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100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝

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參考價 43900
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具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 TH/亭衡衡器
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2025-06-06 15:12:33瀏覽次數:1666

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產品簡介

產地類別 國產 應用領域 道路/軌道/船舶,汽車及零部件,綜合
100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝秤臺設計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結構,達到強度高,、剛度好的效果,,秤臺安全過載達到150%以上

詳細介紹

100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝秤臺結構優(yōu)劣的重要的指標是秤臺剛度,剛度是指秤臺受載后抗變形的能力,,由剛度指標f來決定,,f=大繞度值/支點跨度,標準f<1/1200 本公司秤臺設計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結構,,達到強度高,、剛度好的效果,秤臺安全過載達到150%以上,,其設計有以下特點:在構件形狀中,,橫截面中幅板(立筋板)和縱向截面中支點跨距對剛度影響大,鑒于此,,本公司每節(jié)秤臺其有40根立筋板,,每節(jié)秤臺U型主梁3.2m寬7根,3m寬6根,,主梁高度300mm,,面板12mm,秤臺總厚度達到400mm,,從而保證秤臺整體的剛性,,而日前國內其他衡器廠家的秤臺結構采用槽鋼結構,,主梁只有2根,每節(jié)只有6根筋板,,該結構易變形,,使用壽命不長,二,、三年后面板就凹凸不平,,影響使用精度。國內汽車衡秤臺通用結構形式有三種,,*代大梁式,;第二代鋼板組焊;第三代槽鋼組焊,;這三種結構制作簡單手工組焊,,矩形截面易變形,而本公司引進U型梁成型設備,,采用U型截組焊(第四代),,構件由設備制造,整體結構好,,剛性強,,這是本公司秤臺剛度更強的原因。本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產的熱軌鋼板,,采用連續(xù)自動焊接,,秤臺內腔全密封,不易生銹鋼板經拋丸處理后,,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆,,防潮,油膜厚實,,厚度均為10微米,,耐磨、耐壓,、耐酸,、耐堿,防腐能力更強為保證秤臺剛度,,汽車衡每臺出廠前均經嚴格測試,,構件焊縫經超聲波探傷,以確保構件焊縫質量秤臺需經負荷超載試驗,,以保證秤臺*變形

100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝技術結構

主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合,。秤臺設計標準化、模塊化,、系列化,、秤臺美觀,、平整。

主梁:普通槽鋼,。秤臺單一需單配,,互換性差。美觀感不夠,,易曲翹變形,。

工藝:使用設備生產,自動連續(xù)焊接,,自動化程度較高,。焊縫均勻整齊密實,焊縫用超聲波探傷,。手工組焊,,手工作業(yè),焊接工整性欠佳,,易產生氣孔夾渣,。

性能:準確性等級高,工作穩(wěn)定性好,,鋼性強,,過載能力強,。準確等級較低,,工作穩(wěn)定性較差,剛性一般,,過載能力一般,。

特性:稱重精度:OIML

顯示模式:6LED顯示,,字高30.5mm,。

環(huán)境溫度:傳感器:-20-+40度。

環(huán)境濕度:<90%RH,,但不應結露水,。

電纜長度:30m信號電纜。

電源電壓:AC220V+10%,,50Hz,。

DC6V4Ah

額定功率:<5W,。

通訊接口:Rs232c可連接打印機或電腦,。

Rs485遠距離通訊接口可選。

秤臺材料:花紋鋼面可選,。

規(guī)格參數:

寬度系列:3m3.2m3.4m

長度系列:6m,、7m,、8m9m,、10m,、12m14m,、16m,、18m20m,、21m,、24m

準確度等級:III

稱量:10t150t

:單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度,、高分辨率稱重數據,,經儀表標準輸出借口可供打印機打印記錄。也可與計算機連接,,組成稱重管理系統,。整個汽車系統稱重速度準確、工作穩(wěn)定可靠,、操作使用方便,。適用于冶金、礦山,、機械,、化工、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉庫的各類載重汽車的稱重計量,,是具有水平的計量設備,。

汽車衡采用U型鋼秤體有什么優(yōu)勢?汽車衡U型鋼秤特點介紹特點介紹,,如下所示:

槽鋼與U型鋼的對比,。為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢?下面小編給大家分析:

①先說槽鋼秤體,,它是以槽鋼為主梁,,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板,。

U型鋼秤體,,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,,沒有封板的,,也沒有模隔板的。相比較而言,,同樣型號的秤體,,槽鋼秤體重于U型鋼秤體,。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,,U型鋼則沒有,。

②再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,,而槽鋼秤是點焊,。所以,業(yè)內認為,,U型鋼要比槽鋼好些,。

目前在市場上生產汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的汽車衡在市場上成為主流,,在美國,、德國、中國乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結構,、U型鋼汽車衡,。

③槽鋼屬于第三代衡器產品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,,中間是空的,,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理,,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的,。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話,。

U型鋼,,是工業(yè)衡器第四代產品,U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機,,剪板機定位精度高、速度快,,設備為全省同行業(yè)中,。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬,所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理,,剛度好,,強度好,抗側向力強,,因而秤體抗繞,,壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的,。

補充說明:U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(根據噸位及臺面尺寸設計),,從而保證秤臺整體鋼性,,秤臺內腔全密封,不易生銹,,鋼板經拋丸除銹處理后,,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆,油膜厚實,,厚度均為100微米,、耐壓、耐酸,、耐堿,、防腐能力更強。


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