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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
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2017-8-28 閱讀(605)
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德國GSR調(diào)節(jié)閥又名控制閥,，在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中,，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)流量,、壓力,、溫度、液位等工藝參數(shù)的zui終控制元件,。一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成,。如果按行程特點，德國GSR調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程,；按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力,，可以分為氣動德國GSR調(diào)節(jié)閥、電動德國GSR調(diào)節(jié)閥、液動德國GSR調(diào)節(jié)閥三種,；按其功能和特性分為線性特性,，等百分比特性及拋物線特性三種。德國GSR調(diào)節(jié)閥適用于空氣,、水,、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì),、泥漿,、油品等介質(zhì)。英文名：control valve,，位號通常FV開頭,。德國GSR調(diào)節(jié)閥常用分類：氣動德國GSR調(diào)節(jié)閥，電動德國GSR調(diào)節(jié)閥,，液動德國GSR調(diào)節(jié)閥,，自力式德國GSR調(diào)節(jié)閥。
德國GSR調(diào)節(jié)閥分類
德國GSR調(diào)節(jié)閥按行程特點可分為：直行程和角行程,。直行程包括：單座閥,、雙座閥、套筒閥,、籠式閥,、角形閥、三通閥,、隔膜閥,；角行程包括：蝶閥、球閥,、偏心旋轉(zhuǎn)閥,、全功能超輕型德國GSR調(diào)節(jié)閥。
德國GSR調(diào)節(jié)閥按驅(qū)動方式可分為：手動德國GSR調(diào)節(jié)閥,、氣動德國GSR調(diào)節(jié)閥,、電動德國GSR調(diào)節(jié)閥和液動德國GSR調(diào)節(jié)閥，即以壓縮空氣為動力源的氣動德國GSR調(diào)節(jié)閥,，以電為動力源的電動德國GSR調(diào)節(jié)閥,，以液體介質(zhì)（如油等）壓力為動力的液動德國GSR調(diào)節(jié)閥；
按調(diào)節(jié)形式可分為：調(diào)節(jié)型,、切斷型,、調(diào)節(jié)切斷型；
按流量特性可分為：線性,、對數(shù)型（百分比）,、拋物線,、快開。
德國GSR調(diào)節(jié)閥維護保養(yǎng)
德國GSR調(diào)節(jié)閥正常運行后要進行維護和保養(yǎng),。德國GSR調(diào)節(jié)閥作為自動化控制系統(tǒng)的一部分,，其維護應(yīng)與自動化儀表和其他設(shè)備同時進行。
德國GSR調(diào)節(jié)閥的維護與一般儀表的維護類似,，可分為被動性維護、預(yù)防性維護和預(yù)見性維護,。被動性維護是當?shù)聡鳪SR調(diào)節(jié)閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時才進行維護的一種維護方法,。由于設(shè)備發(fā)生故障才維護，因此常常造成生產(chǎn)過程停車,，嚴重時甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等,。被動性維護是生產(chǎn)過程所不希望的維護，預(yù)防性維護是根據(jù)過去的運行經(jīng)驗,，按時間進行維護的一種維護方法,。例如，常用的定期維護就是預(yù)防性維護,，它根據(jù)不同設(shè)備的運行情況制定相應(yīng)的維護時間表,，在設(shè)備還沒有出現(xiàn)故障時就進行維護。由于故障沒有發(fā)生就進行維護,，因此,，可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該德國GSR調(diào)節(jié)閥實際情況進行分析,，常常對還可以使用一定時間的德國GSR調(diào)節(jié)閥進行拆裝和檢查,，浪費了時間和資源。預(yù)見性維護從當前使用的德國GSR調(diào)節(jié)閥數(shù)據(jù)分析出發(fā),，預(yù)見該德國GSR調(diào)節(jié)閥的狀態(tài),，從而使德國GSR調(diào)節(jié)閥得到zui大限度的利用。
一,、 德國GSR調(diào)節(jié)閥日常維護工作內(nèi)容
德國GSR調(diào)節(jié)閥日常維護工作內(nèi)容分為巡回檢查和定期維護兩部分,，巡回檢查工作內(nèi)容如下。
1,、向當班工藝操作人員了解德國GSR調(diào)節(jié)閥的運行情況,。
2、查看德國GSR調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件的供給能源(氣源,、液壓油或電源)
3,、檢查液壓油系統(tǒng)運行情況。
