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上海亭衡衡器有限公司

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電子汽車衡制造工藝流程

2015-4-17  閱讀(1657)

1.壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤,,無90度硬性直角,,更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋,;面板為Q235鋼板,。

3.機(jī)械加車間,加工設(shè)備齊全,,配件自行生產(chǎn),,定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動焊接機(jī)滿焊,,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕,。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,,無氣泡堅(jiān)固美觀,。

6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,,全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊,。保證連接件強(qiáng)度,,長期使用無疲勞變形。

7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,,保證油漆附著力,。

8.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干,可選噴漆,,油漆不褪色,,附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理,。

9.秤體底面與表面工藝一致,,噴砂除銹,水性防銹,,水性防銹底漆,,面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì),。

10.秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,,物理原理自動鎖扣、調(diào)正,。傳感器上連接件(壓板,、球碗)與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理,,搭接處傳感器置中,,消除扛桿效應(yīng),保證偏載情況下傳感器均勻受力,。

12.出廠檢驗(yàn)時,,對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試,保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,,連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時,,秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗(yàn),、維修,。

13.模塊化結(jié)構(gòu),現(xiàn)場安裝簡單快速,,安裝后即可使用,。各地計(jì)量部門檢定通過率100%。



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