石油氣(這種低粘度介質(zhì))標定渦街流量汁，將會得到比水好的相反結(jié)果,。

現(xiàn)如今能源正在逐步減少,，所以國家出臺了關于能源管理的相關條例，其中明確指出,，德國E+H渦街流量計在應用于貿(mào)易結(jié)算中必須要到相關的檢定部門做技術(shù)檢定,，出具相應的證書后才能投入使用。