4,、檢查德國GSR調(diào)節(jié)閥的各靜,、動密封點有無泄漏,。
5、檢查德國GSR調(diào)節(jié)閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕,。
6,、檢查德國GSR調(diào)節(jié)閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況,。
7,、檢查德國GSR調(diào)節(jié)閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8,、偵聽閥芯,、閥座有無異常振動或雜音。
9,、發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。
10、做好巡回檢查的記錄,，并歸檔,。
定期維護工作內(nèi)容如下：
1、定期對德國GSR調(diào)節(jié)閥外部進行清潔工作,。
2,、定期對德國GSR調(diào)節(jié)閥填料函和其他密封部件進行調(diào)整，必要時應(yīng)更換密封部件,，保持靜,、動密封點的密封性。
3,、定期對需潤滑的部件添加潤滑油,。
4、定期對氣源或液壓過濾系統(tǒng)進行排污和清潔工作,。
5,、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況,，必要時應(yīng)更換連接件,。
二、 德國GSR調(diào)節(jié)閥的定期校驗
德國GSR調(diào)節(jié)閥預(yù)見性維護工作尚未開展的單位,，應(yīng)對德國GSR調(diào)節(jié)閥進行定期校驗,。定期校驗工作是預(yù)防性維護工作。
根據(jù)不同工藝生產(chǎn)過程,，德國GSR調(diào)節(jié)閥的定期校驗應(yīng)有不同的校驗周期,。可結(jié)合制造商提供的資料確定各德國GSR調(diào)節(jié)閥定期校驗的周期,。通?？稍诠に嚿a(chǎn)過程進行大修的同時進行,。一些德國GSR調(diào)節(jié)閥應(yīng)用在高壓、高壓降或腐蝕性較強的場合時,，檢驗周期要縮短,。
檢驗的內(nèi)容主要是德國GSR調(diào)節(jié)閥靜態(tài)性能測試，必要時可增加相應(yīng)的測試項目,，例如德國GSR調(diào)節(jié)閥流量特性的測試等,。定期校驗需要有關(guān)測試設(shè)備和儀器，還需要有更換的部件,，因此,，通常可委托制造廠商完成,。
三、 德國GSR調(diào)節(jié)閥的維修
德國GSR調(diào)節(jié)閥維修分應(yīng)急維修,、定期維修和預(yù)見性維修,。應(yīng)急維修是德國GSR調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，不能滿足工藝操作要求時的維修,。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時進行的維修,。預(yù)見性維修是根據(jù)預(yù)見性維護的分析結(jié)果，有針對性地對有關(guān)德國GSR調(diào)節(jié)閥部件的維修,。應(yīng)急維修是德國GSR調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障后的維修,，定期維修和預(yù)見性維修是德國GSR調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障前的維修。通常,，德國GSR調(diào)節(jié)閥的日常維修由儀表維修人員進行,，與大修同時進行的定期維修由制造技術(shù)人員進行。
一） 德國GSR調(diào)節(jié)閥日常檢查和保養(yǎng)工作包括下列內(nèi)容：
1,、消除應(yīng)力,。由于安裝或組合不當造成各種應(yīng)力。例如,，高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力,，安裝時緊．固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在德國GSR調(diào)節(jié)閥上,，使德國GSR調(diào)節(jié)閥閥桿,、導向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏,，變差增大等,。因此，在日常維修中應(yīng)進行消除應(yīng)力的維修工作,。
2,、清除鐵銹和污物,。經(jīng)常檢查德國GSR調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣,、污物等,，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時清除。因為這些污物會造成德國GSR調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損,，影響德國GSR調(diào)節(jié)閥的正常運行,。通常，可在德國GSR調(diào)節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置,，并定期清洗,。
3、檢查德國GSR調(diào)節(jié)閥支撐,。德國GSR調(diào)節(jié)閥支撐使德國GSR調(diào)節(jié)閥的各部件處于不受重力等影響的位置,。如果支撐不當會造成德國GSR調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座不能對中，使變差增大,，密封性能下降,。因此，應(yīng)檢查德國GSR調(diào)節(jié)閥支撐是否合適,。
