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工廠出庫進庫稱重3m×7米40噸貨車過磅稱結(jié)構(gòu)特點：

1. 承重和傳力機構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式,；

2. 高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)，是汽車衡的核心部件,，起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號的作用,；

3. 稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘枺ㄟ^軟件處理顯示重量讀數(shù),，并可將資料進一步傳遞至打印機,、大屏幕顯示器、計算機管理系統(tǒng),。

4. 秤臺加工工藝說明:

一,、引進大型“數(shù)控折彎機"、“數(shù)控剪板機",、“數(shù)控激光切割機"等設(shè)備,，地磅秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比,，有如下優(yōu)點：

1、主梁高度33mm,，面板10-12mm,，抗彎強度可提高50%；

2,、秤臺采用U型主梁,，有效解決秤臺彎曲引起計量誤差；

3,、采用的CAD(計算機輔助設(shè)計),、CAT(計算機輔助測量)技術(shù)，設(shè)計的秤臺受力點更加合理,。

二,、引進GRACC噴涂，鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理,，之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆,，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化,，解決臺面腐蝕問題,。

三、采用二氧化碳保護焊,，提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量,。

工廠出庫進庫稱重3m×7米40噸貨車過磅稱特點：

1、無基坑：

缺點：秤體高出地面約45cm,，占場地較多,，汽車通過引坡上下磅稱重

優(yōu)點:施工費用低度,，基坑內(nèi)通風(fēng)干燥，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài),，且易于維護

2,、有基坑：

缺點：施工費用大，要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水,，不太利于維護

優(yōu)點:秤體與地面平齊,，占用場地少，汽車上下磅方便

注意：因基礎(chǔ)是保證地磅的正常使用及整體品質(zhì)的一個重要組成部分,，故基礎(chǔ)澆筑須嚴格要求,，把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確。根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式,。

備注：一般情況秤體周圍及上方不需安裝護欄,，客戶需要自行解決

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