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德國AVENTICS壓力控制閥工作原理及分類

2018-7-17  閱讀(385)

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【詳細說明】

德國AVENTICS壓力控制閥工作原理及分類

AVENTICS壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的壓力是由溢流閥調(diào)定的,,系統(tǒng)的
工作壓力由外載荷決定。AVENTICS壓力閥的工作原理如圖1所示,,從液壓泵來的油進入B腔后,,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力,。在圖1(a)所示位置時,,彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,,系統(tǒng)壓力升高,,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運動,,如圖1(b)所示,。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,,系統(tǒng)壓力下降,,A腔壓力也隨之降低,當油壓力低于彈簧力時,,閥芯上移,,又切斷P口與T口的,油液不能泄漏,,壓力又上升,,閥芯這樣不停地交替動作,系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡,,穩(wěn)定在某一值,,這就是壓力閥的工作原理。

德國AVENTICS壓力控制閥工作原理及分類

在氣壓傳動系統(tǒng)中,,所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作,,可分為以下三類:
(1)減壓閥。又稱調(diào)壓閥,、定值器(精密減壓閥)等,,起減壓、穩(wěn)壓作用,;
在一個液壓系統(tǒng)中,,往往使用一個液壓泵,但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個,,而各執(zhí)行元件工作時的液體壓力不盡相同,。一般情況下,,液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力的那個執(zhí)行元件的壓力來選擇,這樣,,由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低,,則可以在各個分支油路上串聯(lián)一個減壓閥,通過調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力,。
減壓閥按照結(jié)構(gòu)形式和工作原理,,也可以分為直動型和先導型兩大類。
減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失,,使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥,。按照壓力調(diào)節(jié)要求的不同,分定值減壓閥,、定差減壓閥和定比減壓閥,。
(2)溢流閥。又稱安全閥,、限壓切斷閥等,,起限壓安全保護作用;
溢流閥是通過閥口對液壓系統(tǒng)相應液體進行溢流,,調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其大工作壓力,,防止系統(tǒng)工作壓力過載。
對溢流閥的主要要求是靜態(tài),、動態(tài)特性好,。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動態(tài)特性是指突加外界干擾后,,工作穩(wěn)定,、壓力超調(diào)量小、溢流響應快,。
(3)順序閥,、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進行某種控制,。
在液壓系統(tǒng)中,,有些動作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號,,自動接通或者切斷某一油路,,控制執(zhí)行元件按照一定順序進行動作的壓力閥。
按照控制方式的不同,,順序閥一般分為內(nèi)控式和外控式兩種,。所謂內(nèi)控式就是直接利用閥進口處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉;外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關,,所以,,這種形式的順序閥也稱液控式,。一般常用的順序閥都是指內(nèi)控式。從結(jié)構(gòu)上來說,,順序閥同樣也有直動式和先導式兩種,。由于直動式順序閥結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,,能滿足大多情況下的使用要求,。 

德國AVENTICS壓力控制閥工作原理及分類



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