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自動(dòng)識(shí)別采集車輛信息高速動(dòng)態(tài)稱重收費(fèi)系統(tǒng)介紹：

1. 雙秤臺(tái)組合算法變化，更充分利用雙秤臺(tái)所有稱重?cái)?shù)據(jù),，在不同速度均明顯提高過秤時(shí)的精度,。在車速達(dá)25km/h時(shí)仍滿足標(biāo)準(zhǔn)使用中的精度要求，配合其他技術(shù)手段,，有效抑制沖磅現(xiàn)象,。

2. 自動(dòng)識(shí)別跳磅、拖磅,、沖磅,，識(shí)別率95%-100%，對跳磅和拖磅程度給出量化數(shù)據(jù)作為補(bǔ)償依據(jù),，補(bǔ)償量可設(shè)定,。確保在安裝車道的沖秤、跳秤,、拖秤等作假行為明顯減少直至基本杜絕,。

3. 跳磅時(shí)，

A）未跳出*秤臺(tái)：對計(jì)重結(jié)果基本無影響

B）跳出*秤臺(tái)落在第二秤臺(tái)：對計(jì)重結(jié)果基本無影響或加重,。

C）成功跳磅,，加速直至跳出二個(gè)秤臺(tái)：若不補(bǔ)償計(jì)重結(jié)果將變輕，但能自動(dòng)被識(shí)別并可加以適當(dāng)補(bǔ)償,。

無論上述哪種情況,，儀表均識(shí)別為跳磅。

1. 拖磅時(shí),，

• 僅在*秤臺(tái)拖磅,，對計(jì)重結(jié)果基本無影響

• 僅在第二秤臺(tái)拖磅，對計(jì)重結(jié)果基本無影響

• 同時(shí)拖磅二個(gè)秤臺(tái),， 若不補(bǔ)償計(jì)重結(jié)果將變輕,，但能自動(dòng)被識(shí)別并可加以適當(dāng)補(bǔ)償。

無論上述哪種情況,，系統(tǒng)均識(shí)別為拖磅,。

 5、 走“S"型時(shí)

由于單秤臺(tái)的局限性,，在安裝了單秤臺(tái)的收費(fèi)站,，車輛走“S"型（曲線行駛）一直是一種比較多的作假手段，這種行駛方式極易對設(shè)備造成破壞,。我公司經(jīng)過長期的研究,，利用雙秤臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和四方*的動(dòng)態(tài)算法,，解決了車輛走“S"型帶來的丟軸和重量變輕的情況。

基于雙秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)的特殊性和我公司的稱重系統(tǒng)的良好性能,，能從一定意義上解決現(xiàn)階段單稱臺(tái)存在的缺陷,，從而提高稱重系統(tǒng)的精度以及穩(wěn)定性，減少高速公路公司的收費(fèi)流失,，同時(shí)保障收費(fèi)人員的人身安全,。

1.1   雙臺(tái)面結(jié)構(gòu)稱重平臺(tái)

稱重秤臺(tái)結(jié)構(gòu)由秤體,、框架,、限位裝置、傳感器套件,、接線盒,、信號電纜等組成。

由于秤臺(tái)安裝在公路收費(fèi)路口,，露天置放,，環(huán)境惡劣，而且過車頻次高,，所以秤臺(tái)要達(dá)到足夠的強(qiáng)度,、剛度，才能保證較長時(shí)間的疲勞壽命,。

1,、秤臺(tái)主要是承載通過的車輛重量，秤臺(tái)長度（行車方向）越長動(dòng)態(tài)精度越高,，但增加長度會(huì)造成雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸車輛在高速時(shí)“丟軸",，我公司生產(chǎn)的XK3196E3A稱重控制器采用了的軸分離算法，秤臺(tái)采用900mm長度秤臺(tái),，雙秤臺(tái)長度為1600mm,，既保證了動(dòng)態(tài)稱重精度，又使車輛過秤不丟軸,。

2,、秤臺(tái)采用上置式箱形結(jié)構(gòu)，臺(tái)面兩端設(shè)計(jì)清淤排污口,，不需要大型機(jī)械和工具即可進(jìn)行基坑內(nèi)清理,，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行。

