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上海亭衡衡器有限公司

主營產(chǎn)品: 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤

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高速貨車道稱重收費系統(tǒng)雙臺面軸重電子地磅
高速貨車道稱重收費系統(tǒng)雙臺面軸重電子地磅
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 TH/亭衡衡器
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

更新時間:2023-11-09 10:57:44瀏覽次數(shù):3527

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,,謝謝!

【簡單介紹】
產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 應用領域 化工,石油,能源,綜合
高速貨車道稱重收費系統(tǒng)雙臺面軸重電子地磅操作過程非常簡單,。車輛只須以緩速通過稱重平臺,,電子元件就會記錄其每個軸的重量并加以計算,。由于車輛每軸重量都被單獨稱重,所以無論是單軸,,串聯(lián)軸或三軸組合都可以被精確稱量,。為這樣確保稱重的精確性,,為本產(chǎn)品使用時須被固定入地面從以使車輛的重心不至于偏移
【詳細說明】

高速貨車道稱重收費系統(tǒng)雙臺面軸重電子地磅主要設備技術指標:

一,、稱重控制器

(1)稱重控制器是整個車道稱重系統(tǒng)的核心控制裝置,,主要負責處理稱重平臺、環(huán)形線圈,、紅外光柵分離器及輪胎(軸)識別器傳送來的信息,,經(jīng)過分析處理車輛載荷等信息,并將數(shù)據(jù)上傳收費車道控制器,。

(2)稱重控制器采用RS232 接口與車道控制器進行數(shù)據(jù)通訊,,此接口應滿足以下規(guī)范要求:

? 向收費車道控制器準確傳輸稱重數(shù)據(jù)

? 接收收費車道控制器發(fā)出的基本指令數(shù)據(jù)并完成相應的動作,如開啟或關閉稱重系統(tǒng)

? 稱重系統(tǒng)應具備自動緩存功能,,可儲存最近10 筆稱重數(shù)據(jù)及車型數(shù)據(jù),。在車道計算機復位、關閉,、故障時儀表緩存的檢測數(shù)據(jù)不會丟失,。在向收費車道控制器發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時,自動存入緩存消息隊列并嘗試重發(fā),,在此次數(shù)據(jù)未正常送達前不會被下一條數(shù)據(jù)沖掉,,從而保證稱重數(shù)據(jù)的完整性

? 數(shù)據(jù)格式和通信規(guī)程應滿足浙江省統(tǒng)一要求和規(guī)定

(3)電源具有防雷端子,通訊接口采用光隔保護,,防雷器件選用國際品牌器件

(4)稱重儀表可顯示中文,,便于現(xiàn)場檢修和調(diào)試。參數(shù)調(diào)整時應具有密碼保護功能

(5)密封結(jié)構(gòu)設計,,控制柜底部電纜出線,,可確保雨淋條件下可正常工作;具備低溫下正常工作能力,??刂乒癫捎?.5mm 不銹鋼制作,品質(zhì)可靠,,防護等級不低于IP65,。

(6)工作環(huán)境:溫度:-40℃~+80℃(機箱具有散熱孔);相對濕度:0~95%RH(無冷凝)

(7)防護等級:不低于IP54

(8)平均*時間≥20000 小時

(9)控制柜安裝位置在收費大棚下方(收費島上)

(10)系統(tǒng)支持兩種檢測稱量模式,,即動態(tài)稱量和靜態(tài)稱量,,并可自動轉(zhuǎn)換,不需人工處理,,即使由于擁堵,,車軸停在稱重檢測設備上,系統(tǒng)也能準確稱量并能識別輪軸與輪胎

(11)輸出檢測信息:軸重,、軸組重,、整車重、車軸數(shù)量,、軸型,、車型、軸距,、速度,、日期和時間、數(shù)據(jù)記錄序號,、車輛加速度,、設備信息等

3.2 整車式稱重平臺

二、 整體要求:

(1)最大安全過載:125%FS

(2)額定稱量:普通車道≥100t,,超寬車道≥150t,。

(3)臺面尺寸:21m×3.0m(普通車道),21m×3.6m(超寬車道),,車輛防擦邊輪胎阻隔器0.2 米,,其中臺面上每側(cè)車輛防擦邊輪胎阻隔器尺寸≥0.1 米

備注:(超長、超寬車輛較多的收費站,,超寬車道秤臺可配置超寬超長秤臺,,秤臺寬度最大可采用4.0m,,長度最大可采用24m,最大秤量可采用180t 或200t,。)

(4)精度:靜態(tài)精度OIML III,,動態(tài)精度±0.5%;并有國家頒發(fā)的制造計量器具許可證

(5)臺面厚度:普通車道:≥12mm,,超寬車道≥14mm,,要求采用國內(nèi)廠家的優(yōu)質(zhì)Q235-B 以上板材,采用二氧化碳氣體保護焊接技術,;重量:普通車道≥15t,,超寬車道≥17t;稱臺承重梁采用U 型梁結(jié)構(gòu),;與面板連接焊縫為連續(xù)采用全自動焊接技術,。

