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EPRO雙通道軸振測量模塊MMS6110
- 發(fā)布日期：
- 有效日期：
- 所 在 地：
- 產(chǎn) 地：
- 已獲點擊：
- 2024年5月20日
- 2025年5月21日
- 廣東東莞市
- 德國
- 108次
【產(chǎn)品簡介】
【詳細說明】
德國EPRO MMS6110 雙通道軸振測量模塊詳細資料
特點：
雙通道軸振動測量模塊,，監(jiān)測軸的徑向相對振動,。
可在運行中更換,，可單獨使用，冗余電源輸入,。
擴展的自檢功能,，內(nèi)置傳感器自檢功能，口令保護操作級,。
適用渦流傳感器PR642./..系列加前置器CON0X1,。
RS232/485端口用于現(xiàn)場組態(tài)及通訊，可讀出測量值,。
內(nèi)置線性化處理器,。
記錄和存儲zui近一次起/停機的測量數(shù)據(jù)。
應(yīng)用：
雙通道軸振動測量模塊 MMS6110, 使用渦流傳感器的輸出測量軸徑向的相對振動,每個通道可獨立使用：
S1op,； S2op(零峰值)
S1pp,； S2pp(峰峰值)
S1op； S2pp
S1pp,； S2op
兩個通道可參照下列標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合使用：
API670：Sppmax(峰峰zui大值)
VDI2059：Sopmax(zui大值)
DIN 45670A：Smax＝maxSk(t)（矢量zui大值）
DIN 45670B：Sppmax
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司主要做歐美品牌,，我們在德國有公司，可以采購歐洲任何國家的品牌,，比如德國的優(yōu)勢品牌有：FESTO費斯托,，BURKERT寶德，BOSCH-REXROTH博世力士樂,，IFM易福門,，TURCK圖爾克，P+F倍加福,，BALLUFF巴魯夫,，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼,，MURR穆爾,，HYDAC賀德克,，GSR，CROUZET高諾斯,，E+H恩格斯豪斯,，PILZ皮爾茲，HAWE哈威,，SIEMENS西門子,，STAUFF西德福，EUCHNER安士能,，EMG伺服閥,，UNIVER,ATOS阿托斯，NORGREN諾冠等歐洲國家大概有500個大小品牌跟我司有合作關(guān)系,。
我們在美國也有公司,，比如美國的ASCO阿斯卡，VICKERS威格士,，MAC,PARKER派克,，MOOG穆格，FAIRCHILD仙童,，DENISON丹尼遜,，ROSS，UE,MTS,，GEFRAN杰夫倫,，大概200多個品牌有合作。
日本品牌我們有代理權(quán),，比如日本的CKD喜開理,，TOYOOKI豐興，NACHI不二越,，DAIKIN大金,，SMC，KOGANEI小金井,，TACO,NOK,，TOKIMEC東機美等品牌
這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng),、分散控制系統(tǒng),、電廠/主計算機、網(wǎng)絡(luò)如：WAN/LAN網(wǎng),、以太網(wǎng),。對于蒸汽機、燃汽機、水輪機,、壓縮機,、風(fēng)扇、離心機以及其它渦輪機械,，使用本系統(tǒng)可提高使用效率,、運行安全性和延長機械使用壽命。
MMS6110 為雙通道軸振動測量模塊,，可以用渦流傳感器測量軸的徑向振動來監(jiān)測和保護各種類型的渦輪機械,，如：汽輪機、燃汽輪機,、壓縮機,、風(fēng)扇、齒輪箱,、鼓風(fēng)機,、離心機等。 傳感器的輸出,，即模塊的輸入代表傳感器前端到軸表面的間隙,。
信號由一個與靜態(tài)間隙成正比的靜態(tài)分量和一個與軸振動成正比的動態(tài)分量疊加而成,。MMS6110模塊將每個通道的信號的兩個分量分離,，再根據(jù)組態(tài)中設(shè)置的工作模式將其轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號輸出。
模塊的其它部分提供報警,、傳感器供電,、模塊供電、通道和傳感器的檢測以及信號濾波等功能,。內(nèi)置微處理器,，可以通過現(xiàn)場便攜機或遠程通訊總線設(shè)置工作方式和參數(shù)、讀取所有測量值,、進行頻譜分析,。
zui后一次起/停機過程存儲在模塊中，可以通過計算機顯示,。
1. 信號輸入
MMS6110有兩路獨立的渦流傳感器信號輸入: SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）,。與之匹配的傳感器為德國epro公司生產(chǎn)的PR642X 系列渦流傳感器和配套的前置器。也可使用其它廠家生產(chǎn)的同類型傳感器,。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc ,。
模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源：
SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到,。
此外模塊還備有鍵相信號輸入（必須大于13V）,，該信號是速度控制方式及頻譜分析所必需的。
2. 信號輸出
a. 特征值輸出
模塊有兩路代表特征值的電流輸出：I1+（z18）/ I1-（b18）和I2+（z20）/ I2-（b20），可設(shè)定為0…20mA或4…20mA,。在Smax和Sppmax模式下,，兩個通道的輸出是相同的。
模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1（d14）/ EO 2（d16）,。
b. 動態(tài)信號輸出
模塊提供兩路0…20 Vpp動態(tài)信號輸出AC1（z14）/ AC2（z16）用于頻譜分析,。
0…20 Vpp相當(dāng)于特征值的量程。
c. 模塊提供兩路0…10 V dc 電壓輸出NGL1（z12）/ NGL2（d12）,。
該輸出與傳感器和被測面的距離成正比,。