3,、傳感器采懸掛拉壓方式,，使傳感器置于路面上方，可有效防止雨水,、潮濕及霉菌的侵蝕造成的損壞,，這種結(jié)構(gòu)秤體的穩(wěn)定性,、可靠性較好，維修檢查方便,。

  4,、額定軸重：≥30t（每軸）

  5、過載能力（軸載）：≥150%F.S（每軸）

  6,、設(shè)計(jì)疲勞強(qiáng)度（正常工作載荷）：≥300萬次

  7,、設(shè)計(jì)剛度（[l/f]）：≥1600

8、采用*的球形滾動(dòng)限位裝置,，其結(jié)構(gòu)滿足了縱橫向沖擊及防松,、減震、免維護(hù)的需求,。有效抵抗車輛長期對稱重臺(tái)的沖擊,，可延長稱重傳感器的使用壽命。

  9,、設(shè)備平均*時(shí)間（MTBF）：≥20000h

  10,、使用壽命（正常工作條件下）：10年以上

自動(dòng)識(shí)別采集車輛信息高速動(dòng)態(tài)稱重收費(fèi)系統(tǒng)詳細(xì)參數(shù)

1、雙臺(tái)面結(jié)構(gòu)稱重平臺(tái) 型號： DCS-30 額定軸重：≥30t（每軸）過載能力（軸載）：≥150%F.S（每軸）設(shè)計(jì)疲勞強(qiáng)度（正常工作載荷）：≥300萬次,，設(shè)計(jì)剛度（[l/f]）：≥1600,，采用*的球形滾動(dòng)限位裝置，其結(jié)構(gòu)滿足了縱橫向沖擊及防松,、減震,、免維護(hù)的需求。有效抵抗車輛長期對稱重臺(tái)的沖擊,，可延長稱重傳感器的使用壽命,，設(shè)備平均*時(shí)間（MTBF）：≥20000h

2、稱重處理器  型號：XK3196E3

輸入信號范圍： ±30mV,?環(huán)境相對濕度： ≤95％,?環(huán)境溫度：  -30℃～+80℃,?置零范圍：  2%F.S,?開機(jī)置零范圍：  0-100%F.S可設(shè)置,?動(dòng)態(tài)稱重范圍：  1%F.S－100%F.S,?電源：  220V(-15%~ +10%), 50Hz±2%, 15VA

3,、地感線圈型號：SFCJ-1

?在車輛分離器發(fā)生故障時(shí),，自動(dòng)切換為線圈，對車輛進(jìn)行分離和輔助收尾,；?車輛檢測線圈在車距不少于2m時(shí),，判斷精度≥99%；尺寸要求：lm×2m,，當(dāng)車輛檢測線圈發(fā)生故障時(shí),，可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息,?工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃；相對濕度：0～95%RH,。

4,、輪軸識(shí)別器 型號：SFLZ

傳感器規(guī)格：2t，傳感器數(shù)量：普通道12只,；超寬道16只,，檢測小胎寬：10mm,，小檢測壓力：100kg，?電源：DC15v-18v   1000mA,，?工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃,；相對濕度：0～95%RH，?防護(hù)等級：IP68,。

5,、控制機(jī)箱型號：DCS-30-04

機(jī)柜內(nèi)置電源裝置、數(shù)據(jù)處理器（儀表）,、輪軸識(shí)別器控制器,、車輛分離器控制器、防雷裝置以及溫控裝置,，具有防雷,、抗浪涌沖擊功能,。稱重外場設(shè)備數(shù)據(jù)均傳至室外機(jī)柜,，該控制柜箱體采用厚度為1.5mm的不銹鋼材料，門鎖采用防盜鎖,，門縫采取包邊防護(hù),。整個(gè)機(jī)柜具有防水能力；使機(jī)箱內(nèi)部始終維持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi),；機(jī)柜底部有出線孔與外部電纜連接

