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2017-6-7 閱讀(455)
派克油泵采用具有九十年人較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,,zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),,所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象,,噪聲低、壽命長(zhǎng),、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域,。
派克油泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整,。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝,。
該油泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。
困油現(xiàn)象
派克油泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,,以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,,導(dǎo)致油液發(fā)熱,,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,,使油液中溶解的氣體分離,,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。
危害
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,,同時(shí)加速軸承的磨損,,降低軸承的壽命,。