(6)檢定分度值≤50KG

(7)可檢測車輛軸數(shù):≥30 軸

(8)工作方式:交流220V±5%,頻率50Hz

(9)設備平均*時間(MTBF≥20000 小時)

(10) 工作環(huán)境溫度:-20℃ -- +80℃

(11) 工作環(huán)境濕度:≤95%

(12) 全鋼結(jié)構(gòu)稱臺,剛性不低于1/1000

(13) 安全系數(shù)≥2.5

(14) 基礎形式:淺基坑,;

(15)疲勞強度:≥100 萬次(額定軸載下)

(16)防腐蝕要求:秤臺整體拋丸或噴砂處理,,增強油漆的附著力及防腐蝕效果,秤臺表面涂漆層應平整,、色澤*,、光潔牢固。漆層不得有刷紋,、流掛,、起皺、氣泡,、起皮脫落等缺陷,,涂漆后表面應完整無漏漆。

(17)防滑要求:采取有效防滑措施,,防滑裝置的鋪設區(qū)域應兼顧小型貨車/小轎車及載重車車輛,。應采取花紋鋼板臺面防滑措施。滿焊焊接,,焊縫平整,,焊接牢靠,花紋鋼板的防腐蝕要求與秤臺相同,?;虿扇∑渌刃Ч姆阑胧H绻侨址阑?,那么花紋高度不小于4mm,。

(18)防塵要求:稱重平臺應設置防塵裝置,在不影響稱重精度的條件下,,稱重平臺兩側(cè),、進車端,、出車端應安裝柔性防塵裝置,有效防止雜物淤積基坑,。防塵裝置一般采用膠皮,、帆布帶等固定在秤體或基礎上。

(19)秤臺基礎板螺栓及傳感器應采取有效防銹措施,。

(20)安裝坡度要求:需要滿足收費站縱坡坡度小于或等于3%的安裝要求,;

(21)稱重平臺兩側(cè)采用整體焊接或一體折彎式鋼板(2cm 厚)作為車輛輪胎阻隔器,。稱臺須采用整體是模塊生產(chǎn)平臺生產(chǎn),;

(22)實現(xiàn)連續(xù)過車和一車一桿功能;

(23)連續(xù)過車功能可采用小秤臺,,或嵌入式秤臺形式實現(xiàn),,且秤臺下面單獨設置傳感器,能識別輪軸與輪胎,;也可采用整車秤臺配合輪軸識別器,、車輛分離器實現(xiàn)。

三,、 稱重傳感器:

(1)結(jié)構(gòu)形式:柱式,;額定容量:≥50t

(2)最大安全載荷:125%F.S.

(3)精度等級:OIML C3 / NTEP 3000 III

(4)非線性:±0.02%F.S.

(5)滯后:±0.02%F.S.

(6)非重復性:±0.01%F.S.

(7)蠕變(30 分鐘):±0.025%F.S.

(8)使用溫度范圍:-30℃~65℃

(9)激勵電壓:5~15V(DC/AC)

(10)防護等級:IP68

(11)具有抗震能力;自動復位功能,。

(12)疲勞強度:額定載荷下100 萬次疲勞強度設計

3.3 輪胎(軸)識別器

(1)能夠正確分辨輪胎胎數(shù),,對總重5T 以上的車輛要求判斷準確度達到98%以上,由≥12 路的應變力傳感器或采用應變式復合一體化輪軸識別器組成,;輪胎(軸)識別器的長度與稱重平臺適應,,普通車道檢測寬度≥1100mm,超寬車道檢測寬度≥1500mm

(2)當輪胎(軸)識別器發(fā)生故障時,,可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息

(3)工作環(huán)境:溫度:-40℃~+80℃,;相對濕度:0~95%RH

(4)防護等級:IP68

(5)設備平均*時間MTBF≥20000 小時

(6)胎型識別滿足浙江省計重收費的要求

3.4 紅外光柵分離器

(1)能檢測出普通車輛和拖車掛鉤車輛,實現(xiàn)對車流中車輛的自動可靠分離,,天氣良好情況下判斷正確率達到99.9%以上,,雨、雪,、大霧,、陽光干擾等惡劣天氣情況下可靠性不小于99.5%;

(2)分離器窗口采用自動電加熱玻璃,,具有自動除霜功能,,即根據(jù)雨、雪,、霧,、霜造成的受光程度的衰減,,自行判定加熱;

(3)具有EZ485/RS232 串行通訊輸出,,可以拓展車型識別功能,;

(4)檢測高度(距地面高度):400mm~1600mm;最小檢測物體尺寸:≤40mm,;有效工作距離::≥8000mm,;兩車可分離最小間距:≤100mm;

