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2018-4-21 閱讀(359)
提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 32.5KB |
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德國HAWE多路閥的正確安裝方法
安裝底板: 安裝孔直徑參見“安裝螺紋孔”,。要求底板平整,閥組裝上后不能有扭曲力,,以免閥組產(chǎn)生扭曲變形而使閥芯運(yùn)動不靈敏,。
油口連接: 連接時必須注意各油口的標(biāo)示,嚴(yán)格按要求連接管路,。
P口:進(jìn)油口,,與泵輸出口相連。
A(B)口:工作油口,,分別接油缸或馬達(dá)的兩腔,。
R口:回油口,接油箱,。 T口:控制油回油口,,接油箱。
M口:壓力表接口,,測P口壓力,。
Ls口:負(fù)載壓力反饋信號輸出口,通常在PSV型時與負(fù)載敏感泵相連或與前面另一組PSL閥的Y口相連,。
Y口:負(fù)載壓力信號輸入口(位于終端塊E2,E5,E19和E20),,通常與后一組PSV中的Ls口相連。
Z口:內(nèi)部控制油,。當(dāng)PSL閥為液控形式時可作為控制油輸出口,,與液控手柄相連。
U,W:單個閥上的負(fù)載壓力信號輸出口,。例如接行程限位閥等,。
泄油口T的連接: T口為控制油泄漏口,與彈簧腔相連,,其zui大壓力不可 超過10 bar,,否則將引 起動作失常,,彈簧罩變形。因此安裝時必須確保其管路暢通,,一般要求用單獨(dú)的管路直接回油箱。如果與R口的管道相接,,則必須考慮其可能產(chǎn)生的背壓,。
焊接油管: 當(dāng)焊接管路或在閥組旁進(jìn)行焊接操作時,必須將閥組的各個油口封住,,以免焊渣等 進(jìn)入管道,,引起不必要的故障。所有的焊接管道必須經(jīng)過酸洗,、磷化,。軟管必須清洗干凈。
德國HAWE多路閥的正確安裝方法
1,、HAWE多路閥的工作原理:其工作閥片一般成組配置,,進(jìn)口閥塊內(nèi)置具有三通壓力補(bǔ)償旁通功能的溢流閥(溢流閥為邏輯元件,當(dāng)HAWE多路閥停止作,,且各閥均在中位時,,該閥則以某一特定補(bǔ)償壓力旁通主油路),當(dāng)工況變化時,,該旁通溢流閥在負(fù)載壓力作用下旁通流量會減少,,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。
2,、HAWE多路閥的作用:調(diào)節(jié)經(jīng)過該閥門的流量大小,、方向等。
HAWE多路閥:是由兩個及兩個以上換向閥為主體的組合閥,,用以縱多個執(zhí)行元件的運(yùn)動,。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求,把安全閥,、過載閥,、補(bǔ)油閥、分流閥,、制動閥,、單向閥等組合在一起。HAWE多路閥具有結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小,,滑閥移動阻力不大,,有多位功能、壽命長,,制造簡單等優(yōu)點(diǎn),,主要應(yīng)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其他要求縱多個執(zhí)行元件運(yùn)動的行走機(jī)械中。
3,、HAWE多路閥zui大工作壓力420bar,,單片zui大流量達(dá)380l/min。它整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計,,可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案,。用用戶要以根據(jù)功能要求對閥體進(jìn)行不同的組合,簡單可靠,。
4,、既可以是簡單的負(fù)載敏感手動HAWE多路閥,又可以是與負(fù)載無關(guān)與泵流量無關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥,,目前我國做HAWE多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計為主,,對于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計和研發(fā)還有待提高。
5,、通常,,工作閥片成組配置,進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥,,邏輯元件,,當(dāng)HAWE多路閥停止操作,且各閥均在中位時,,該閥則以補(bǔ)償壓力旁通主油路流量,。當(dāng)某一閥工作時,該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少,,根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量,。
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