6,、紅外車輛分離器型號：LH-2452

車輛分離器能夠?qū)ΜF(xiàn)有各種車型進(jìn)行分離，良好天氣時(shí)分離判斷正確率達(dá)到99.9%以上,；在惡劣天氣時(shí),，分離判斷正確率達(dá)到99%以上，可分辨小尺寸為25mm的物體,，?能分辨車輛的離地高高度：1650mm,，離地低高度：400mm，有效檢測高度：1250mm,；,，能對車輛小間距小于200mm的車輛進(jìn)行分離，光柵有效工作距離：1～20m,，分離器外殼采用厚1.5mm的不銹鋼,，保證車輛分離器可靠用于室外的惡劣環(huán)境，特制的電加熱玻璃和溫控裝置,，可在寒冷季節(jié)自動(dòng)加熱玻璃窗,

本系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置為采用生產(chǎn)的紅外光電式車輛分離器,。該車輛分離器能夠自動(dòng)有效的檢測車輛的開始和結(jié)束，實(shí)現(xiàn)將每輛車分成為一個(gè)單元,，并保證稱重檢測數(shù)據(jù)與車輛一一對應(yīng)關(guān)系,。功能特點(diǎn)：

• 車輛分離器能夠?qū)ΜF(xiàn)有各種車型進(jìn)行分離,，良好天氣時(shí)分離判斷正確率達(dá)到99.9%以上；在惡劣天氣時(shí),，分離判斷正確率達(dá)到99%以上,；

• 可分辨小尺寸為25mm的物體；

• 能分辨車輛的離地高高度：1650mm,，離地低高度：400mm,，有效檢測高度：1250mm；

• 能對車輛小間距小于200mm的車輛進(jìn)行分離,；

• 光柵有效工作距離：1~20m,；

• 光柵防護(hù)罩具有自動(dòng)加熱、除霜功能,，能防止凝露,、結(jié)霜，惡劣氣候下能正常工作,；

• 車輛分離器具有自診斷功能,，可自動(dòng)探測故障，并忽略或屏蔽有問題的信號,，仍能正常工作,，同時(shí)輸出報(bào)警信號，一旦故障排除,，能自動(dòng)回復(fù)正常工作狀態(tài),；

• 在惡劣環(huán)境下，諸如：強(qiáng)光干擾,、下雨,、下雪、濃霧,、溫度異常,，仍能保證100%可靠工作，并可忽略雪花,、石塊,、昆蟲或飛鳥等的干擾；

• 當(dāng)主車輛分離器發(fā)生故障時(shí),，可以通過硬件和軟件（收費(fèi)界面上）顯示出明確的故障信息：

• 工作環(huán)境：a) 溫度：-40℃～+85℃,；

b) 相對濕度：0～95%RH；

c）振動(dòng)：0~100HZ

d）加速度：98m/S²,；

e）沖擊：4.1Joules,，3ft.~1b;

• 防護(hù)等級：IP67。

• 使用壽命：10年以上。

• 分離器外殼采用厚1.5mm的不銹鋼,，并設(shè)有醒目的防撞反光標(biāo)志,。

上海亭衡衡器服務(wù)承諾：

1. 免費(fèi)保修年限：凡屬于本公司之產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量原因所發(fā)生的產(chǎn)品之故障,，均自購買之日起憑保修單保修一年,。

2. 凡超出一年的，均按收費(fèi)服務(wù),，依故障狀況酌情收取零件,、維修、校準(zhǔn)費(fèi)用,，(只收取零件成本費(fèi)用)

3. 上海附近地區(qū)48小時(shí)上門安裝調(diào)試服務(wù),。

4. 產(chǎn)品使用過五年發(fā)生故障時(shí)，本公司照常給予服務(wù),，提供傳感器,、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換,。

5. 用戶所在地暫無維修單位的,，請將產(chǎn)品發(fā)至本公司修理，一年之內(nèi)所有費(fèi)用,，都是我公司負(fù)責(zé)        

非保修范圍：凡屬于安裝,、使用、保管不當(dāng)而導(dǎo)致故障的,。未按規(guī)定使用電源而導(dǎo)致故障的。天災(zāi),、地變,、鼠患、蟲害導(dǎo)致故障的,。

自行拆卸維修導(dǎo)致故障的,。蓄電池保用期三個(gè)月