(5)系統(tǒng)響應時間:≤10ms,;工作環(huán)境:溫度范圍:-40℃~﹢75℃,,相對濕度范圍:0~90%RH;

(6)防護等級:IP65,;防雷接地電阻:≤4Ω,;

(7)使用壽命:10 年以上;MTBF≥20000h,;

(8)具有自診斷功能,,當玻璃窗上有污泥、過多灰塵或光電管故障時,,可自動探測故障,,并忽略或屏蔽有問題的光束,仍能正常工作,,同時輸出報警信號,,故障排除,能自動恢復工作狀態(tài),;

(9)車輛分離器外罩應為鋁合金或不銹鋼防銹材料,,并設有醒目的防撞反光標志。

3.5 檢測線圈

檢測線圈主要應用于配合紅外線光柵分離器檢測車輛的出現(xiàn),、控制稱重過程的開始和結(jié)束,、檢測是否有車輛倒出收費車道、統(tǒng)計,、車輛分類等,,為稱重系統(tǒng)提供車輛的信息,。

(1)在車輛分離器發(fā)生故障時,,自動切換為使用線圈,,對車輛進行分離和輔助收尾;

(2)車輛檢測線圈在車距不少于2m 時,,判斷精度≥99%,;

(3)尺寸要求:1m×2m;

(4)當車輛檢測線圈發(fā)生故障時,,可以通過硬件和軟件發(fā)出故障消息,;

(5)工作環(huán)境:溫度:-20℃~+70℃,;相對濕度:0~95%RH。

線圈開槽后,,線圈敷設圈數(shù)不應低于5 圈,,線圈敷設完畢后應采用樹脂填充。

3.6 通行信號燈

通行信號燈含立柱,、LED 交通信號燈和配套線纜等,。

(1)信號燈由紅色和綠色的一組信號燈組成,其顯示體形狀推薦為紅色圓發(fā)光體,、綠色圓發(fā)光體,,發(fā)光體單元采用超高亮度LED 管;

(2)紅色LED 管亮度不低于0.8cd/顆,,綠色LED 管亮度不低于1.2cd/顆,;

(3)信號燈尺寸:≥300mm,;

(4)LED MTBF 大于15000 小時,。

3.7 自動欄桿

自動欄桿含欄桿機、欄桿臂,、手動控制盒,、車輛檢測器、地感線圈等,。

(1)電源:220VAC±15%,,50Hz±5%;

(2)欄桿寬度:≥3000mm,;

(3)起降時間:≤0.9s,;

(4)碳素欄桿桿臂,不銹鋼回轉(zhuǎn)頭,;

(5)環(huán)境溫度:-20℃~70℃,;

(6)MTBF:≥100 萬次起落;

(7)MTTR:<0.5 小時,;

(8)使用壽命:≥500 萬次起落,;

3.8 費額顯示器

(1)由費額顯示、通行燈信號燈,、報警器,、語音單元組成。顯示內(nèi)容按照浙江省計重收費的要求予以配置

(2)在長期暴露在太陽光直射的環(huán)境條件下,,其可見性不能降低

(3)可顯示四行8 個漢字或數(shù)字

(4)字符尺寸(最小):76mm × 76mm

(5)液晶信息顯示單元的發(fā)光亮度:不小于1200mcd

(6)信號燈由一組紅色,、綠色信號燈組成,顯示形狀推薦采用圓形發(fā)光體,,發(fā)光單元采用超高亮度LED 管

(7)聲光報警單元發(fā)出的報警提示能使收費廣場或收費亭內(nèi)的工作人員聽見或看見

(8)語音單元:為原聲錄音,,含交通行業(yè)各種收費用語,;語音音量可以通過車道控制器進行調(diào)整

(9)MTBF:15,000 小時MTTR:0.5 小時

(10)機箱:不銹鋼,全密封,、防水,、防塵,IP65,,壽命大于5 年

高速貨車道稱重收費系統(tǒng)雙臺面軸重電子地磅服務承諾:

1. 免費保修年限:凡屬于本公司之產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量原因所發(fā)生的產(chǎn)品之故障,均自購買之日起憑保修單保修一年,。

2. 凡超出一年的,,均按收費服務,依故障狀況酌情收取零件,、維修,、校準費用,(只收取零件成本費用)

3. 上海附近地區(qū)48小時上門安裝調(diào)試服務,。

4. 產(chǎn)品使用過五年發(fā)生故障時,,本公司照常給予服務,提供傳感器,、電池,、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。

5. 用戶所在地暫無維修單位的,,請將產(chǎn)品發(fā)至本公司修理,,一年之內(nèi)所有費用,都是我公司負責        

非保修范圍:凡屬于安裝,、使用,、保管不當而導致故障的。未按規(guī)定使用電源而導致故障的,。天災,、地變、鼠患,、蟲害導致故障的,。自行拆卸維修導致故障的。蓄電池保用期三個月





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