電子汽車(chē)衡傳感器類別1,、按結(jié)構(gòu)形式分類：柱式,、橋式,、輪輻式,、懸臂梁式、板環(huán)式等,。柱式：特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、緊湊，易于加工,，成本費(fèi)用低,，密封性能良好，對(duì)于潮濕環(huán)境很適用,，可設(shè)計(jì)成壓式或拉式的,，可以承受很大的載荷；其缺點(diǎn)是位移量小,、靈敏度低,。橋式：傳感器彈性體為橋式，其兩端用兩只螺栓緊固到下面的支撐體上,，其彈性體與支撐體之間有一間隙,，為彈性體的受力變形空間。該類傳感器的特點(diǎn)如下：由于傳感器與秤體之間的連接為要求很低的間隙配合,，所以安裝方便,，維護(hù)簡(jiǎn)單，重復(fù)性好,。輪輻式：高度低,、精度高、抗偏心載荷和側(cè)向力強(qiáng),。剪切梁式：該類傳感器有以下特點(diǎn)：輸出信號(hào)不受稱重點(diǎn)位置變化的影響,；線性好、精度高,；傳感器受拉伸與壓縮時(shí),，切應(yīng)力的幅度與分布基本相同，即傳感器的拉伸,、壓縮靈敏度基本相同,，所以特別適用于同時(shí)受拉和壓的測(cè)量,；外形低、體積小,、重量輕,，易于安裝和維修；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于密封,；抗側(cè)向力強(qiáng),。板環(huán)式：特點(diǎn)是輸出靈敏度高、受力狀態(tài)穩(wěn)定,、溫度均勻性好,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工,，可制成拉壓2種型號(hào),，對(duì)于0.5～30噸的拉壓方式稱重傳感器，這種方式是很好的,。目前,，我公司采用的傳感器主要為橋式、柱式,。2,、按傳感器輸出信號(hào)分類模擬式：輸出信號(hào)為模擬信號(hào)。數(shù)字式：輸出信號(hào)為數(shù)字信號(hào),。新的傳感器在不斷涌現(xiàn),，以電阻應(yīng)變式稱重傳感器為主的局面在改變，特別是小稱量范圍內(nèi)的衡器,，已經(jīng)使用更有*性的音叉振弦式傳感器替代電阻應(yīng)變式傳感器,，成為十分有發(fā)展前景的新產(chǎn)品。它的優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)需高穩(wěn)定度的激勵(lì)電源和A/D轉(zhuǎn)換器等電子線路,，體積小,，不要預(yù)熱，結(jié)構(gòu)緊密,、快速響應(yīng),、批量生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)工具簡(jiǎn)單,。
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