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美國(guó)派克PARKER液壓泵進(jìn)口*

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  • 2016-10-19 11:15:07
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【簡(jiǎn)單介紹】

品牌 PARKER/美國(guó)派克
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,從液壓油箱中吸入油液,,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件,。
我公司專業(yè)代理銷售美國(guó)派克PARKER液壓泵,,我公司現(xiàn)在有美國(guó)派克PARKER液壓泵進(jìn)口*,,歡迎您,!

【詳細(xì)說(shuō)明】

派克PARKER液壓泵分類
常用派克PARKER液壓泵的種類:
1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵,。輸出流量可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱為變量泵,,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。
2,、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵,、葉片泵和柱塞泵3種。
派克PARKER齒輪泵:體積較小,,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,,對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜,;但泵軸受不平衡力,磨損嚴(yán)重,,泄漏較大,。
派克PARKER葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、噪音小,、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜,。
派克PARKER柱塞泵:容積效率高,、泄漏小、可在高壓下工作,、大多用於大功率液壓系統(tǒng),;但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高,、價(jià)格貴,、對(duì)油的清潔度要求高。
美國(guó)派克PARKER液壓泵進(jìn)口*
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵,。還有一些其他形式的派克PARKER液壓泵,,如螺桿泵等,但應(yīng)用不如上述3種普遍,。
派克PARKER液壓泵特點(diǎn)
鋁合金制造,、強(qiáng)度高、耐腐蝕,、重量輕,、適合各種環(huán)境下作業(yè)。
雙速特性減少了打壓次數(shù),,在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài),,立刻轉(zhuǎn)換成高壓,縮短每次作業(yè)周期,。
配有壓力調(diào)節(jié)閥,,可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力。
派克PARKER液壓泵工作原理
是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,,是泵的一種,。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理,。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),柱塞和缸體形成的密封體積減小,,油液從密封體積中擠出,,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),,彈簧迫使柱塞向下,,形成一定真空度,,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,,密封容積周期性地減小和增 大,,泵就不斷吸油和排油。
美國(guó)派克PARKER液壓泵進(jìn)口*
修理維護(hù)
故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低,;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油,;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無(wú)需要特別更換,冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#
故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞,;
排除方法:取出管內(nèi)異物
故障原因:(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
排除方法: 更換老化的或損壞的油封,、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進(jìn),、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn),、出油管螺母未上緊,,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
排除方法:更換O形密封圈,,上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,,密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主,、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,,兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),,如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏,;
排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,,兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上,、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合,;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),,以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,,應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油,,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,,不能裝反,;裝泵蓋前,,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪
故障原因:(9)“左旋”裝“右旋”油泵,,造成沖壞骨架油封,;
排除方法:“右旋”泵不能裝“左旋”機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封,;
故障原因:(10)液壓油過(guò)臟,。
排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油,。

    
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