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 高速公路車輛計(jì)重收費(fèi)整車式稱重檢測(cè)系統(tǒng)采用紅外車輛分離器進(jìn)行車輛分離,，分離精度達(dá)到99.9%；如果與環(huán)形車輛檢測(cè)器分車相結(jié)合進(jìn)行車輛分離,，即使在雨雪或大霧情況下,，分車成功率也能達(dá)到100%。5.12開放式的車型分類方法，可辨別《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條規(guī)定的車軸,，并可由用戶根據(jù)需要添加車型和更改超限閾值,。自動(dòng)判別單車、半掛車,、全掛車,。稱重檢測(cè)儀采用自*的防沖擊結(jié)構(gòu)，有效抵抗車輛長(zhǎng)期對(duì)稱重檢測(cè)儀的沖擊,，可延長(zhǎng)稱重傳感器的使用壽命,。傳感器采用*的地面上置方式，使傳感器置于路面上方,，可有效防止雨水,、潮濕、及霉菌的侵蝕造成的損壞,。稱重檢測(cè)儀采用四支20噸的稱重傳感器,，使稱重檢測(cè)儀單軸承載容量達(dá)到80噸，當(dāng)車軸重量達(dá)到額定載荷（30t）時(shí),，每只傳感器承受的重量只有8t,，只達(dá)到傳感器容量的40%，故可長(zhǎng)期抵抗任何重載車輛對(duì)稱重檢測(cè)儀的沖擊,，同時(shí)也保證了稱重傳感器的使用壽命,。

高速公路車輛計(jì)重收費(fèi)整車式稱重檢測(cè)系統(tǒng)配件介紹：

稱重平臺(tái) ：是指整車式稱重系統(tǒng)承載車輛全部（整體）壓力的部分，承載器的一種,，處于水平位置,、表面平整。 稱重平臺(tái)通常是矩形的,，有時(shí)也有正方形等其他形狀,。

稱重傳感器 ：是指考慮到使用地點(diǎn)重力加速度和空氣浮力影響后，通過(guò)把被稱載荷的重量轉(zhuǎn)換為另一種可測(cè)量 （即輸出信號(hào)）來(lái)測(cè)量載荷重量的各種力傳感器的總稱,。

稱重控制器 ：是指用來(lái)連接系統(tǒng)內(nèi)各模塊物理信號(hào),，進(jìn)行集中信息處理并與車道控制機(jī)通信的系統(tǒng)控制器。主要 由相關(guān)設(shè)備信號(hào)采集單元,、稱重?cái)?shù)據(jù)處理單元,、顯示單元、通信接口等組成,。

車輛分離器：是指用來(lái)檢測(cè)車輛進(jìn)入稱量區(qū)或離開稱量區(qū)的測(cè)量裝置,，車輛分離器由發(fā)射器和接收器組成，相向 分置稱量區(qū)前端橫向兩側(cè),，判斷車輛是否完整進(jìn)入稱量區(qū),。

限位器：是指置于衡器結(jié)構(gòu)的某一部位,，防止與其接觸的部件發(fā)生水平（或垂直）偏移的裝置。

車輛檢測(cè)線圈 ：是指在稱量區(qū)前端敷設(shè)的四邊形檢測(cè)導(dǎo)體,，當(dāng)運(yùn)動(dòng)或靜止的車輛進(jìn)人檢測(cè)區(qū)域時(shí)導(dǎo)致線圈電感降 低，以此作為檢測(cè)依據(jù),，用來(lái)完成測(cè)速,、倒車、收尾的檢測(cè),。

稱重傳感器  ：是指考慮到使用地點(diǎn)重力加速度和空氣浮力影響后,，通過(guò)把被稱載荷的重量轉(zhuǎn)換為另一種可測(cè)量 （即輸出信號(hào)）來(lái)測(cè)量載荷重量的各種力傳感器的總稱。

輪軸識(shí)別器：是指設(shè)置在稱重平臺(tái)前方或稱重平臺(tái)內(nèi),，由一組識(shí)別傳感器組成,，通過(guò)檢測(cè)傳感器的輸出信號(hào)，判 斷駛過(guò)車輛的軸型,、軸數(shù)和胎型,。

等待信號(hào)燈 ：是指設(shè)置在稱重平臺(tái)前方，用來(lái)指示稱量區(qū)工作狀態(tài),，引導(dǎo)等待的車輛可進(jìn)入稱量區(qū),，前一輛車未 完成稱重時(shí)，后一輛車不能進(jìn)入稱量區(qū)

車輛計(jì)重收費(fèi)整車式稱重檢測(cè)系統(tǒng)是指對(duì)被稱物體（載荷）的質(zhì)量（重量）所進(jìn)行的測(cè)量過(guò)程,，也叫稱重,。 按照稱量時(shí)被稱物的力學(xué)狀態(tài)可分為：靜態(tài)稱量、動(dòng)態(tài)稱量,； 按照對(duì)被稱物的稱量方式可分為：整體稱量,、局部稱量。

車輛計(jì)重收費(fèi)整車式稱重檢測(cè)系統(tǒng)工作流程初始狀態(tài)：稱重平臺(tái)回零,，稱重平臺(tái)上無(wú)車輛,，等待信號(hào)燈顯示綠燈，自動(dòng)欄桿輔助分車器抬 起,；車輛勻速駛上稱重平臺(tái),，車輛分離器遮擋，等待信號(hào)燈顯示紅燈,，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入稱重模式,。車 輛各軸依此通過(guò)輪軸識(shí)別器。輪軸識(shí)別器自動(dòng)判別車輛軸組數(shù),、軸數(shù)及軸型,；車輛*駛上稱重平臺(tái)，車輛分離器無(wú)遮擋,，車輛收尾,。自動(dòng)欄桿輔助分車器落下，禁止后續(xù) 車輛駛?cè)耄?/span>稱重控制器采集車輛總質(zhì)量，并自動(dòng)計(jì)算車輛各軸組重量,，將總重,、軸重、軸型等稱重信息傳 送至車道控制機(jī),；車道控制機(jī)收到稱重信息后,，進(jìn)入收費(fèi)流程；收費(fèi)流程完畢后,，待車輛向前駛離稱重平臺(tái)后,，稱重系統(tǒng)自動(dòng)返回初始狀態(tài)。

上海亭衡衡器售后服務(wù)：

服務(wù)范圍: 我方將負(fù)責(zé)幫助需方維修設(shè)備在此期間出現(xiàn)的故障,；提供設(shè)備所需的備品備件以滿足長(zhǎng)期使用,；

服務(wù)期限：質(zhì)保期后一年內(nèi)保修，終身維護(hù),！讓您售后無(wú)憂,！

服務(wù)內(nèi)容：設(shè)備維護(hù)維修，繼續(xù)培訓(xùn),備件供應(yīng)

服務(wù)費(fèi)用：視情況而定,。

不承擔(dān)內(nèi)容：人為因素造成的損壞