4,、清除氣源、液壓油等供應(yīng)能源的污物,。氣源,、液壓源是德國GSR調(diào)節(jié)閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣,、液壓油中所含的雜質(zhì)會堵塞節(jié)流孔和管道,，造成故障。因此,，定期檢查氣源,、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要,。
5,、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構(gòu),、電動執(zhí)行器和液動執(zhí)行器的齒輪傳動裝置應(yīng)定期檢查,，添加潤滑劑，防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生,。應(yīng)檢查制動和限位裝置是否靈活好用,。
6、填料函檢查,。應(yīng)檢查填料的磨損情況和壓緊力,，定期更換填料函,，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向,。對無油潤滑的填料函不應(yīng)添加潤滑油,。
7、安全運行的檢查,。對在爆炸性危險場所使用的德國GSR調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運行情況例如,，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況,，電源供應(yīng)情況等,，保證德國GSR調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運行。
8,、運輸和保管,。德國GSR調(diào)節(jié)閥在運輸和保管期間，應(yīng)用支架固定,，防止松動,；安裝在德國GSR調(diào)節(jié)閥上的有關(guān)附件，如閥門定位器,、手輪機構(gòu)等應(yīng)牢固，應(yīng)防止與德國GSR調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷,；各連接接口應(yīng)用塑料膜封套,，防止外物侵入；德國GSR調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封,，也可采用黏性紙密封,，防止外物侵入。運輸時應(yīng) 加裝牢固的木箱,，并采取防風沙,、雨水和粉塵等惡劣運輸環(huán)境條件的影響。運輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書要求,。
二） 德國GSR調(diào)節(jié)閥和附件日常維修的主要內(nèi)容如下：
1,、氣動執(zhí)行機構(gòu)膜片的更換。氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)的膜片在運行過程中受到伸縮,，因此,，容易疲勞損壞。更換時應(yīng)采用同規(guī)格的橡膠膜片,，固緊時應(yīng)使膜片受力均勻,，防止泄漏和壓壞膜片。
2,、 研磨,。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏,，汽缸的活塞與缸體之間也會造成內(nèi)部泄漏，這時應(yīng)進行研磨,?？蛇M行手工研磨、機械磨削,、鍍層處理和鑲套等方法,，研磨用的金剛砂粒度應(yīng)合適，研磨力應(yīng)均勻和合適,。經(jīng)研磨后,，應(yīng)進行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求,，滿足閥芯與閥座的對中要求等,，在總裝后需進行密封性測試。
3,、填料函更換,。。填料函更換時應(yīng)采用同類型的填料函,，更換時應(yīng)小心將填料勾出,，正確拆除填料，防止對閥桿造成損傷,。新填料函的安裝應(yīng)按照說明書要求,，切口應(yīng)錯位，防止閥桿的螺紋對填料的刮傷,，填料的壓緊力應(yīng)均勻和合適,，防止造成應(yīng)力和增大摩擦力。
4,、傳動部件的更換,。德國GSR調(diào)節(jié)閥和附件中的傳動部件如果部分磨損可進行部件更換、修復等,。在更換和修復后應(yīng)保證傳動靈活,，傳動間隙盡量小。
5,、氣動放大器的清洗,。因儀用壓縮空氣內(nèi)的污物造成氣動放大器的節(jié)流孔堵塞時應(yīng)對節(jié)流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗,?；匮b時，放大器膜片應(yīng)受力均勻，防止造成堵塞或泄漏,?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)鋼珠的壓緊力調(diào)整放大器增益，防止共振,。
德國GSR調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)組成
德國GSR調(diào)節(jié)閥通常由電動執(zhí)行機構(gòu)或氣動執(zhí)行機構(gòu)與閥體兩部分共同組成,。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大,、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點,，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合,。角行程主要有：V型電動調(diào)節(jié)球閥,、電動蝶閥、通風德國GSR調(diào)節(jié)閥,、偏心蝶閥等,。
