![]() |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: E H溫度傳感器,E H流量計(jì),MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
![](/NewShowStand/style/14/Images/Blue/中級(jí)會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
![]() |
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: E H溫度傳感器,E H流量計(jì),MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
聯(lián)系電話
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2024-08-19 11:23:11瀏覽次數(shù):827
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,印刷包裝,紡織皮革 |
---|
美國(guó)派克PARKER不同的比例閥的控制形式是不同的,首先PARKER所有的比例閥都需要配套的放大器,,其次確認(rèn)所使用的比例閥放大器是電壓信號(hào)還是電流型號(hào)控制的,,大多數(shù)為電壓信號(hào)控制的。這個(gè)時(shí)候需要看放大器的電路圖,,哪個(gè)點(diǎn)接電磁鐵,、哪個(gè)點(diǎn)接電源、電源是多少伏的,、哪個(gè)點(diǎn)是模擬量輸入信號(hào)的,、哪個(gè)點(diǎn)是上升和下降斜坡控制的、哪個(gè)點(diǎn)是接手動(dòng)電位器的等等,。不同的廠家生產(chǎn)的放大器是不同的,,有的同一種放大器還有歐洲板式的和板式的不一樣。其實(shí)比例閥并沒多少東西,,控制來說主要是放大器,。
要想正常的使用美國(guó)parker派克比例閥包郵出售必須懂得放大器如何控制,仔細(xì)的閱讀放大器的說明書,。尤其是里面不起眼的地方的小字,。在傳統(tǒng)型式的液壓控制閥中,只能對(duì)液壓進(jìn)行定值控制,例如:壓力閥在某個(gè)設(shè)定壓力下作動(dòng),流量閥保持通過所設(shè)定的流量,方向閥對(duì)於液流方向通/斷的切換.因此這些控制閥組成的系統(tǒng)功能都受到一些限制,隨著技術(shù)的進(jìn)步,許多液壓系統(tǒng)要求流量和壓力能連續(xù)或按比例地隨控制閥輸入信號(hào)的改變而變化.液壓伺服系統(tǒng)雖能滿足其要求,而且精度很高,但對(duì)於大部分的工業(yè)來說,他們并不要求系統(tǒng)有如此高的品質(zhì),而希望在保證一定控制性能的條件下,同時(shí)價(jià)格低廉,工作可靠,維護(hù)簡(jiǎn)單,所以美國(guó)派克PARKER比例閥就是在這種背景下發(fā)展起來的。
按美國(guó)parker派克比例閥包郵出售控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,,其電控制部分有比例電磁鐵,、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式,。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力,、流量及方向等參數(shù),。
(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),,輸出力與位移,,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),,并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,,進(jìn)而控制輸小參數(shù),。
美國(guó)派克PARKER比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制,。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置,、速 度、力量的控制,,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊,。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路,。