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100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝秤臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的重要的指標(biāo)是秤臺(tái)剛度,，剛度是指秤臺(tái)受載后抗變形的能力,，由剛度指標(biāo)f來決定，f=大繞度值/支點(diǎn)跨度,，標(biāo)準(zhǔn)f<1/1200 本公司秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu),，達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果,，秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上，其設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn)：在構(gòu)件形狀中,，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響大,，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,，每節(jié)秤臺(tái)U型主梁3.2m寬7根,，3m寬6根,，主梁高度300mm，面板12mm,，秤臺(tái)總厚度達(dá)到400mm,，從而保證秤臺(tái)整體的剛性，而日前國內(nèi)其他衡器廠家的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用槽鋼結(jié)構(gòu),，主梁只有2根,，每節(jié)只有6根筋板，該結(jié)構(gòu)易變形,，使用壽命不長,，二、三年后面板就凹凸不平,，影響使用精度,。國內(nèi)汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，*代大梁式,；第二代鋼板組焊,；第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡單手工組焊,，矩形截面易變形,，而本公司引進(jìn)U型梁成型設(shè)備，采用U型截組焊（第四代）,，構(gòu)件由設(shè)備制造,，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng),，這是本公司秤臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因,。本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動(dòng)焊接,，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,，不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆,，防潮,，油膜厚實(shí)，厚度均為10微米,，耐磨,、耐壓、耐酸,、耐堿,，防腐能力更強(qiáng)為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn),，以保證秤臺(tái)*變形

100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝技術(shù)結(jié)構(gòu)

主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化,、系列化、秤臺(tái)美觀,、平整,。

主梁：普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配,，互換性差,。美觀感不夠，易曲翹變形,。

工藝：使用設(shè)備生產(chǎn),，自動(dòng)連續(xù)焊接，自動(dòng)化程度較高,。焊縫均勻整齊密實(shí),，焊縫用超聲波探傷。手工組焊,，手工作業(yè),，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣,。

性能：準(zhǔn)確性等級(jí)高,，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng),，過載能力強(qiáng),。準(zhǔn)確等級(jí)較低，工作穩(wěn)定性較差,，剛性一般,，過載能力一般。

特性：稱重精度：OIML,。

顯示模式：6位LED顯示,，字高30.5mm。

環(huán)境溫度：傳感器：-20-+40度,。

環(huán)境濕度：<90%RH,，但不應(yīng)結(jié)露水。

電纜長度：30m信號(hào)電纜,。

電源電壓：AC220V+10%,，50Hz,。

DC6V4Ah,。

額定功率：<5W,。

通訊接口：Rs232c可連接打印機(jī)或電腦。

Rs485遠(yuǎn)距離通訊接口可選,。

秤臺(tái)材料：花紋鋼面可選,。

規(guī)格參數(shù)：

寬度系列：3m3.2m3.4m

長度系列：6m、7m,、8m,、9m、10m,、12m,、14m、16m,、18m,、20m、21m,、24m

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)

稱量：10t～150t

：單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器,、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù),，經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄,。也可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng),。整個(gè)汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確,、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便,。適用于冶金,、礦山、機(jī)械,、化工,、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉庫的各類載重汽車的稱重計(jì)量，是具有水平的計(jì)量設(shè)備,。

汽車衡采用U型鋼秤體有什么優(yōu)勢,？汽車衡U型鋼秤特點(diǎn)介紹特點(diǎn)介紹，如下所示：

槽鋼與U型鋼的對(duì)比,。為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢,？下面小編給大家分析：

①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁,，再以橫隔板一道道的相連,，底部再用封板,。

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理,，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,，沒有封板的，也沒有模隔板的,。相比較而言,，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體,。成本要就比U型鋼秤體高,。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有,。

②再從焊接的角度來說,，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊,。所以,，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些,。

目前在市場上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場上成為主流，在美國,、德國,、中國乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡,。

③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的,，所以撐重性能要差些,。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的,。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,，這個(gè)實(shí)話。

U型鋼,，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機(jī),。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎機(jī)，剪板機(jī)定位精度高,、速度快,，設(shè)備為全省同行業(yè)中。這個(gè)折彎機(jī)市場上買的話要就要60多萬,，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理,，剛度好,，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng),，因而秤體抗繞,，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,。

補(bǔ)充說明：U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)）,，從而保證秤臺(tái)整體鋼性，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆,，油膜厚實(shí)，厚度均為100微米,、耐壓,、耐酸、耐堿,、防腐能力更強(qiáng),。