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上海亭衡衡器有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 帶4-20毫安電子秤,帶RS232接口電子秤,帶RS485接口電子秤,帶USB接口電子秤 |
會(huì)員.png)
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2024-11-29 09:26:47瀏覽次數(shù):1281
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產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,交通,汽車,綜合 |
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防作假地磅秤-80噸數(shù)字式電子汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,,由此即可完成zui基本的稱重功能,,也可根據(jù)不同用戶的要求,可選配打印機(jī),、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng),以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求,。
防作假地磅秤-80噸數(shù)字式電子汽車衡特點(diǎn):
a,、數(shù)字式電子電子地磅秤解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊
1,、模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)二十毫伏,,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾,,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低,。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題
2,、采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,,傳輸距離不小于1000米,;
3、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器,。
b、數(shù)字式電子電子地磅秤解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)
1,、防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大?。?/span>
2,、數(shù)字式電子地磅秤能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,。*性,互換性好,,多只傳感器并聯(lián)組秤后,,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,,減少系統(tǒng)誤差,,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,,調(diào)整,。
3、故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能,。
4,、當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
c、數(shù)字式電子地磅秤無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
1,、使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成,;
2、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值,、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*,。
3、數(shù)字式地磅秤可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程,,減少了稱重故障環(huán)節(jié),。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠
是一種新型的電子衡器,,汽車衡也被稱為地磅,,具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高,、顯示直觀,、功能齊全等特點(diǎn),適用于工業(yè),、商業(yè),、建筑、倉(cāng)儲(chǔ),、貨站,、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量,是一種比較理想的計(jì)量器具,。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好,、操作方便的汽車衡所取代
汽車衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重,。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋,。在無負(fù)荷時(shí),,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí),,各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,,由輸出電壓即可測(cè)出外加載
結(jié)構(gòu)組成
汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表,、稱重傳感器,、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,,還可以選配打印大屏幕顯示器,、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上,,在重力作用下,,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),,經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù),。配置打印機(jī)后,,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理,。
外觀檢查主要查三個(gè)方面:
*,、檢查秤體的承載能力;對(duì)秤施加一定載荷,,停留一定的時(shí)間,,觀察秤體是否有明顯的形變;
第二,、檢查基礎(chǔ)的施工,;主要檢查基坑是否平整,基礎(chǔ)是否水平,、有無裂縫,、蜂窩現(xiàn)象,基礎(chǔ)板是否水平,、是否有空鼓現(xiàn)象,;
第三、檢查安裝質(zhì)量,;主要檢查秤的整體是否平直(特別是兩節(jié)以上的秤),;秤體與基坑有無靠擦現(xiàn)象;限位的間隙是否合理;對(duì)多節(jié)的秤,,節(jié)與節(jié)之間搭接是否牢固可靠,;傳感器與秤體是否保持橫平豎直的狀態(tài),傳力構(gòu)件及傳感器的受力面是否保持水平,。
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