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無(wú)人值守電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

2022-8-16  閱讀(708)

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無(wú)人值守電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

現(xiàn)有汽車(chē)衡稱(chēng)重常見(jiàn)作假手段:

· 不*上衡或者多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上衡,,達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的,;

· 裝車(chē)或卸車(chē)時(shí)更換貨物品種,,謀取不同貨物品種之間差價(jià),。對(duì)于礦產(chǎn)品,,這種作假手段更易得手,;

· 冒領(lǐng)貨物,,冒充客戶提取貨物,。對(duì)于大宗礦產(chǎn)品,如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴(yán),,偶爾丟失幾車(chē)貨物,也許永遠(yuǎn)不為人所知,,或者發(fā)現(xiàn)時(shí)為時(shí)已晚,;

· 車(chē)輛皮重作假,稱(chēng)皮重前人為添加重物,,爾后待機(jī)丟棄重物,,達(dá)到減少貨物凈重目的;

· 更換車(chē)牌,。兩個(gè)皮重不同車(chē)輛,,過(guò)完皮重后互相交換車(chē)牌,去拉不同價(jià)格貨物,,或者一輛車(chē)空車(chē)退出,,兩輛車(chē)皮重間重量差額的貨物便白白流失;

· 直接對(duì)汽車(chē)衡的傳感器加裝遙控裝置,,使其秤量改變,;

· 內(nèi)外勾結(jié),,監(jiān)守自盜,。

· 運(yùn)輸途中更換貨物,,以次充好,,魚(yú)目混珠。

為了杜絕上述作假現(xiàn)象,電子衡器稱(chēng)重系統(tǒng)急需由簡(jiǎn)單的稱(chēng)重功能改造為控制功能齊全,、防作手段完善、信息溝通流暢的稱(chēng)重防作系統(tǒng),。從實(shí)際案例看,,沒(méi)有防作措施的稱(chēng)重系統(tǒng)成為人為的重點(diǎn)進(jìn)攻對(duì)象,給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,,采用多種技術(shù)手段杜絕各種作可能,已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急,;稱(chēng)重系統(tǒng)的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)需要與企業(yè)供銷(xiāo)系統(tǒng)實(shí)時(shí)共享,,企業(yè)可以隨時(shí)掌握進(jìn)銷(xiāo)情況,,稱(chēng)重系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)讀取供應(yīng)和銷(xiāo)售數(shù)據(jù),以便實(shí)時(shí)控制貨物的收發(fā),,稱(chēng)重系統(tǒng)需要與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP系統(tǒng))或者企業(yè)供銷(xiāo)系統(tǒng)有完備的數(shù)據(jù)接口,;稱(chēng)重系統(tǒng)需要對(duì)貨場(chǎng)、通道,、電子衡器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度,,需要采用視頻系統(tǒng)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng),需要采用信號(hào)燈控制車(chē)輛通行,,需要采用語(yǔ)音和電子顯示屏發(fā)布各類(lèi)信息,;為了杜絕過(guò)磅員與車(chē)主、貨主接觸,,提高工作效率,,需要采用遠(yuǎn)程稱(chēng)重,實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守,;為了加強(qiáng)監(jiān)督和控制,,需要對(duì)稱(chēng)重和裝卸整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)全程遠(yuǎn)程監(jiān)控并可以隨時(shí)回放稱(chēng)重和貨物裝卸的整個(gè)過(guò)程。

相關(guān)實(shí)例:

13個(gè)地磅,(稱(chēng)重端)分別對(duì)進(jìn)入的車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重,,要求對(duì)過(guò)磅的車(chē)輛將信息疊加到視頻上,,并通過(guò)車(chē)牌、流水號(hào)以及貨號(hào)進(jìn)行分類(lèi)匯總以及查詢(xún),。

對(duì)地磅數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的要求是系統(tǒng)可靠,、穩(wěn)定,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,可以由安全保衛(wèi)部門(mén)做出相應(yīng)的反應(yīng),,并且在事后可以保存下全部過(guò)程的圖像,作為重要資料備查,。

具體要求:

1,、視頻監(jiān)控系統(tǒng) ,磅秤兩端兩個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn),,是用來(lái)看過(guò)磅的車(chē)輛是否上磅和識(shí)別車(chē)輛信息,,軟件要求可以實(shí)時(shí)查看上磅稱(chēng)重的車(chē)輛每次是否上磅,遠(yuǎn)距離讀卡器自動(dòng)獲取稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)牌號(hào),,錄入到過(guò)磅系統(tǒng)軟件中,,電子磅過(guò)磅軟件是可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將音視頻數(shù)據(jù)和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)匯總上傳中心服務(wù)器,通過(guò)服務(wù)器能在局域網(wǎng)內(nèi)的任意電腦上看到每個(gè)點(diǎn)的情況,。

2,、過(guò)磅定位系統(tǒng)。過(guò)磅車(chē)輛的紅外定位系統(tǒng),,能和通過(guò)監(jiān)控軟件自動(dòng)輸入車(chē)牌號(hào),,每個(gè)過(guò)往車(chē)輛檔案存儲(chǔ)后,每次過(guò)的皮重誤差在百分之幾后自動(dòng)報(bào)警,,過(guò)磅軟件是網(wǎng)絡(luò)版能在局域網(wǎng)內(nèi)任意電腦上設(shè)權(quán)限看到累計(jì)匯總數(shù)據(jù),,通過(guò)預(yù)留開(kāi)發(fā)接口,可以與客戶的EPR軟件系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,。

3,、車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)。

采用射頻卡實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)重車(chē)輛的識(shí)別,。車(chē)輛上磅時(shí),發(fā)給稱(chēng)重車(chē)輛一張射頻卡,,刷卡后過(guò)磅車(chē)輛皮重以及車(chē)輛信息均保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中,,稱(chēng)毛重時(shí)通過(guò)刷卡將此車(chē)的皮重信息調(diào)出, 避免種種作行為,。




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