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  車輛超載檢測系統(tǒng)廠家-60噸移動式電子地磅秤選用了高精度不銹鋼式傳感器，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,，抗沖擊能力強,，維護方便。秤體框架具有左置型,、右置型兩種布置形式,，滿足各種路邊站的檢測區(qū)布置。超限顯示屏采用高亮度LED發(fā)光管,，可視距離大,，確保在強光日照條件下現(xiàn)場人員能夠觀測檢測結(jié)果,。顯示屏一體化集成的聲光報警器，可及時向現(xiàn)場人員報警提示車輛超限,。系統(tǒng)可按照2號令或7部委的標(biāo)準(zhǔn)自動識別超限車輛，并根據(jù)執(zhí)法政策調(diào)整超限閾值,，方便現(xiàn)場執(zhí)法,。

車輛超載檢測系統(tǒng)廠家-60噸移動式電子地磅秤適用于稱量價值較低的物料，如石料,、黃沙,、礦石等，占地少,，基礎(chǔ)施工簡單,，不停車稱量及輪軸停止累加稱量兩用。

超限運輸對于公路的損害是很嚴(yán)重的,，相對于標(biāo)準(zhǔn)載重幾倍的實際負載對路面的損害不是簡單的等量倍數(shù)換算關(guān)系,，而是幾何數(shù)級。原設(shè)計可以運行十年的公路剛運行兩年就不得不大面積的維護甚至重建,。同時,，伴隨超限運輸而來的嚴(yán)重安全隱患也讓有關(guān)執(zhí)法部門頭痛。超限運輸?shù)臋z測和相關(guān)執(zhí)法也因為許多客觀條件的不滿足而難以真正實施,。要解決這個棘手的問題,，需要從多方面出發(fā)。從運輸者的經(jīng)濟利益出發(fā),，改變現(xiàn)行按照車輛類型收費的方式,，按照實際承載的重量收費，多拉貨多交費,，超限運輸加倍收費,，這樣不但合理，也能從市場經(jīng)濟的原則對安全規(guī)范運輸起到一定的引導(dǎo)作用,。

由現(xiàn)行收費系統(tǒng)向計重收費系統(tǒng)轉(zhuǎn)換,，從系統(tǒng)完成的功能、功能的實現(xiàn)上,，現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)*可以實現(xiàn),，并在很多公路系統(tǒng)中得到很好的應(yīng)用。

系統(tǒng)設(shè)計原理——

計重收費系統(tǒng)其工作原理為,，車輛分離器把待測車輛通過稱重臺時按實際情況分離成每一個單車,，軸重儀在動態(tài)或靜態(tài)中稱量該車每一個單軸軸重，并累計其軸組重,，得到該車輛的總重量,。輪軸識別系統(tǒng)判斷車輛的輪軸類型和車輛類型的同時,，得到預(yù)先設(shè)置的該類型車輛的車載超限限值，比較總重量和超限限值,，核定該車是否超限及超限重量,。依據(jù)總重量和超限重量，按照相關(guān)規(guī)定計算車輛應(yīng)收過站費用數(shù)量,，工作人員憑此收費,。

1、稱重儀——軸重衡設(shè)計原理

稱重儀——軸重衡是通過稱量單軸重量并累計整車軸組重量的車輛稱重設(shè)備,。計量的主要原理是稱重臺同稱重傳感器相連,，稱重傳感器由彈性體、電阻應(yīng)變片,、引線及外殼等部分組成,。當(dāng)車輛通過稱重臺時，彈性體承載重力并有一與重力成正比的形變,，電阻應(yīng)變片粘貼在彈性體上,，與彈性體有相同的形變，由此產(chǎn)生電阻變量?R,，在供橋電路作用下,，橋路的輸出端產(chǎn)生與重力成正比的電壓。根據(jù)電壓的變化和換算關(guān)系,，可以知道承載重力的大小,，從而完成計量任務(wù)。

