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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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2017-12-8 閱讀(618)
主營產(chǎn)品有：進(jìn)口各種氣缸,、流量控制元件,、電磁閥,、壓力控制元件、全氣控閥,、功率閥,、消聲器、檢測元件,、壓縮空氣清凈化元件,、真空用元件、氣動輔助元件,，傳感器等,，竭誠歡迎各位新老客戶光臨惠顧。
美國MOOG穆格伺服閥的安裝：
3.1 伺服閥安裝座表面粗糙度值應(yīng)小于 Ra1.6 m? ,，表面不平度不大于 0.025mm,；
3.2 不允許用磁性材料制造安裝座，伺服閥周圍也不允許有明顯的磁場干擾,。
3.3 伺服閥安裝工作環(huán)境應(yīng)保持清潔,，安裝面無污粒附著。清潔時應(yīng)使用無絨布或紙張,。
3.4 進(jìn)口油和回油口不要接錯,，特別當(dāng)供油壓力達(dá)到或超過 20Mpa 時。
3.5 檢查底面各油口的密封圈是否齊全,。
3.6 每個線圈的zui大電流不要超過 2 倍額定電流,；
3.7 油箱應(yīng)密封，并盡量選用不銹鋼板材,。油箱上應(yīng)裝有加油及空氣過濾用濾清器,。
3.8 禁止使用麻線、膠粘劑和密封帶作為密封材料,。
3.9 伺服閥的沖洗板應(yīng)在安裝前拆下,，并保存起來，以備將來維修時使用,。
3.10 對于長期工作的液壓系統(tǒng),，應(yīng)選較大容量的濾油器。
3.11 動圈式伺服閥使用中要加顫振信號,，有些還要求泄油直接回油箱,，伺服閥還必須垂直安裝。
3.12 雙噴擋伺服閥要求先通油后給電信號,。
新安裝的液壓系統(tǒng)管路或更換原有管路時,，推薦按下列步驟進(jìn)行清洗：
A 在管路預(yù)裝后進(jìn)行拆卸、酸洗,、磷化,；
B 然后在組裝后進(jìn)行管路的沖洗,。
管路沖洗時，不應(yīng)裝上伺服閥,，可在安裝伺服閥的安裝座上裝一沖洗板,。如果系統(tǒng)本身允許的話，也可裝一換向閥,，這樣工作管路和執(zhí)行元件可被同時清洗,。向油箱內(nèi)注入清洗油（清洗油選低粘度的清洗油或同牌號的液壓油），啟動液壓源,，運(yùn)轉(zhuǎn)沖洗（系統(tǒng)各元件都能動作,，以便清洗其中的污染物）。在沖洗工作中應(yīng)輕輕敲擊管子,，特別是焊口和連接部位,，這樣能起到除去水銹和塵埃的效果。同時要定時檢查過濾器,，如發(fā)生堵塞,，應(yīng)及時更換濾芯，更換下來的紙濾芯,、化纖濾芯,、粉末冶金濾芯不得清洗后再用，其他材質(zhì)的濾芯視情況而定,。更換完畢后,，再繼續(xù)沖洗，直到油液污染度符合要求,，或看不到濾油器濾芯污染為止,。排出清洗油，清洗油箱（建議用面粉團(tuán)或膠泥粘去固定顆粒,，不得用棉,、麻、化纖織品擦洗）,，更換或清洗濾油器,，再通過 5~ 10 m? 的濾油器向油箱注入新油。啟動油源,，再沖洗 24 小時,，然后更換或清洗濾器，完成管路清洗,。
1.2 在伺服閥進(jìn)油口前必須配置公稱過濾精度不低于 10 m? 的濾油器,，而且是全流通的非旁路型濾油器,。
美國MOOG伺服閥內(nèi)的過濾器是粗過濾器,，是防止偶然落網(wǎng)的較大污染物進(jìn)入伺服閥而設(shè)的因此切不可依賴內(nèi)過濾器起主要防衛(wèi)作用,。過濾器的精度視伺服閥的類型而定，噴嘴擋板閥的過濾精度要求 5~10（NAS1638 5~6 級）,，射流管閥的過濾精度要求 10~20 m? （NAS1638 7~8 級）,。
使用射流管美國MOOG穆格電液伺服閥的液壓系統(tǒng)油液推薦清潔度等級為：長壽命使用時應(yīng)達(dá)到 GB/T14039-2002 中的-/15/12 級（相當(dāng)于美國 NAS13638 6級）一般使用zui差不劣于 GB/T14039-2002 中的-/18/15 級（相當(dāng)于 NAS1638 9級）。
美國MOOG伺服閥的故障,、原因及排除：
美國MOOG伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的,。所以這里有時是系統(tǒng)問題包括放大器、反饋機(jī)構(gòu),、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,，有時確是伺服閥問題。
所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題,、還是伺服閥問題,。解決這疑問的常用辦法是：
一、有條件的將閥卸下,，上實(shí)驗(yàn)臺復(fù)測一下即可,。
二、大多數(shù)情況無此條件,，這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),，備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流,，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病,，是什么毛病。伐問題不大,，再找系統(tǒng)問題,，例如：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過大，會引起系統(tǒng)動作變慢,，滯環(huán)嚴(yán)重,、甚至不能工作；反饋信號斷路或失常等等,，放大器問題有輸出信號畸變或不工作,。
下面主要談?wù)劽绹鳰OOG伺服閥的故障：
（1）閥不工作
原因有：馬達(dá)線圈斷線,，脫焊,；還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級堵塞,，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,，閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,，兩線圈形成的磁作用力正好抵消,。
?。?）閥有一固定輸出，但已失控
原因：前置級噴嘴堵死,，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,，或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,，返廠清洗,、修復(fù)。