3. 限值監(jiān)測
a. 報警值
在雙通道模式，每個通道可以分別設(shè)置報警值和危險值,。在Smax和Sppmax模式,，兩個通道共有一個報警值和一個危險值。報警開關(guān)特性為測量值上升時超限觸發(fā),。為避免測量值在限值附近的變化反復(fù)觸發(fā)報警,，可設(shè)定報警滯后值，在滿量程的1…10%之間選擇,，開關(guān)特性為下降觸發(fā),。
b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X
在特殊情況下，如過臨界轉(zhuǎn)速時,，振動幅值會超限,，但機組運行狀態(tài)正常。為避免不必要的報警或跳機,，可在軟件中激活限值倍增器功能,，并設(shè)置倍增系數(shù)X（1.00~5.00）。使用此功能時,，d18應(yīng)為低電平,。倍增系數(shù)X同時影響報警值和危險值。
c. 報警輸出
模塊給出四個報警輸出：
通道1：危險D1-C,，D1-E（d26,，d28），報警A1-C,，A1-E（b26,，b28）
通道2：危險D2-C，D2-E（d30,，d32）,，報警A2-C，A2-E（b30,，b32）
d. 報警保持功能
使用此功能,，報警狀態(tài)將被保持,。只有通過軟件中復(fù)位命令（Reset latch channel 1/2）才能在報警條件消失后取消報警。
e. 報警輸出方式
使用SC-A（報警 d24）和SC-D（危險 z24）時可以選擇報警輸出方式：
― 當(dāng)SC- 為斷路或為高電位（+24 V）時,，報警輸出為常開,。
― 當(dāng)SC- 為低電位（0 V）時，報警繼電器為常閉,。
為避免掉電引起報警,，便于帶電插拔，建議選用報警輸出為常開,。
f. 禁止報警
在下述情況,，報警輸出將被禁止：
― 模塊故障（供電或軟件故障）。
― 通電后的延時期,，斷電和設(shè)置后的78秒延時期,。
― 模塊溫度超過危險值。
― 啟動外部報警禁止,，ES（z22）置于0 V,。
― 在限值抑制功能激活時，輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V,。
4. 狀態(tài)監(jiān)測
模塊不間斷地檢查測量回路,，在發(fā)現(xiàn)故障時給予指示，并在必要時閉鎖報警輸出,。
狀態(tài)指示有三種途徑：
― 通過前面板“通道正常"指示燈,；
― 通過“通道正常"輸出1 / 2；
― 通過計算機及組態(tài)軟件在Device status 顯示,。
a. 通道監(jiān)測
模塊檢查輸入信號的直流電壓值,。當(dāng)輸入信號超過設(shè)定上限0.5V或低于設(shè)定下限0.5V時，給出通道錯誤指示（傳感器短路或斷路）,。
b. 過載監(jiān)測
當(dāng)動態(tài)信號的幅值超過設(shè)定量程時，模塊給出過載信息,。
c. 通道正常指示燈
通道正常時,，指示燈為綠色。
指示燈變化如下：
― 指示燈熄滅（off）…… 故障
― 慢速閃爍（FS）0.8Hz……通道狀態(tài)
― 快速閃爍（FQ）1.6Hz……模塊狀態(tài)
在通電后：
― 正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒,。
― 模塊未組態(tài)……兩個指示燈交替閃爍,。
― 模塊未標(biāo)定*……所有指示燈交替閃爍。 * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時,，應(yīng)送工廠處理,。
下表給出各種錯誤對指示的影響：
現(xiàn)象描述 | I out | Chan. Clear | Alarms | ||||||
Is | 4…20mA | LED | Out | Lsu | LEDs | DA out | AL out | ||
模塊故障（系統(tǒng)供電故障，軟件故障,，重新組態(tài)） | 0 1 | X 0 | 0 0 | BL BL | X X | 0 0 | BL BL | BL BL | |
溫度危險 | 0 1 | X 0 | 0 0 | BL BL | X X | 0 0 | BL BL | BL BL | |
溫度報警（ALERT） | X | X | FQ | X | X | X | X | X | |
產(chǎn)生模塊故障后的延時時間 （0…15秒） | 0 1 | X 0 | FQ FQ | BL BL | X X | X X | X X | X X | |
X X | X X | FQ FQ | BL BL | 0 1 | X 0 | X BL | X BL | ||
通道故障 （輸入信號超限,， 測量回路故障） | 0 1 | X 0 | 0 0 | BL BL | X X | X X | X X | X X | |
X X | X X | 0 0 | BL BL | 0 1 | X 0 | X BL | X BL | ||
產(chǎn)生通道故障后的延時時間 | 0 1 | X 0 | FS FS | BL BL | X X | X X | X X | X X | |
X X | X X | FS FS | BL BL | 0 1 | X 0 | X BL | X BL | ||
通道過載 | X | X | 0 | BL | X | X | X | X | |
產(chǎn)生過載故障后的延時時間 | X | X | FS | BL | X | X | X | X | |
其中：
Is：電流抑制
Lsu：限值抑制
DA out：危險輸出
AL out：報警輸出
BL： 閉鎖
X：無影響。對于可設(shè)定項目如Is 和Lsu代表不考慮其影響。
1： On
0： Off
d. “通道正常"輸出
模塊有兩路“通道正常"輸出：
通道1：C1-C, C1-E (z26,z28),；通道2：C2-C, C2-E (z30,z32)
其工作方式為常閉,。
如果要把幾個通道正常輸出串聯(lián)起來，應(yīng)考慮在每個輸出上會產(chǎn)生zui大1.5V的電壓降,。所以使用REL 020時,，只能串聯(lián)4個輸出；使用REL 010時可以串聯(lián)8個輸出,；而REL 054可以串聯(lián)12個輸出,。