2,、稱重臺

稱重臺由型鋼和鋼板焊接而成,，具有足夠的強度、鋼度和良好的穩(wěn)定性,。底座的作用是支撐稱重傳感器,，有基礎(chǔ)預(yù)埋板。預(yù)埋板預(yù)埋在水泥基礎(chǔ)之上,，作為底座支撐,。

稱重臺具有自復(fù)位功能，當(dāng)稱重臺受水平外力的作用發(fā)生微小擺動時,，由于重力的作用會使其很快恢復(fù)到原來的位置,。當(dāng)稱重臺受到過大水平的沖擊力而擺動幅度較大時，縱,、橫向限位裝置會限制其擺動幅度,，確保穩(wěn)定與安全。當(dāng)外力消失時,，稱重臺仍會自動恢復(fù),。

3,、傳感器系統(tǒng)

傳感器系統(tǒng)由一組稱重傳感器和接線盒組成。

4,、傳感器

稱重傳感器采用應(yīng)變式電阻傳感器,，傳感器是稱重儀中的關(guān)鍵部件。稱重設(shè)備安裝于室外,，傳感器暴露在自然環(huán)境之中,，一般工作條件均很惡劣，如溫度年變化量zui高可達60℃,有時多雨潮濕,，所以要求傳感器具有溫度范圍寬、密封防潮,、過載能力強,、長期穩(wěn)定可靠等特點。根據(jù)稱重臺面尺寸和zui大稱量,，選擇一個或多個傳感器,。

5、A/D數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

由A/D數(shù)據(jù)采集卡和微型處理器CPU系統(tǒng)組成,。汽車通過或停留于稱重臺時,，汽車的重力傳遞給傳感器，傳感器把此力值轉(zhuǎn)變成與之成正比的電壓信號,，各個傳感器的信號通過接線盒后送給A/D數(shù)據(jù)采集卡,，A/D數(shù)據(jù)采集卡把此信號轉(zhuǎn)換為相對應(yīng)的數(shù)字信號并通過通信接口送收費控制中心處理。A/D數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是計重收費系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,。

A/D數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一套高速度,、高分辨率、高靈敏度的模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換系統(tǒng),，同時它與常規(guī)的A/D系統(tǒng)相比又多了供橋電源系統(tǒng),。信號傳輸通道與計算機分離，信號通過電纜線傳輸,。A/D轉(zhuǎn)換器選用逐次比較型高速轉(zhuǎn)換器,，其輸出為65536碼，A/D轉(zhuǎn)換器啟動及定時由計算機完成,，轉(zhuǎn)換速度zui高可達10000次/秒,，A/D數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用密閉結(jié)構(gòu)式機殼，可以長期開機運行,。

系統(tǒng)具有檢測精度高,，操作簡便，功能豐富等特點,，可廣泛用于等級公路和高速公路超限超載管理,、執(zhí)法和橋梁保護等領(lǐng)域,。

稱重檢測計算機及軟件

1. 實時車道圖片及稱量結(jié)果顯示
2. 黑名單管理功能，對惡意闖關(guān)車輛信息進行統(tǒng)計上傳
3. 超限標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,，可根據(jù)需要靈活調(diào)整執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),、預(yù)警閥值
4. 設(shè)備狀態(tài)實時檢測，設(shè)備故障時可自動報警
5. 外設(shè)手動控制,，設(shè)備故障時可應(yīng)急稱重

服務(wù)承諾：

1. 免費保修年限：凡屬于本公司之產(chǎn)品,，產(chǎn)品質(zhì)量原因所發(fā)生的產(chǎn)品之故障，均自購買之日起憑保修單保修一年,。

2. 凡超出一年的,，均按收費服務(wù)，依故障狀況酌情收取零件,、維修,、校準(zhǔn)費用，(只收取零件成本費用)

3. 上海附近地區(qū)48小時上門安裝調(diào)試服務(wù),。

4. 產(chǎn)品使用過五年發(fā)生故障時,，本公司照常給予服務(wù)，提供傳感器,、電池,、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。

5. 用戶所在地暫無維修單位的,，請將產(chǎn)品發(fā)至本公司修理,，一年之內(nèi)所有費用，都是我公司負責(zé)